
Тоннелепроходческий комплекс «Надежда», который прокладывает тоннель зеленой линии метро, прошел подземную часть будущей станции «Каменка» — конечной на этом участке. Дальше он должен пройти 600 метров до демонтажного котлована, откуда его достанут на поверхность.



Как сообщает «Метрострой Северной столицы» 28 января, параллельно на участке строят плиту вентиляционного перекрытия и сооружают жесткое основание тоннеля.
Напомним, общая протяженность участка, включающего станции «Богатырская» и «Каменка», составляет 4600 метров. «Каменка» планируется как пересадочная со станцией «Шуваловский проспект» фиолетовой линии.
Накануне гендиректор «Метростроя Северной столицы» Дмитрий Васильев рассказал: «Тоннель у нас в принципе уже сооружен. Дальше мы будем раскрывать сами станционные комплексы и делать монолитные конструкции».
Подробнее о сроках и планах на новые станции метро в Петербурге читайте здесь. О том, как ввод хотят ускорить за счет запуска станций «на прогон», — здесь.
















