перейти к публикации
45 комментариев к публикации

РСА готовит реформу ОСАГО против «серых» автоюристов и дефицита запчастей

17 сентября 2025, 07:05
Гость
Гость
19 сентября 2025, 19:53
Спасибо посмеялся. Страховая забеспокоилась о моем кармане - считай он опустел. Ворюги беспардонные
Гость
17 сентября 2025, 12:40
Уехал жить и работать в Таиланд от всей этой вашей катавасии, что я хочу сказать, купил тут byd sealion 7 это электричка 533 лс если кто не знает, каско на нее тут 20 000 бат в год, это чуть меньше 50 тыс руб. Сюда входит и страхование ответственности, и порезанные шины и битые стекла и все все. все.
Гость
17 сентября 2025, 10:41
"Чаще всего эти деньги до клиента не доходят, оставаясь доходом автоюристов" Ничего подобного! Если дело рассматривается в суде и принято решение в пользу клиента, то страховая выплачивает ему все положенные деньги и неустойки, а СВЕРХ этого - расходы на юристов, пошлины, и т.п. Но часто самые большие выплаты - это штраф в пользу государства ;) По крайней мере, это было в моем случае, когда я с помощью автоюристов судился с РосГосУжас-ом.
Гость
17 сентября 2025, 09:54
Сами кричали мол давайте будем ремонтировать, а не деньги платить. Теперь играем обратно? В чем суть страховки, если по ней ни денег нет, ни ремонта? А уж насчет "полис может не подорожать" вообще смешно. Когда у нас что-то при изменениях "по просьбам трудящихся в целях улучшения" не дорожало? Почему у нас к таким "страховщикам" не применяют статьи по страховому мошенничеству, коим это всё безобразие и является. Два - три дела, причем персонализированных, глядишь и станет ситуация улучшаться. А то всю дорого только и слышно "ой денег мало" А в финансовые отчеты посмотришь, а там разве что вещества запрещенные больше прибыль приносят
Гость
17 сентября 2025, 10:09
просто не будут страховать по осаго как сейчас с мотоциклами) скажут нет бланков))
DEMOMON

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

17 сентября 2025, 09:51
Ещё и к цифровому рублю привяжут это ОСАГО.
Гость
17 сентября 2025, 09:44
Сделайте норм правила - в пределах лимита, только ремонт на СТО, больше лимита - на выбор страхователя (выплата с износом или ремонт с его доплатой). Цены сделайте адекватные, чтобы СТО было выгодно, лимит до 1 млн поднимите, стоимость полиса индексируйте. А то как налоги повышать и пенсионный возраст - так первые. А как проблемы решать реальные, которые реально требуют наведения порядка - так чиновники сразу в позу страуса.
Гость
17 сентября 2025, 09:29
Отлично, за 9 месяцев запчасти на китайцев могут и не приехать и вуаля)
Гость
17 сентября 2025, 09:20
Ловко придумали - сняли с себя часть обязательств и добавили клиенту геморроя, бизнес паруски
Гость
17 сентября 2025, 09:16
Просто везде нужны не безграмотные менеджеры, пришедшие не понятно как, а люди, профессионалы, пришедшие на руководящие должности с низов, прошедшие каждую ступень. И это, не свои, блатные и знакомые..
Гугуцэ

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

17 сентября 2025, 09:13
Половина города без полиса катается, при ДТП ему небольшой штраф и выбивай бабло сам, как можешь.
Гость
17 сентября 2025, 10:56
Вы читать умеете? Даже если у него есть ОСАГО, ремонт все равно не сделать!
Гость
17 сентября 2025, 09:11
зашевелились, проф юристов то сложнее разводить, чем обычных людей вот и припекло изза этого
Гость
17 сентября 2025, 09:03
Сейчас страховые, по закону, обязаны организовывать ремонт, но они выплачивают деньгами с учётом износа, пользуясь правовой неграмотностью большей части населения. Сейчас судебная практика однозначна: если не организован ремонт страховая выплачивает по рыночной оценке(в пределах 400т.р.), плюс штраф, плюс неустойки, плюс услуги представителя. Как я понял, по новому закону ничего этого уже не будет.
Гость
17 сентября 2025, 09:02
Если верить описанию Фонтанки, то шило на мыло получается: ну будут судиться не за сроки "натурального" ремонта, а за размер доплаты. Очевидно, что когда владелец останется с СТО один на один (без посредничества страховщика), то он либо сам захочет сделать ремонт качественнее (=дороже), либо ему навяжут более дорогой ремонт, либо на бумаге сделают дорого, а по факту будут колхозить или вообще не ремонтировать. А страховая со своей стороны потом откажет в доплате под каким-нибудь предлогом. И снова здравствуйте суды с автоюристами. Все эти новеллы нужны только страховым, чтобы снять с себя ответственность за ремонт и его сроки. Чтобы исправить ситуацию надо, как это модно сейчас говорить, устранить первопричины дефицита запчастей на рынке.
piterez

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

17 сентября 2025, 09:00
Это не реформа, а возврат к старой схеме, только с продленными сроками... Вывод, теперь на дорогах будет больше недоделок...
Гость
17 сентября 2025, 09:00
"Повлияет ли реформа на стоимость полисов?" - конечно повлияет.
Гость
17 сентября 2025, 08:57
Жалко кто надо не прочитает;( Проблема с ценами и наличием надуманная. Они сами создали реальную проблему с назначением цен на запчасти и работы по своей методике, за которые реально ни владельцы самостоятельно не станции по направлению страховых в большинстве случаев не могут сделать ремонт, так к этой проблеме добавляется коррупция внутри самих страховых которые доят станции и автюры этим пользуются и кошмарят всех. Короче как обычно сами создали проблему, сами её решают бесконечно и всё равно ничего толкого не сделают(
Гость
17 сентября 2025, 08:49
бензин подорожает
Гость
17 сентября 2025, 08:40
Чиновники не знают, как бы еще улучшить жизнь людишек. Подсказываю менеджерам и депутатам. Оставьте обязанность оформлять осаго и отмените страховые выплаты. По типу Платона. Дополнительный авто сбор. И все.
Гость
17 сентября 2025, 08:32
Все крайне просто должно быть. Для чего ОСАГО? Упростить процесс ремонта потерпевшей стороной. После ДТП показал авто страховой, переписали дефекты. А дальше гони на СТО, а оплачивает страховая в пределах страховой суммы, которой должно бы хватать. Чего огород городить? Очевидно, что БУ детали редко, кто ставит. Зачем прописывать: с износом или без? Ой, автолюбитель обогатился на новой детали??
Гость
17 сентября 2025, 08:30
почему стоимость ОСАГО увеличивается каждый год и на много а лимит страховой премии нет? ...ворьё чистой воды
Гость
17 сентября 2025, 09:19
Лимит страховой премии? Чтобы Вы знали: страховая премия - это деньги, которые владелец платит страховой за договор страхования. То, что Вы называете премией - это не премия, а выплата.
Гость
17 сентября 2025, 08:28
Запретить! осаго
Гость
17 сентября 2025, 08:18
Платили копейки по ОСАГО как пример FORD Focus Запасные части: 1500402 БАМПЕР З 2426.12 Цена, руб. износ 50% Сумма с износом 1213.06 руб., как я понял и эти копейки будут растянуты в бесконечность.
Гость
17 сентября 2025, 08:46
Недавно ставили бампер на фокус третий передний за 1200 производитель Россия Технопласт, и он реально нормально сел! Это конечно исключение, цены надо корректировать в справочнике, нам через день присылают Киа Рио или поло или солярис с дверями, где платят 15 за дверь, а на рынке она стоит 50, тут уж ничего не поделать
Гость
17 сентября 2025, 08:15
Все кто хоть раз сталкивался с выплатами знают, что свои кровные надо реально выбивать, на всех этапах, везде где можно надуть страховая надует и в оценке и в сроке выплаты и с ремонтом, их придворным СТО вообще веры нет. И инициированным ими законам тоже нет веры - они все в одни ворота.
Гость
17 сентября 2025, 08:07
Надо понимать, что любая даже мизерная сумма выплаты для страховой в её терминах - это убыток. Страховые желают работать вообще без убытка. Вот суть реформ.
Гость
17 сентября 2025, 07:49
пришло время для окончательного решения страхового вопроса. пора принять поправки о том что страховая выплачивать ничего не должна, если не хочет.
Гость
17 сентября 2025, 07:54
Главная фраза тут - "Страховщики полагают, что к резкому росту стоимости полисов реформа не приведет."
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

17 сентября 2025, 07:38
"за доплатой разницы он обращается к страховщику. На это отводится 9 месяцев" Ну вы поняли. Будете ремонтировать годами.
Гость
17 сентября 2025, 08:42
Вздор, абсолютно правильный срок, поставка з/ч сейчас по 3 месяца это в порядке вещей, плюс срок ремонта, плюс месяц страховая рассматривает, плюс ожидание очереди на сто
Гость
17 сентября 2025, 09:22
9 месяцев отводится на обращение за доплатой разницы, а не на ремонт. Чукча не читатель, чукча - писатель
Alex000

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

17 сентября 2025, 09:41
Гость
17 сентября 2025, 08:42
Вздор, абсолютно правильный срок, поставка з/ч сейчас по 3 месяца это в порядке вещей, плюс срок ремонта, плюс месяц страховая рассматривает, плюс ожидание очереди на сто
Конечно правильный. Я бы вообще лет 10 выставил.
Гость
17 сентября 2025, 07:33
Это очень хорошо. Очень хорошо. Будет меньше дефицита запчастей. Я вообще выступаю за то, чтобы автомобили сделать полностью шарообразными, резиновыми и очень липкими. При любом дтп - автомобили будут очень весело прыгать, отскакивать, прилипать друг к другу - и никто не пострадает!
Гость
17 сентября 2025, 07:31
а выплата как была 400 тыс десять лет назад так и осталась что даже на фару с бампером не хватит. афёра 21 века
Гость
17 сентября 2025, 10:03
Так и цена ОСАГО осталась. Чтобы увеличить выплаты, надо цену повышать, такая вот загогулина...
Гость
17 сентября 2025, 12:32
Кто мешает оформить полис добровольного страхования автогражданской ответственности? Например до миллиона. Это если для дяди. Или оформить каско если для себя.
Гость
17 сентября 2025, 07:29
Утильсбор подлатать
Гость
17 сентября 2025, 07:13
Реформаторы )))
Гость
17 сентября 2025, 07:12
"Потому что произойдет перераспределение несправедливо изымаемых из системы страхования денег в пользу страхователей". или наооборот?
Гость