237 комментариев к публикации

Китайские бренды укрылись от момента истины длинным гарантийным сроком

5 сентября 2025, 12:00

Гость

10 сентября 2025, 06:54

Гость

8 сентября 2025, 22:36

Гость

8 сентября 2025, 18:27

Гость

8 сентября 2025, 10:44

Гость

7 сентября 2025, 08:27

Гость

6 сентября 2025, 17:00

Зная китайский менталитет скажу и немного китайские законы скажу - любой китайский автомобиль - одноразовый товар сомнительного качества, и чтобы китайские автомобили продавались они и стоить должны как одноразовый товар. В принципе так и построен китайский авторынок - купил наскребя мелочь в кармане, откатал 2-3 года, сдал в пункт приёма металлолома, купил новый. А рассказы про дорогие номера в Китае актуальны только для самых крупных городов вынужденных бороться с количеством автомобилей на дорогах. В Пекине и Шанхае номера продаются на аукционах куда далеко не всех пускают и действительно номера стоят как недорогой китайский автомобиль, и с местными синими номерами можно ездить не каждый день. Но на остальной территории Китая цена номеров обычно не превышает 1000 юаней.

Гость

6 сентября 2025, 13:54

Читаешь эти бредовые коменты, и думаешь - откуда столько школьников интересуются автомобилями?😂 Адекватный взрослый человек идёт на сайт агентства Автостат и смотрит реальную статистику - сколько и каких китайских автомобилей продано в РФ Соответственно, люди,у которых были возможности купить - купили. Ну а у кого возможностей нет, пытаются оправдаться перед собой - почему они до сих пор на трамвае или на 20-летнем ведре из "недружественных стран"😄

Гость

6 сентября 2025, 11:07

Гость

6 сентября 2025, 10:49

milov6668@gmail.com

6 сентября 2025, 03:15

ничто придуманное именно аридуманное ( а не по лицензии ) сделаное в Китае не может быть по определению нормальным !! А кто покупает китайцев ? какой то тип людей всем доверяющих . типа " - Ага , едет на китайцев значит легко его кинуть на , что либо ! " понаблюдал за владельцами ..да так и есть !

Гость

5 сентября 2025, 22:46

В декабре 2023 сдал шестилетнюю джетту в трейдин и купил жулика. Проездил 30 тыс. Из неприятностей: поменяли шаровую по гарантии. Иногда глючит электроника, но пока не критично: несколько раз приходилось выключать/перезагружать компутер -все восстанавливалось. Мощнее, чем Джетта и по комфорту Джетту превосходит. Жрет больше. Пока хвалить боюсь, т.к. рано. Косяки, наверное, вылезут после ста тысяч. Продавать пока не планирую. И да, это мой девятый автомобиль. Катаюсь с 1986 года круглый год, не слезая, раньше больше, теперь тысяч по 20 в год.

Гость

5 сентября 2025, 21:41

Гость

5 сентября 2025, 17:33

Snow*

5 сентября 2025, 16:31

можно сколько угодно расписывать здесь свое изумление и восторг после покупки китайского авто и обосновывать целесообразность цены на него. Для того чтобы понять насколько цена отражает рыночные реалии надо попытаться продать 2-3-4-5 летнее чудо из Поднебесной и посчитать стоимость владения. Ну или хоть как-то вообще его продать.

Гость

5 сентября 2025, 18:21

Pupin

6 сентября 2025, 01:41

Гость

5 сентября 2025, 16:14

Гарантия? Не смешно. Принцип китайского бизнеса знаете? Похоже, что нет... Как только китаец отсчитает денежки, то всё остальное его не волнует. 100500 отговорок по гарантийному обращению давно готовы. Пример. По весне на фирме у приятеля "китаец" на 31т.км. пробега "отрыгнул" вариатор. Гарантия как бы есть, но ... "Извини друг, такую модель больше не делаем". Причина та же - принцип ведения бизнеса. Для них, что смарт, что машина - это одно и то же с точки ведения бизнеса. Привыкайте. У автора розовые очки с двойными стёклами похоже. Рекламных буклетов перечитался. Но, если вы ездите на китайце и он ездит нормально три года, то есть вероятность высокая, что и до семи тел дотянет без поломок. Тут как повезёт. Мою машину пришлось через 15 лет немного ремонтировать, а до этого только ТО.

Гость

5 сентября 2025, 15:51

По факту рекламная статья. Одна вода. Технически грамотной информации практически нет. Например, вы через слово пишите о коррозии и даже в табличке приводите некие цифры, но что значит "гарантия от коррозии 5 лет"? За пять лет не появятся "рыжики"? Это вряд ли. Поэтому производители пишут "гарантия от сквозной коррозии", т.е. ха 5 лет "рыжик" не превратится в дырку. 5 лет это немного. Например автоваз даёт 6 лет. Кореейцы - 7 лет. Европейцы и японцы - 10-15 лет. Кстати, по факту китайы ещё мало присутствуют на рынке. Их массово покупают меньше 2-х лет. Обычно первые 3 года держит любой автомобиль. Надо дальше смотреть. Тем более настоящих солёных зим еще не было.

Повелитель мух

5 сентября 2025, 15:20

Чёт как то все поверхностно..редакция что не купила себе китайца ещё чтоли..например в журнале За рулём редакция сами ездят на ладах мина подъемник поднимают все подробно расписывают что за сколько то лет ломается..пожалуйста .. Пусть редакция возьмёт китайца..например Джили Префейс..через 3 года отпишитесь ...а это все поверхностное мнения анонимов нео чем не говорит ваш анализ ...тчк..)

Гость

5 сентября 2025, 14:31

Гость

5 сентября 2025, 14:17

Гость

5 сентября 2025, 14:16

Гость

5 сентября 2025, 14:11

Гость

5 сентября 2025, 18:52

Pupin

6 сентября 2025, 01:55

Гость

5 сентября 2025, 13:38

Гость

5 сентября 2025, 14:10

Snow*

5 сентября 2025, 13:36

коллега купил черри тиго 7 про. Через 7 месяцев появилась ржавчина под капотом, на стыках металлических элементов. В сервисе сказали что не видят проблем - протерли ржавчину тряпкой с растворителем - вот, ничего нет. В гарантии отказали. При попытке покупки джили монжаро в салоне на Дунайском распечатали договор, в котором прописана обязанность покупателя при приемке авто проверить толщину лкп прибором и подписать что претензий в дальнейшем по поводу покраски он иметь не будет и принимает на себя риски по повторной покраске до продаже и пр. О том как дилеры продают авто упавшие с автовозов и прочими замазанными дефектами, знают все.

Гость

5 сентября 2025, 13:45

Гость

5 сентября 2025, 13:52

а ты с какой целью интересуешься? И какая разница - по сколько штук ежедневно. Казус в том что не каждый дилер будет продавать машину с такими замазанными дефектами по цене новой, а у дилеров китайских авто есть специальная статья в бюджете по замазыванию косяков. Но если интересуешься - сходи к ним, собери статистику, заодно уточни - сколько машин с дефектами ЛКП отправляли раньше из салонов обратно под вторичную покраску, потом решили что возить такое количество машин дорого и выделили деньги на подкраску в РФ

Гость

5 сентября 2025, 14:01

Гость

5 сентября 2025, 13:52

Гость

5 сентября 2025, 13:32

Про ремонтопригодность и качество машины всё легко можно понять, посмотрев на каких возрастах и пробегах продают ее таксопарки и прокат и как падают по цене. Дальше открываем любой агрегатор и любуемся китайцами 2-3 лет с пробегами 70-80 тысяч которые уже сливают таксопарки дешевле миллиона рублей.

Гость

5 сентября 2025, 14:24

Гость

5 сентября 2025, 14:26

Pupin

6 сентября 2025, 01:53

Гость

5 сентября 2025, 13:31

Гость

5 сентября 2025, 14:05

Гость

5 сентября 2025, 13:29

Гость

5 сентября 2025, 13:58

Гость

5 сентября 2025, 14:09

Гость

5 сентября 2025, 15:45

Гость

5 сентября 2025, 13:28

Гость

5 сентября 2025, 16:01

Гость

5 сентября 2025, 13:23

Если катаешь много, хочешь новое авто на гарантии и сервиса как раньше, то альтернатив китайцам нет. Ставку понизят, так еще и в кредит можно. Если катаешь умеренно, знаешь нормальный сервис и дружишь с заказом запчастей, то корейское или американское 3-хлетнее авто будет выгоднее: за счёт отсутствия конского утиля оно будет объективно дешевле (для авто одного класса), сервис дешевле, а при продаже через 5-6 лет ценность его будет выше.

Гость

5 сентября 2025, 13:21

Гость

5 сентября 2025, 12:59

Гость

5 сентября 2025, 13:50

Гость

5 сентября 2025, 14:07

Гость

5 сентября 2025, 14:10

Гость

5 сентября 2025, 12:56

Гость

5 сентября 2025, 12:52

Гость

5 сентября 2025, 13:47

Гость

5 сентября 2025, 14:01

Гость

5 сентября 2025, 14:56

Гость

5 сентября 2025, 12:40

Гость

5 сентября 2025, 13:57

Гость

5 сентября 2025, 14:31

Гость

5 сентября 2025, 19:00

Гость

5 сентября 2025, 12:35

Гость

5 сентября 2025, 12:38

Гость

5 сентября 2025, 12:47

Гость

5 сентября 2025, 13:12

Гость

5 сентября 2025, 12:33

Гость

5 сентября 2025, 13:10

Гость

5 сентября 2025, 13:40

Гость

5 сентября 2025, 13:53

Гость

5 сентября 2025, 12:33

Гость

5 сентября 2025, 13:52

Гость

5 сентября 2025, 12:32

Гость

5 сентября 2025, 13:00

283683179

5 сентября 2025, 13:06

Гость

5 сентября 2025, 13:51

Гость

5 сентября 2025, 12:32

Гость

7 сентября 2025, 05:28

Гость

5 сентября 2025, 12:31

Му Нэйм

5 сентября 2025, 12:43

Гость

5 сентября 2025, 13:15

Гость

5 сентября 2025, 15:24

Гость

5 сентября 2025, 12:28

Гость

5 сентября 2025, 12:33

Гость

5 сентября 2025, 12:53

Гость

5 сентября 2025, 18:59

Му Нэйм

5 сентября 2025, 12:27

Все не осилил, но посыл понятен! О чем ересь? Гофру меняют не дожив до трёх лет, Ок? За три года естественно не сгниет, а вот лахмотья через 7-10лет обеспечены!!!! За три года у большенства движки и трансмиссия отходили максимум 60т.км а то и 30-45 о чем мы говорим, какой показатель?!?? Эксперты как всегда так себе, статья какая то заказуха!! Педали отваливались через пару месяцев использования - вот это показатель качества, надёжности и безопасности!

Гость

5 сентября 2025, 12:32

Гость

5 сентября 2025, 12:35

Гость

5 сентября 2025, 12:35

Гость

5 сентября 2025, 12:25

ZavtraBudetLuchshe

5 сентября 2025, 12:28

Гость

5 сентября 2025, 12:28

Гость

5 сентября 2025, 12:31

Гость

5 сентября 2025, 12:19

Гость

5 сентября 2025, 12:24

Гость

5 сентября 2025, 13:48

Гость

5 сентября 2025, 14:43

Гость

5 сентября 2025, 12:18

Гость

5 сентября 2025, 13:45

Гость

5 сентября 2025, 14:11

Гость

5 сентября 2025, 14:53

Потому что опель вектра это машина, а не макет машины! У меня была, когда совсем с деньгами было туго лет году в восьмом. Вектра вагон с эмблемкой в виде рыбки. После бюргера, польского такси, калининградского б л д жад такси с соответствующим колхозом в виде глухой тонировки вкруг и чужими тормозами. Пробег был тысяч 400 реальный (это я себя еще успокаивал!) Отбегала еще сотню, в том числе зимой и на дальние. Потом у нее развалился коленвал.

264257081

5 сентября 2025, 12:17

Пересел на китайский авто после шкоды. Уже долгое время приятно удивлен, никаких проблем. А всем покупателям и планирующим покупку придется привыкать к рынку. Либо ты покупаешь что-то новое, с гарантией - это либо Китай, либо Лада. Если что-то привычное европейское - будь готов сильно переплатить за сам авто и его дальнейший негарантийный ремонт! К примеру стоимость ремонта европейской роботизированной коробки передач от 100000 рублей и это, естественно, не оригинальная запчасть.

Гость

5 сентября 2025, 12:21

Гость

5 сентября 2025, 12:22

Гость

5 сентября 2025, 12:28

Гость

5 сентября 2025, 12:13

Гость

5 сентября 2025, 12:43

Гость

5 сентября 2025, 13:09

Гость

5 сентября 2025, 13:40

Гость

5 сентября 2025, 12:13

В семье три автомобиля. Ауди q5, пробег 87 тысяч, в первый год - замена по гарантии двух амортизаторов, приборной панели в сборе (просто умерла), многочисленные обращения с неработающей панорамой и попытки устранить, ржавчина по кромке багажной двери, полный перекрас. Jetour t2, рабочий, работаю в частном строительстве, постоянные заезды по области, по снт разным, по убитым дорогам, пробег уже 150к - ноль проблем, багажная дверь помнится скрипела на неровностях, промазал резинку качественной смазкой, все на этом. И Зикр 001, электричка, пробег 112к - тоже самое, у китайцев нет вопросов, у китайцев нет проблем. Делаем выводы, господа.