Война скидок среди каршерингов в Петербурге сменилась ценовым разбродом. Как выяснила «Фонтанка», стоимость суточной поездки по одному и тому же маршруту у разных операторов теперь может отличаться более чем на тысячу рублей. Если раньше компании боролись за клиента низкими тарифами, то теперь горожанам приходится вчитываться в цифры, чтобы не переплатить.
Сравним расценки на популярном среди туристов и горожан маршруте до Выборга. Корреспондент издания рассчитал стоимость путешествия на арендном автомобиле от дома в ЖК Юнтолово. Для расчета выбрали трех операторов — «Яндекс Драйв», «Ситидрайв» и «Делимобиль», тариф 1 сутки (у «Делимобиля» 12 часов) и расстояние «туда и обратно» — 300 км (у Ситидрайва» это 280 км).
Как показали подсчеты, самый дорогой вариант для такой поездки предлагает «Яндекс Драйв». При предварительном бронировании на сутки компания запросит 7 060 рублей. Немного отстает «Ситидрайв» с суммой 6 394 рубля.
Явным аутсайдером по ценнику выглядит «Делимобиль». Сервис заявляет акционную цену в 5 923 рубля, однако оговаривается, что без скидки стоимость составила бы 8 150 рублей, что делает его абсолютным рекордсменом по номинальной стоимости.
Но суточный тариф — лишь часть уравнения. Главный подводный камень — оплата превышения пробега и времени. Здесь правила игры кардинально меняются.
«Яндекс Драйв» берет за каждый лишний километр 16,63 рубля, а за минуту перерасхода времени — 7,98 рубля.
«Делимобиль» оказывается лояльнее как по километражу (15,93 руб./км), так и по времени (поминутная оплата от 5,61руб./мин.).
«Ситидрайв» с самого начала снимает 2 686,95 рублей и далее списывает по 15,17 за каждый километр.
Для коротких поездок по городу разница также ощутима. К примеру, поездка до аэропорта Пулково продолжительностью 1 час 24 минуты (от того же ЖК Юнтолово) обойдется по-разному: 1 388 рублей у «Яндекс Драйва», 1 287 рублей у «Делимобиля» и 1 172 рубля у «Ситидрайва».
Теперь петербуржцам, чтобы сэкономить, недостаточно просто открыть приложение — придется взять калькулятор и заранее просчитать все возможные сценарии поездки.
Затраты каршеринговых компаний на техобслуживание и ремонт машин, стоимость топлива и лизинговые платежи постоянно растут, и они вынуждены закладывать рост финансовых расходов в тарифы.
Кроме того, средняя цена нового автомобиля превысила 3 млн рублей, и обновление парка становится все более дорогим удовольствием.
Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.

















