Службы доставки прогнозируют рост цен после запрета мигрантам на работу

В Ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России прокомментировали запрет мигрантам работать по патентам в службах доставки. Переходный период в 3 месяца их не утешает.

Президент ассоциации Александр Митюков 11 августа в разговоре с «Фонтанкой» выразил глубокую озабоченность в связи с тем, что позиция отраслевых компаний не была услышана, хотя они заранее направляли в Смольный свой отзыв на проект.

«Особые опасения вызывает ситуация перед началом высокого сезона в ноябре, когда традиционно возрастает потребность в услугах доставки, прокомментировал ситуацию Митюков. — Напомним, бизнесу дали срок на адаптацию 3 месяца окончание которого как раз приходятся на ноябрь месяц. Введение ограничений приведет к дефициту курьеров, росту цен на услуги доставки и ухудшению условий конкуренции, что негативно отразится на потребителях и небольших компаниях, развивающих собственные службы доставки. Небольшим предприятиям будет крайне сложно конкурировать с крупными игроками, предлагающими более выгодные условия для курьеров».

По оценке ассоциации, стоимость доставки может увеличиться в 1,5–2 раза, а вознаграждения курьеров — на 20% и выше. «Сегодня в городе трудятся более 60 тысяч курьеров, около 20% из них — это мигранты. Как правило это профессиональные доставщики, с опытом и соответствующими навыками. Заменить мигрантов в доставке будет сложно, и даже переходный период в 3 месяца вряд ли сможет привести рынок в необходимый баланс в ближайшие месяцы», — подчеркнул Александр Митюков. Он также добавил, что ассоциация и сервисы доставки находятся в постоянном взаимодействии с исполнительной властью Санкт-Петербурга в рамках исполнения постановления губернатора.

Напомним, 11 августа губернатор Петербурга Александр Беглов утвердил запрет на работу в доставке для мигрантов, которые трудятся по патенту. Сервисам дали 3 месяца в качестве переходного периода, чтобы перестроить работу. Ранее точно такое же решение было принято в отношении такси, и в случае с ними сервисы также предрекают дефицит рабочих рук и рост цен.