«А зачем дороги тогда?» Курьеры пока не приняли запреты Смольного всерьез

«Фонтанка» прошла по улицам, где с 1 июля курьерам на самокатах и электровелосипедах вообще запрещено появляться. Констатируем очевидное: пока не начали штрафовать, никто этот список не читает.

Корреспонденты, в частности, понаблюдали за ситуацией на Литейном, Садовой, Исаакиевской площади, Гороховой, Малой Морской.

В личных беседах курьеры признались, что слышали что-то о запретах, но четких инструкций не получали. Кто-то и вовсе недоумевал, зачем нужны дороги, по которым нельзя ездить. Между тем для доставщиков такие дороги есть — с 1 июля.

Наблюдения за дарксторами курьерских служб показывают разное. К примеру, пейзаж у «Яндекса» на Садовой не сильно изменился (два фото — от 30 июня и 1 июля), при том, что сама Садовая — в запретном списке. У одного из «Самокатов» обнаружилась стая брендированных велосипедов. Но вероятно, это сезонная история, ведь на закрытые для курьеров улицы нельзя ездить и на обычных велосипедах.

Добавим, изначально Смольный планировал ввести куда большие запреты для курьеров, фактически закрывая для них весь центр. Но в итоге ограничился основными улицами.

Отдельные запретные зоны прописали также для любых электросамокатов, электровелосипедов и сегвеев. В них попали некоторые общественные пространства, парки, скверы, площади, а также несколько улиц в центре города — например, Невский проспект.

Напомним, с 1 июля заработало еще одно правило: всем пользователям средств индивидуальной мобильности (не только курьерам) нельзя гонять по тротуарам быстрее 10 км в час — причем во всем городе. Корреспонденты «Фонтанки», впрочем, не поймали в объектив ни одного такого явного нарушителя.

Ограничения ввел губернатор в соответствии с президентским указом № 757 — и на основании решений Оперативного штаба. За нарушение таких запретов (вне зависимости от того, чему именно они посвящены) городской КоАП предусматривает штраф для граждан в размере 4 тысяч рублей, для должностных лиц — от 30 тысяч до 40 тысяч рублей, для юрлиц — от 200 тысяч до 300 тысяч рублей.

Вопрос о том, кто должен ловить и наказывать нарушителей, открыт. Протоколы по этой статье КоАП могут составлять чиновники различных комитетов Смольного, главным образом — комтранса и комитета по законности. Такие полномочия хотят дать и полиции, но пока не дали.

При этом без участия полиции чиновники никого задержать не могут, только выставить штраф пост-фактум по камерам и идентификационным номерам. Такие номера Смольный обязал разместить на транспортных средствах, сумках и униформе всех курьеров — но начиная с 15 июля, как и трекеры для отслеживания движения.

Проекты, которые ранее публиковало городское правительство, позволяют утверждать, что это могут быть не последние запреты. Ранее предлагалось запретить работать в доставке и в такси всем иностранцам, которые трудятся в России по патенту.