88 комментариев к публикации

Смольный пригрозил кикшерингам санкциями за нарушение правил работы в Петербурге

2 апреля 2025, 20:10

Гость

21 апреля 2025, 20:49

Гость

4 апреля 2025, 00:00

Не наказывайте мужика , который сжёг самокаты. Он правильно сделал. А теперь его в ЗАГС пригласить собираются. Наверное наградить или соглашение с ним подписать чтобы при очередном поджоге соблюдал требования пожарной безопасности. А если без шуток, то заставят извиниться на камеру и сказать, что он сам, а так же все его члены семьи любят самокаты , пользуются ими как транспоттом и они ему не мешали, просто выпил типа...

Гость

3 апреля 2025, 16:31

Гость

3 апреля 2025, 13:42

lynx78rus

3 апреля 2025, 12:11

Гость

3 апреля 2025, 12:07

Гость

3 апреля 2025, 11:36

Гость

3 апреля 2025, 10:54

Хоть что делай, а на одном тротуаре ужиться при кратной разнице в скорости не получится. Даже если ограничить самокаты на уровне 10-12км/ч. Это немножко уменьшит остроту проблемы, но только в случае широких тротуаров и добровольном соблюдении сторонами приличий, что увы из области фантазий. Очерченные дрожки в пределах тротуара - не работают. Сходимте на Крестовский и понаблюдайте. Да и выделить что-то в Питере возможно редко где. Выделенные линии в пределах дорог - лучше. Водитель обязан соблюдать ПДД, рискует правами, а в тяжелых случаях и сроком. К тому же, как управляющий средством повышенной опасности - что значит виноват априори. Но тут увы, любой инцидент будет более кровавым. Да и специфика города показала, что эти самые выделенные полосы рисуются ровно там, где они особо не нужны, похоже исключительно в интересах организации платной парковки. И самое главное - велосипедам и самокатам поделить одно пространство будет не менее сложно. Велосипед по ровному с подготовленным райдером -20-27 км/ч, в пиках 30-35. С неподготовленным - +/- 15. Слава Богу горок в городе мало! Но даже небольшой уклон даёт велосипеду возможность дойти до 40 км/ч даже при средней подготовке. А выделенная полоса узкая! Итого - безопасное соседство с самокатами проблематично как пешеходам на тротуарах, так и велосипедистам. Видимо эксплуатация СИМ возможна исключительно на периферии города.

Гость

3 апреля 2025, 10:48

kolpankolpan

3 апреля 2025, 10:31

Гость

3 апреля 2025, 09:21

Если без лукавства всё очень просто. Что с мотором (любым, любой мощности, электро, ДВС) - механическое транспортное средство. Ему место только на проезжей части, как всегда и было. Кикшеринг хочет зарабатывать, обеспокоен безопасностью клиентов - должен вложиться в выделенные дорожки. Почему дорожки за счёт города, а зарабатывает частная компания? Кто ездит тот пусть и рискует, своей головой, остальные здесь причём, уже пешеходам говорят чтобы не делали резких движений и смотрели по сторонам. На тротуаре могут быть дети, пожилые люди с замедленной реакцией.

Гость

3 апреля 2025, 11:03

Гость

3 апреля 2025, 08:53

Гость

3 апреля 2025, 08:12

Гость

3 апреля 2025, 08:10

Гость

3 апреля 2025, 07:20

Гость

3 апреля 2025, 06:42

Гость

3 апреля 2025, 10:26

283081415

2 апреля 2025, 23:47

апреля 2025, 23:45 Не соблюдаются никакие правила , ездят на этих самокатах как хотят , около парка 300 летия СПб , их уже тысяча , валяются как попало на тротуарах. А чиновники все решают и решают и много слов , а дела нет . Возникает устойчивое мнение , что и чиновникам это очень выгодно -каршеринг, но нам пешеходам НЕ нужны эти самокаты , уберите транспорт с тротуаров . Сейчас и велосипеды и доставка и самокаты , устроили хаос на тротуаре , раздражает и огорчает такое отношение властей к людям , а так как не решается вопрос , понятно кому -то очень выгодно все это и плевать на пешеходов .

Гость

3 апреля 2025, 11:12

283081415

2 апреля 2025, 23:45

Не соблюдаются никакие правила , ездят на этих самокатах как хотят , около парка 300 летия СПб , их уже тысяча , валяются как попало на тротуарах. А чиновники все решают и много слов , а дела нет . Возникает устойчивое мнение , что и чиновникам это очень выгодно , этот каршеринг, но нам пешеходам НЕ нежны эти самокаты , уберите транспорт с тротуаров. Сейчас и велосипеды и доставка и самокаты , устроили хаос на тротуаре , раздражает и огорчает такое отношение властей к людям , а так как не решается вопрос , понятно кому то очень выгодно все это и плевать на пешеходов .

Собак

2 апреля 2025, 23:34

Гость

3 апреля 2025, 00:47

Гость

2 апреля 2025, 23:10

Я только и вижу что школьников и вдвоем , едут в наушниках , всякие трюки с самокатами выделывают, а в меня мать с плохим слухом пожилая, я живу в ужасе благодаря этому прекрасному транспорту будущего, ну почему развлечение и выгода одних дороже здоровья большинства как физического так и психологического!

Гость

3 апреля 2025, 11:06

280223222

2 апреля 2025, 22:52

...Не надоело ещё заниматься пустопорожней работой ?..Тротуар всегда был по здравому смыслу вотчиной пешехода,даже если кому-то и удобно передвигаться на самокате !... Значит условия мегаполиса не доя вас -милости просим в область...там просторы ...накатаетесь вволю...Поехали !!!

Гость

3 апреля 2025, 10:17

281798162

2 апреля 2025, 22:13

Гость

3 апреля 2025, 07:28

Гость

2 апреля 2025, 22:09

Гость

2 апреля 2025, 21:55

Гость

2 апреля 2025, 21:52

280306928

2 апреля 2025, 22:52

Гость

3 апреля 2025, 08:12

Гость

3 апреля 2025, 08:13

Гость

2 апреля 2025, 21:48

Собак

2 апреля 2025, 23:36

Гость

3 апреля 2025, 11:25

Оно не захочет , а не несможет. Вот и будет показатель за кого правительство, за народ или за прозападный бизнес. Статьи в сети новости, что а Польше надеются на "страшный взрыв" в России. Имеется ввиду политический взрыв недовольных. А пятая колонна в России и прозападные чиновники специально народ уже довели до степени кипения, что люди сжигают самокаты уже. Азиаты на тротуарах гоняли, гнобили россиян и сейчас немного после проверок. Они подготовили массу , готовую крушить по первому зову. А с ними всё договариваются.

Гость

2 апреля 2025, 21:45

А что это, правительство так активно борется с самокатчиками? Денег не приносит? Я только за развитие, сим, это альтернатива налоговым "жоповозкам". Жаль, что сезонное. А то что ездят по двое-трое, правительству не надо указывать, как жить горожанам - налогоплательщикам, за счёт которых живёт власть.

Гость

3 апреля 2025, 10:05

AKM

2 апреля 2025, 21:44

Еще бы Комтранс не был заинтересован в соглашении с кикшерингом. По соглашению кикшеринг пользуется городской землей БЕСПЛАТНО, а все штрафы за нарушения, которые платят пользователи, идут не в бюджет, а САМОМУ КИКШЕРИНГУ. Что же, в Смольном идиоты, подписывать такое кабальное соглашение? Нет, идиотов там нет, иначе бы они там не удержались. Значит, имеет место иного рода мотивация.

Evil Dogooder

2 апреля 2025, 21:36

А слабо запретить саму модель аренды с повременной оплатой, а, господа чиновники? А то каждая минута стоит денег — кто угодно будет лихачить, а то на каждом светофоре можно по минуте потерять, а то и две. Я вот по велосипеду сужу — реальная скорость в городе у меня около 20 км/ч, а средняя по маршруту получается уже только 12 — за счёт светофоров и т.п., потому что по той же велодорожке, бывает, три минуты едешь — минуту стоишь. Но я-то не плачу за каждую минуту. Есть же модель оплаты за километраж, есть — за расход топлива (заряда). Там нет смысла лихачить ради экономии. А нежелательный простой как раз можно ограничивать по времени. И всё — львиная доля нарушений тут же испарится.

Гость

2 апреля 2025, 21:18

Гость

2 апреля 2025, 21:16

Гость

2 апреля 2025, 23:47

Гость

3 апреля 2025, 08:06

Гость

3 апреля 2025, 08:07

vic_5e4cd1938d1a8

2 апреля 2025, 21:16

Всё это переливание из пустого в порожнее. Никакие полумеры не помогут. Выпустят очередные законы, правила и т.п., кто и как будет контролировать? Загоните джина в бутылку, уберите с тротуара всё то, что назвали электросим, в первую очередь, электромопеды, которые кто-то настойчиво называет велосипедом. Кстати, даже согласно классификации подобных тс, велосипед, даже электро, это тс, которое может приводится в движение мускульной силой ног. Все эти ездуны поснимали педали, чтобы уменьшить габариты (поэтому ездят, волоча копыта по асфальту). Нет педалей, уже и не велосипед. А есть ещё мощность, вес ...

Гость

2 апреля 2025, 23:38

vic_5e4cd1938d1a8

3 апреля 2025, 00:11

Этим тс нет места, в принципе, в крупных городах. Ни на дорогах, ни ни тем более, на тротуарах. Те, что электровелосипеды/мопеды ещё могут быть допущены на автомобильные дороги (классические велосипедисты могут ездить по дороге), но с точки зрения безопасности для самих ездунов, это достаточно опасно. В Китае запрещено использовать подобный транспорт для передвижения, ибо, регулировать полёт мух не представляется возможным.

Гость

3 апреля 2025, 08:03

Гость

2 апреля 2025, 21:01

Гость

3 апреля 2025, 08:14

Гость

3 апреля 2025, 10:18

GOAT

2 апреля 2025, 20:59

Гость

2 апреля 2025, 20:51

Гость

2 апреля 2025, 21:36

Гость

2 апреля 2025, 20:50

Вообще-то приведённый отрывок так называемого соглашения весьма с размытыми формулировками. Ответственность должна быть прописана чётко, без возможностей разночтения. И должны её нести обе стороны. Считаю, что действующего законодательства вполне хватает безо всяких левых соглашений. Но надо работать, а не ныть и не прятаться за левыми соглашениями. Но наши бюрократы делают что умеют, а не что должно. В итоге видимость бурной деятельности без реальных результатов