16 комментариев к публикации

Везут, но не производят: затормозит ли рост утильсбора продажи китайских автомобилей в России

14 октября 2024, 13:47

Вася Петров

20 октября 2024, 22:53

VKuser174198221

20 октября 2024, 19:14

282260573

15 октября 2024, 10:30

Ark7

14 октября 2024, 16:49

Слава России!

14 октября 2024, 14:43

VKuser174198221

14 октября 2024, 14:16

chip1

14 октября 2024, 14:07

276689045

14 октября 2024, 14:34

Если бы США, Европа, Япония сняли бы свои административные ограничения, то не осталось бы чистокровных американских, европейских и японских авто. Конкуренция такова - что производить автомобили в США и Европе просто не экономически не выгодно. Корею и Японию спасли бы низкие курсы нац. валют. А все американские и европейские бренды бы были произведены в Китае, Мексике, Тайланде, Бразилии.

chip1

14 октября 2024, 14:58

276689045

14 октября 2024, 14:34

вы путаете защиту внутреннего производства и рынка от демпинговых атак Китая с попыткой содрать клок шерсти от ввоза импорта, рынок США, ЕС и Японии, переполнен своими современными автоконцернами, у нас же есть Автоваз с толпой "эффективных", которые за десятки лет показали, что без бюджетных вливаний, предприятие мгновенно погружается в долги и нечем платить зарплату работягам.

276689045

14 октября 2024, 14:00

Ранее у китайцев была не очень хорошая тенденция с прекращением продаж модели авто, прекращать через год-два выпуск запчастей. Сейчас такого уже нет. Вторая проблема - кривые каталоги запчастей, найти по новым каталогам к старым авто был еще тот квест. Сейчас ситуация улучшилась. И еще одна проблема ну и качество авто - падения качества у европейский, американских и японских авто привело сначала к тому, что корейцы перегнали по качеству их, а сейчас подтянулись и китайцы к уровню Европы, совместные предприятия тому способствовали.

лысик

15 октября 2024, 11:45

VKuser174198221

20 октября 2024, 19:39

ДЕД

14 октября 2024, 13:56

276386315

14 октября 2024, 14:10

Но тут малец с поправкой влез - А что говорили люди, с 90-х годов отказавшиеся покупать Волга, Жигули, Москвич, Запорожец, Ока... Зил, Камаз, Газ, Урал, Краз... ибо даже видавшая виды иномарка после владения немцем, «немецким» турком, двумя поляками и одним литовцем была действительно лучше вот этого «из своих комплектующих»? Уже Китай явно лучше продукции ваза.

282799367

14 октября 2024, 15:39

276386315

14 октября 2024, 14:10

Чем лучше-то? 10-летняя ВАЗовская "восьмерка" доставляла мне в 90e проблем не больше, чем "гольф" того же возраста. А сравнивать "запорожец" с "мерсом" едва ли корректно. В нынешние же времена запчасти для вазовских "тачек" не приходится ждать по полгода, как для "китайцев". Все определяется ответом на вопрос: "вам с шашечками или ехать?"