39 комментариев к публикации

Из Петербурга в Москву без Пулково и Новгорода. (фото)

8 октября 2019, 21:30

Никола Питерскый

12 октября 2019, 21:57

Waterfall

9 октября 2019, 13:21

meditate

9 октября 2019, 12:57

В Пулково, в Шереметьево и в Новгород- заходить надо обязательно. Вопрос- надо ли заходить таки опять в центр города ? Куча эстакад и денег и геморра. Пусть доходит докуда нибудь поближе чем московский вокзал... или уж вложиться так вложиться если иначе никак ...один раз сДелать иинавсегда. Но 1,5 трлн. .... мне кажется я фснтастияеские деньги. Неужели плток такой что о янва поезда и сапсаны не обрабатывают ?? И сколтко же интересно такое чудо будут строить?? Лет 5..??

Lazy

9 октября 2019, 12:52

SERGEY111

9 октября 2019, 11:38

Если мы только о выгребных ямах будем думать то в этой яме и будем всегда сидеть - на дворе 21 век и сидеть в средневековье даже русским не пристало . Отдельная ВСМ очень нужна тем более в неё впрягаются немцы а не китайцы . Остановки в пути ради двух трёх человек тоже не нужны . В конечные города зайдут по действующим путям ведущие на Московский и Ленинградский вокзалы .

pigledyvigledy

9 октября 2019, 11:14

Fosgen

10 октября 2019, 01:27

Temper

9 октября 2019, 10:19

SWd

9 октября 2019, 10:05

О, благословенные жители северной столицы, думающие о своей пятой точке, забывшие о своих деревнях, откуда приехали эту столицу покорять... Да будет вам известно, что с момента запуска Сапсанов жизнь вдоль железки на всем пути очень сильно изменилась. Множественные отмены электричек, многочасовые простои на переездах, в том числе и скорых и пожарных, общее ухудшение транспортной доступности и так убитых регионов. Добавим к этому сбитое расписание обычных поездов, которые несколько часов по пути до Москвы просто стоят, пропуская Сапсаны. В общем, вариант "уже есть Сапсаны, зачем что-то еще?" - это очень узкий и однобокий взгляд на ситуацию. Конечно, нужны отдельные пути для скоростных поездов. И нужно, чтобы эти поезда ездили не только из Москвы в Петербург. Другой вопрос, что в наших реалиях - это превращается в традиционный распил бабла при низком качестве финального продукта. Меня это беспокоит значительно больше, чем полезность/бесполезность стройки.

Anatolevich

9 октября 2019, 09:47

Около 22,6 процента россиян лишены доступа к централизованной канализации. Об этом пишет РБК со ссылкой на исследование Росстата. 16,8 процента жителей пользуются системой труб в выгребные ямы, а у 5,8 процента россиян система канализации вообще отсутствует. Среди жителей села централизованная канализация отсутствует у 66,5 опрошенных, тогда среди горожан эта цифра составляет 9 процентов. 12,6 процента опрошенных рассказали, что не имеют туалета в своей квартире или доме. Им приходится пользоваться общими санузлами или удобствами во дворе.

951159

9 октября 2019, 09:57

Wert

9 октября 2019, 10:51

Товарищ, если у кого-то нет в доме тёплого сортира, его проблемы. Я не хочу, что бы за мой Счёт, строили то , чем я не могу пользоваться. Эта статистика, не про жизнь в стране, а про разруху в головах. И еще, какая на хрень централизованая канализация в селе? В селе срут в септики, читай выгребная яма, потому что регулярно откачивают. Кстати, пригороды так и живут, Репино, Комарово, например. И ничего не ноют, смогли значит сами себе тёплые сортиры сделать. Вот о чем я.

Temper

9 октября 2019, 11:38

Wert

9 октября 2019, 10:51

krasnonosov

9 октября 2019, 09:38

Абсолютно ненужная затея. Есть скоростные Сапсаны и их хватает. Хотите быстрее? Добро пожаловать в Пулково. Сто это за скоростной поезд, который только отъехал от Московского вокзала и тут же через минуту тормозит на сортировке, потом в Пулково, потом в Новгороде, потом... Это не скоростной экспресс, а обычная электричка получается. Да и кто из жителей Новгорода сможет позволить себе заплатить за билет? Разве что бабушка, торгующая на трассе МСК-СПб картохой...