
Институт космических исследований РАН призвал мировое сообщество задуматься о безопасности на Луне. Поводом стало падение американской ступени Falcon 9, которая 5 августа врезалась в лунную поверхность на скорости почти 8700 км/ч. Теперь ученые предлагают выделить на спутнике специальные зоны для затопления отработавшей техники — чтобы будущие базы и пилотируемые экспедиции не оказались под угрозой.
Инцидент с ракетой SpaceX произошел из-за нехватки топлива: ступень не смогла вернуться к Земле и сгореть в атмосфере, а вместо этого отправилась к Луне следом за двумя модулями — американским Blue Ghost и японским Resilience. По оценкам специалистов, сила удара соответствовала примерно 4 тоннам тротила, а образовавшийся кратер достиг около 20 метров. При этом с Земли уже было невозможно повлиять на траекторию падения.
Как отметил сотрудник ИКИ РАН Павел Шубин, сейчас отсутствие пилотируемых миссий на Луне даже к лучшему — учитывая масштаб столкновения. Однако, по его словам, в ближайшие десять лет ситуация кардинально изменится: к спутнику отправятся десятки аппаратов, корабли с людьми, начнётся строительство лунных баз, и на поверхность будут падать разгонные блоки, значительно более тяжелые, чем ступень Falcon-9.
«Возможно, уже сейчас стоит начать дискуссию о том, как этого избежать. Например, выделить на Луне район для „затопления“ старых аппаратов и их разгонных ступеней», — заявил Шубин.
Ученый также напомнил, что неконтролируемые падения на Луну происходят не впервые. Обычно разгонные блоки, выходя на траекторию перелета, имеют лишь два варианта судьбы: сгореть в земной атмосфере или рано или поздно столкнуться с Луной. При этом отследить их дальнейшую судьбу практически невозможно: первые искусственные спутники Луны чаще всего теряли связь и оставались на нестабильных орбитах, пока не падали на поверхность, и где именно — в большинстве случаев остается загадкой.















