Путепровод строящейся магистрали М-32 вслед за Приморским шоссе шагнул и через железнодорожные пути. Новая развязка на севере Петербурга обретает очертания, рассказал 30 июля губернатор Петербурга Александр Беглов.

В районе «Лахта Центра» смонтировали металлоконструкции над железнодорожными путями Сестрорецкого направления. На высоте 8,5 метра установили почти 230 тонн металлоконструкций. Каждый элемент весит от 60 до 140 тонн, поэтому для точного и безопасного монтажа использовали автомобильный и гусеничный краны грузоподъёмностью до 300 тонн.



Монтаж балок проводили только во время ночных технологических окон на железной дороге, чтобы не мешать движению поездов. В начале июля на развязке установили часть пролета, который проходит над Приморским шоссе. До этого там смонтировали 100-тонную «царицу-балку» и 140-тонный ригель — он примет на себя нагрузку от пролетов.
Развязка с Приморским шоссе — ключевой элемент будущей магистрали М-32. Её длина составляет более половины всей трассы — свыше четырёх километров. Кроме путепровода, там будут построены 8 съездов и подземный пешеходный переход.
Магистраль М-32 позволит жителям Приморского района Петербурга выезжать на Приморское шоссе в районе Лахтинского разлива в обход железнодорожного переезда у станции Ольгино. Рабочее движение по развязке планируют запустить в конце 2027 года.















