В Петербурге почти на двое суток остановлено движение на ключевом участке Большой Невы. Распоряжение «с целью обеспечения безопасности проведения операции по судоподъему буксира „Капитан Ушаков“ накануне, 23 июня, подписал капитан Морского порта „Большой порт Санкт-Петербург“ Александр Волков.
Согласно документу, с полудня 23 июня (12:00 мск) и до 09:00 утра 25 июня все суда, не задействованные в спасательной операции, не смогут пройти по Неве от устья Мойки до впадения Екатерингофки.
Под действие распоряжения капитана попадают абсолютно все плавсредства — вне зависимости от того, под чьим флагом они ходят и кому принадлежат. Запрет распространяется не только на акваторию порта, но и на подходы к нему.
Распоряжение вступило в силу 23 июня и будет действовать до полного его исполнения.
Морской буксир «Капитан Ушаков» частично затонул в ночь на 9 августа 2025 года. Судно находилось на достройке у причальной стенки «Балтийского завода», причал арендовал собственник — Ярославский судостроительный завод. В результате ЧП никто не пострадал. Точные причины до сих пор официально не названы. Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ). Первоначальный материальный ущерб был оценен более чем в 1 млн рублей. Поднять буксир капитан порта потребовал до конца ноября, однако у ЯСЗ возникли финансовые трудности, и судно так и перезимовало в воде. Активная подготовка к подъему началась в мае 2026-го. ЯСЗ, выяснила «Фонтанка», настраивался завершить операцию в конце июня — в начале июля.














