Межгосударственный авиационный комитет (МАК) 22 апреля представил отчет о состоянии безопасности полетов в гражданской авиации в 2025 году.
Согласно представленным данным, в прошедшем году в производстве МАК находилось 62 расследования авиационных происшествий (54 завершены). Еще в 18 случаях специалисты комитета принимали участие в расследованиях как уполномоченные представители.
По информации МАК, относительные показатели безопасности полетов значительно улучшились в 2025 году по отношению к показателям 2024 года (31 и 46 авиационных происшествий соответственно). Кроме того, отмечается улучшение показателей безопасности полетов по катастрофам: 14 в 2025 году против 19 в 2024 году.
При этом отмечается повторяемость авиационных происшествий по одним и тем же причинам и невыполнение рекомендаций комиссий МАК по расследованию авиационных происшествий.
«Проблемные области никуда не делись», — заявил председатель МАК Олег Сторчевой, комментируя отчет. По его словам, авиационным властям и организациям необходимо рассматривать следующие глобальные категории событий повышенного риска:
столкновение исправного воздушного судна с землей,
потеря управления в полете,
столкновение в воздухе,
выкатывание за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП)
и несанкционированный выезд на ВПП.
Особое внимание рекомендовано обратить на квалификацию летного состава и систематическое повышение уровня его подготовки.
В 2025 году процент авиационных происшествий, обусловленных «человеческим фактором», составил около 70%.
По состоянию на 2026 год участниками Межгосударственного авиационного комитета являются 9 государств: Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.















