Белый дом ожидает, что Верховный суд Панамы в четверг аннулирует важнейший контракт на эксплуатацию портов Панамского канала, принадлежащих фирме, связанной с правительством Китая. Об этом пишет издание Axios со ссылкой на информацию двух источников.
Контракты на управление терминальными операциями на обоих концах Панамского канала, которые в настоящее время заключены с гонконгской компанией CK Hutchison, в определенной степени определяют контроль над всем судоходством между Тихим и Атлантическим океанами. Между тем устранение китайского влияния в Западном полушарии является центральным элементом стратегии президента США Дональда Трампа по восстановлению неоспоримого доминирования США от Магелланова пролива до Гренландии.
В Верховным суде Панамы рассматривается вопрос о том, нарушила ли компания CK Hutchison концессионные контракты, включая тот, который был продлен в 2021 году, предположительно нанеся ущерб налогоплательщикам и нарушив конституцию страны. Иск, поданный правительством Панамы по настоянию администрации Трампа, возник на основании аудита, в котором утверждалось, что компания CK Hutchison, управляя контрактами, обманула Панаму на 1,3 миллиарда долларов. По словам высокопоставленного чиновника администрации Трампа, датская судоходная компания Maersk, как ожидается, временно возьмет на себя управление концессионным контрактом до тех пор, пока Панама не объявит тендер.
За месяц до вступления в должность в 2025 году Трамп заявил, что «потребует полного, быстрого и бесспорного возвращения нам Панамского канала», если интересы США не будут учтены. По словам Трампа и госсекретаря Марко Рубио, «тоталитарное правительство» Китая, а следовательно, и его армия, контролируют предприятия, расположенные в Гонконге. Контракты по Панамскому каналу и компании CK Hutchison стали одним из главных вопросов для администрации.















