234 комментария к публикации

Автомобилисты Петербурга будут меньше ездить в центр после повышения цен на парковку

9 октября 2025, 18:30

ЗАКОННИК

9 октября, 18:57

Гость

9 октября, 19:07

Гость

9 октября, 19:08

Гость

9 октября, 19:11

VKuser151346904

9 октября, 19:03

Гость

9 октября, 19:07

Еще какую нибудь гадость придумает... А вот что будут делать радостно повизгивающие тут пенсионеры и маргинальные личности - ведь в ОТ они тогда даже не влезут, не то что там не сядут. Кстати - в переполненном автобусе можно не платить за проезд - туда контролеры не тоже не влезут.

Гость

9 октября, 19:34

Гость

9 октября, 20:35

Znatok78

9 октября, 19:08

"При этом подавляющее число участников опроса (34%) отнесли себя к пешеходам". Это очень смешно, если бы не было так грустно: зачем спрашивать пешеходов про платную парковку, от которой им ни холодно, ни жарко? Ещё бы на кладбище опрос провели, там тоже ребята не против, в принципе, и сделали бы далеко идущие выводы. За кого они горожан вообще держат??

Гость

9 октября, 19:33

Гость

9 октября, 19:34

Гость

9 октября, 19:45

Гость

9 октября, 18:43

Гость

9 октября, 19:20

Я вообще не нахожусь в коммунальной комнате, оставшейся после смерти моих родителей вот уже более 10-ти лет. И никто в ней не живёт. А счета исправно приходят за кап.ремонт дома, вывоз мусора, воду, водоотведение, электричество и тдп. Это как плати за хлеб в магазине, но сам хлеб не бери. Или как, оплати такси, а вместо тебя поедет барин.

Гость

9 октября, 19:51

275018910

9 октября, 23:04

Гость

10 октября, 16:08

Гость

9 октября, 18:51

Гость

9 октября, 19:13

Гость

9 октября, 19:35

Гость

10 октября, 08:03

Гость

9 октября, 18:55

-4°

9 октября, 19:38

Гость

9 октября, 19:40

Гость

9 октября, 19:02

Гость

9 октября, 19:23

Гость

9 октября, 19:54

Гость

9 октября, 20:00

Гость

9 октября, 18:51

Гость

9 октября, 19:35

Гость

9 октября, 20:08

Гость

9 октября, 20:22

alexpv

9 октября, 19:33

Все , что в этой ситуации бесит больше всего, это совершенно неоправданный приоритет местным жителям. Еще с натяжкой можно допустить, дворы могут при выкупе их в частную собственность использоваться только местными. Но с какой радости и какого перепуга улицы и проспекты в зоне парковки, являющиеся общедоступными , налоги на которые собираются в равной степени со всех автомобилистов вдруг оказались в сотни, а то и тысячи раз дешевле только на том основании, что "я тут рядом живу" не поддается никакой логике. 1800 рублей за то, что безработная жительница центра может кататься по магазинам без всяких проблем в течение года и около 3000р в сутки с профессора Консерватории за один рабочий день , который уже в силу возраста не может бегать за автобусами или ходить пешком по 5 км от метро каждый день на работу - какой-то необъяснимый бред. Хотя понять можно, среди местных в центре живет много чиновников, ради них и такая несправедливость.

Гость

9 октября, 19:38

Ну бесит Вас по холопски, допустим, а почему с кого то меньше? Вы не беспокойтись - и это поправят. Иля на встречу пожеланиям таказ как Вы трудящихся. Ну или сделают длительность льготныз парковочных разрешений не больше одной недели, а для получения новых потребуют предоставить не менее 100 справокю причем не менее 30 из них - нотариально заверенных

Гость

9 октября, 19:39

Гость

9 октября, 20:11

Гость

9 октября, 18:39

Гость

9 октября, 18:41

Гость

9 октября, 19:53

Гость

9 октября, 23:43

Гость

9 октября, 19:05

Гость

9 октября, 19:37

Гость

10 октября, 11:20

Гость

10 октября, 16:04

Гость

9 октября, 18:41

Гость

9 октября, 19:31

Гость

9 октября, 19:38

Гость

9 октября, 19:08

Гость

9 октября, 19:55

Гость

9 октября, 20:09

Гость

9 октября, 20:28

Гость

9 октября, 18:57

Гость

9 октября, 18:58

Гость

10 октября, 16:13

Вот только если бы эти студии не покупали дурные люди, впереди собственного визга бежавшие за ипотеками, никто бы колодцев на 6000 студий не строил. Теперь вся эта ипота, набившаяся в Петербург сталкивается с последствиями перенаселения, но до сих пор не в состоянии осознать, что благодарить за все эти поборы они могут только себя любимых.

Гость

9 октября, 18:41

Давно пора сделать платным передвижения за пределами своего квартала. Выезд и въезд в город сделать платным. Продавать абонементы на посещения продуктовых магазинов. Поставить счётчик кругов на педали велосипедов горожан. Сделать платным проход по левой стороне эскалаторов в метро. Там же можно продавать сидячие билеты в вагонах. Да много чего придумают дальше для тех, кому так не нравятся машины в городе. ДО ВАС доберутся. Будут ваши собаки во дворах сцать и сурать по расписанию в приложении ваших телефонов.

Гость

9 октября, 18:43

Гость

9 октября, 19:19

Гость

10 октября, 08:28

Гость

9 октября, 18:36

Гость

9 октября, 18:38

Гость

9 октября, 19:00

Гость

9 октября, 19:55

Гость

9 октября, 20:10

Гость

9 октября, 20:30

Гость

9 октября, 19:08

Гость

9 октября, 19:14

Гость

9 октября, 19:42

Гость

9 октября, 21:02

Гость

9 октября, 18:35

Гость

9 октября, 18:53

Гость

9 октября, 19:41

Гость

9 октября, 20:40

Мои наблюдения: 1. По ДТП. Вокруг дома небольшие улицы, не имеющие транспортного значения. До платной парковки там были парковочные места с двух сторон, потом их фрагментировали и сократили раза в три. В итоге каждый день по ним гоняют (куда?) и уже были большие аварии. До этого разогнаться было сложно -> было безопаснее и тише. 2. Про загруженность. Первые два года было лучше - можно было сразу найти место у дома. Сейчас если вечером припаркуешься в 500м или найдешь место во дворе-колодце - уже удача. 3. Про адекватность. Знаю приличное количество людей, "доставших" себе инвалидские разрешения. Сами инвалидами не являются и инвалидов не перевозят. Очевидно есть черный рынок для покупки инвалидских разрешения и разрешений резидента. Но страдают, как обычно, честные. 4. При организации платной парковки на улице поставили кучу визуального мусора - знаки на выезде из каждого двора. Прямо по середине тротуара, в результате перестали убирать трактором, просто солят с дороги. 5. Никаких открытых данных Смольный не публикует. А очень бы хотелось знать статистику по каждой улице - сколько резидентов, сколько резидентов других место на районе и сколько платников. Вывод: это вредительство.

Гость

9 октября, 21:15

Гость

10 октября, 16:10

Гость

9 октября, 22:11

Гость

10 октября, 13:02

У города нет цели собрать с автомобилистов деньги, зато есть цель — снизить трафик, говорил в интервью «Фонтанке» председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев Зачем он нагло врет? Платные парковки преследуют строго одну цель, сбор бабла! Это обыкновенный узаконненый бандитизм. привокзальные братки надели костюмы вместо кожанок, но методы остались те же.

Гость

9 октября, 20:05

Бельский только сегодня предложил в качестве эксперимента сделать проезд через центр платным. Но с бесплатными альтернативами как-то не очень. С юга на север получится очень долго. До Обводного, потом по правому берегу (но тут расширение зоны платной парковки и , видимо проезда, уу Финляндского и Лесной )или КАД. Где метро спрашивается?

Гость

9 октября, 20:28

Гость

9 октября, 20:35

Гость

9 октября, 21:01

А чё, машины бесплатно достаются, поделишься инфой, где? А бенз даром наливают, а транспортный налог отменили уже? Разница в том, что это действительно чего-то стоит и ты понимаешь, за что платишь. Платная парковка же - плата за воздух, за фук, за пустоту, за ничто. Грабёж и развод, короче.

-4°

9 октября, 19:58

Гость

9 октября, 20:11

Гость

9 октября, 20:29

Гость

9 октября, 22:53

вместо того, чтобы строить дома в 60 этажей, при том что квартиры в них вряд-ли купят нормальные люди, лучше бы подумали о тех, кто уже купил квартиры в новостройках и теперь чешет репу, где ему припарковаться. лет 20 назад в новостройках были автостоянки. сейчас на их месте возведены ТЦ и жилые дома. для кого строите 60 этажные небоскребы в Каменке? для работников Газпрома? так они себе уже построили частные дома в пригороде.

Гость

10 октября, 00:07

Гость

10 октября, 09:16

Гость

10 октября, 12:49

Гость

9 октября, 19:03

Гость

9 октября, 19:52

Гость

9 октября, 22:53

Гость

10 октября, 08:32

Гость

9 октября, 19:50

Гость

9 октября, 19:57

Гость

10 октября, 10:42

Гость

12 октября, 09:46

Гость

9 октября, 22:45

Гость

9 октября, 23:28

МАХим Исаев (hoboot)

9 октября, 18:56

Гость

9 октября, 19:49

Гость

9 октября, 21:29

МАХим Исаев (hoboot)

9 октября, 21:39

Гость

9 октября, 22:27

На сегодняшний день, с точки зрения потребителя, у меня в центре осталось всего два места, куда я езжу на машине, это Галерея и Стокманн. Потому что паркую машину и не думаю о том, что мне прилетит штраф. Сколько отстояла, столько заплатила. Надоело бодаться с несправедливыми штрафами, так как даже после оспаривания в суде решение можно год ждать, чтобы деньги вернуть. Страдают от этого в первую очередь бизнесмены в центре, которые просто платят меньше налогов, так как прибыль соответственно упала. Как итог, аренда коммерции в локациях, которые привыкли называть гетто, стала выше, чем в центре))). Но чиновники старательно не упоминают об этом. Что зарабатывая на одном источнике дохода, они потеряли другой.