Несбывшаяся мечта. Какими мы запомним «Заросли», которые планируют вырубить до конца 2025-го

Зеленое пространство на острове Декабристов, известное среди горожан как «Заросли», планируют вырубить до конца 2025 года. Исполнитель уже получил необходимый порубочный билет. В течение трех лет здесь построят автомагистраль — недостающий участок набережной Макарова.

«Фонтанка» прогулялась по «Зарослям», чтобы сохранить для истории: каким люди знают это место сейчас.

«Заросли» находятся на берегу Малой Невы, рядом с руинами Васильевского винного городка и гипермаркетом «Максидом». Это полудикое зеленое пространство, заросшее деревьями, с пешеходными дорожками, скамейками, мангалами, небольшим участком песчаного берега, на котором местные жители загорают в теплую погоду.

С берега открывается вид на ЖК Neva Residence, «17/33 Петровский остров», стадионы «Петровский» и «Юбилейный», Князь-Владимирский собор, Академию искусств. При желании можно разглядеть Петропавловскую крепость.

Точная площадь зеленого пространства неизвестна. Общая площадь местности в границах проектирования продления набережной Макарова — 4,4 га. Протяженность линейного объекта составит 775 метров.

Информация о количестве деревьев и кустарников на этом месте разнится. В документации тендера, по итогам которого компания «Возрождение» согласилась провести очистку местности за 90 копеек, указаны 254 дерева. На визуализациях будущего строительства видно, что убрать «Заросли» предполагают полностью, высадив вдоль воды новые декоративные деревья. Соответственно, можно сделать вывод, что сейчас там официально примерно 254 дерева. В данных о порубочном билете, которые уже разместили на вагончике рядом, — 215 деревьев и 71 кустарник.

Вместе с тем горожане, попробовавшие пересчитать растения самостоятельно, нашли в «Зарослях» несколько тысяч деревьев и кустарников — обращали внимание журналисты Business FM. Возможно, разница в методологии подсчета: растение какого размера считать деревом.

По инициативе координатора сообщества «Деревья Петербурга» Марии Тиники еще в 2021 году было проведено исследование флоры и фауны берегов Смоленки и Малой Невы. Речь шла прежде всего о месте, известном сейчас как «Заросли». Тогда горожане выявили 299 видов растений, 41 вид мхов, 70 видов лишайников, в них обитали 28 видов птиц. Активисты пришли к выводу, что эту зону можно называть городским лесом, и предлагали защитить ее статусом особо охраняемой территории.

В воздухе витали и идеи сделать место по крайней мере парком. Урбанисты разработали план и эскиз того, как мог бы выглядеть парк «Заросли». Они предлагали обустроить пляж, места для гриля, общественный огород, навесы для рыбаков, установить туалеты, построить небольшой пешеходный мост. Эта концепция так и осталась несбывшейся мечтой.

Дорогу на этом месте власти были намерены строить давно. Из одного утвержденного Генплана Санкт-Петербурга в другой территория переходила в статусе «зоны скоростных дорог и магистралей непрерывного движения» как минимум с 2015 года.

Необходимость строительства продления набережной Макарова объясняют развитием дорожно-транспортной инфраструктуры, стремлением разгрузить дороги от заторов и пробок. В каждую сторону проложат по две автомобильные полосы.

Актуальный проект предполагает линию нового городского озеленения вдоль Малой Невы протяженностью в 200 метров. Согласно информационному объявлению, размещенному сейчас на месте будущей стройки, это будут 110 лип, 75 кустов можжевельника, цветники и газоны.

Как сообщили «Фонтанке» в компании «Возрождение», вырубка дикой зеленой зоны начнется после нескольких важных шагов: приемки площадки от заказчика, установки строительного городка и ограждения, мобилизации необходимой техники.

«Снос зеленых насаждений предполагается завершить до конца 2025 года. Строительно-монтажные работы планируется закончить до 25.08.28», — отмечают в пресс-службе «Возрождения».

Горожане, которые ранее пытались обосновать сохранение зеленой зоны, ссылались на исследование бюро транспортного планирования OTS Lab. Оно смоделировало дорожную ситуацию после строительства продолжения набережной и сравнило с существующим положением. Вывод OTS Lab был таким: время поездок для петербуржцев останется неизменным, заторы всё равно будут случаться.

Тем не менее правительство Петербурга не раз выражало уверенность в том, что новый участок набережной Макарова должен быть построен. Вице-губернатор Евгений Разумишкин подчеркивал осенью 2024-го, что какое-либо масштабное благоустройство в этой зоне невозможно, «потому что есть инфраструктурный проект, который это не позволит сделать».

На порубочный билет горожане обратили внимание 21 сентября, 23-го рядом заметили организацию строительного городка, информационный щит, работы по установке ограждения.

Пока «Заросли» еще доступны, в них заглянула и «Фонтанка». Работы, которые можно назвать неспешными, были заметны только у пересечения набережной Макарова и улицы Одоевского, неподалеку от моста Бетанкура. На месте не только техника, но и дежурный автомобиль группы быстрого реагирования.

Примечательно, что рядом со съездом с моста Бетанкура можно увидеть словно оборванный участок набережной с островком зелени и стулом для отдыха у воды.

Идем дальше. Из кустов вышли двое предположительно бездомных людей с чемоданом вещей на колесиках. Известно, что здесь сейчас, как и в прошлые годы, можно встретить людей без определенного места жительства, которые иногда обустраиваются там с палаткой, иногда просто проводят время.

На берегу рядом с машиной группы быстрого реагирования — тусовка мужчин, которая быстро рассосалась.

По тропинке чуть дальше — самодельный указатель на бетонной стене: «Парк Заросли».

Среди деревьев встречаем компанию интеллигентных людей, которые пришли посмотреть: что происходит, насколько активно развернулись работы. Одна из них соглашается поговорить. Женщина — жительница Васильевского острова, узнала про «Заросли» года три назад и уже привыкла тут гулять.

Она признается, что для нее очень ценны «Заросли», тем более что в Василеостровском районе в целом мало зеленых зон: Смоленское кладбище, да и до того идти от дома дальше, чем до Петроградки.

«Если дорогу построят, это будет совсем другое. Изменится и участок набережной Макарова от Тучкова моста. Сейчас это променад, а будет оживленная автомагистраль. Я видела, что туда приходят даже наблюдать северное сияние и затмения», — говорит Анна.

Она подчеркивает, что люди старались всё это время поддерживать «Заросли» в хорошем состоянии, сами организовывали субботники. Художники собирались здесь на пленэры.

Чуть дальше на импровизированной смотровой площадке встречаем молодого человека. Он поделился, что работает в офисе рядом и привык выходить во время перерыва погулять. Мужчина оказался даже не в курсе, что совсем скоро здесь начнут строить дорогу.

«Место здесь интересное. Если его чуть-чуть облагородить, то здесь можно было бы устроить дикий парк, наподобие Сосновки. То, что появится дорога, — это понятно с точки зрения желания разгрузить. Но что лучше для города и людей? Сюда приходит много людей: пикники, рыбалка, кто-то просто гуляет, кто-то обустраивает. То есть это место востребовано», — говорит Артём.

Чуть в глубине, буквально в зарослях деревьев и кустов, находим палатку и пенсионера-путешественника. Он продемонстрировал флаг, который возит с собой: «Велоклуб Сибиряк». Оказалось, это блогер Алексей Орлов родом из Челябинской области. Он рассказывает, что раньше ездил в экспедиции по работе, много путешествовал по стране, а сейчас приехал на родину своего отца, поскольку в некотором смысле для него это место силы. Сейчас Алексей периодически ставит палатку в «Зарослях», живет здесь некоторое время, уезжает странствовать дальше, потом возвращается.

По соседству встречаем мужчину и женщину. Он чинит самодельную скамейку, она поддерживает его. Молотком орудует Дмитрий, уже известный в градозащитных кругах. Чтобы привлечь внимание к «Зарослям», он бегал марафоны по «горячим точкам» Петербурга. Организовать это помогал Координационный совет инициативных групп. Всего Дмитрий пробежал восемь марафонов общей протяженностью около 500 километров. Шесть из них начинались и заканчивались в «Зарослях».

Маршруты марафонов пролегали через локации, которые петербуржцы стараются сохранить, а также просто через парки, скверы, особо охраняемые территории.

Мужчина говорит, что во время марафона ему интересно было увидеть «горячие точки» Петербурга, которые объединяют местных активистов, а также пообщаться с этими людьми.

«Заросли» он вместе с другими неравнодушными старался обустраивать несколько лет, занимаясь, в частности, починкой скамеек.

«Мне кажется, нас просто не слышат. У города в приоритете сейчас развитие дорожно-транспортной инфраструктуры. Почему-то это должно идти в ущерб зеленым насаждениям. Почему нельзя равноценно относиться к таким важным вещам, как здоровье людей и транспортная доступность? Мне кажется, нельзя делать что-то одно в ущерб другому», — рассуждает Дмитрий.

Анна припоминает слова вице-губернатора Алексея Корабельникова, который говорил, что в Петербурге планируют сформировать «зеленый каркас» и восстанавливать утраченные зеленые насаждения Ленинграда.

Идем дальше. Высокий каменистый берег, пологий песчаный берег, христианский и обычный стрит-арт, зоны для пикника, шум прибоя. К берегу пристало пустое прогулочное судно.

Обратно идем по дорожке через арку деревьев. Навстречу — стильно одетая женщина с макияжем. С детства, больше 40 лет, она живет рядом с этим местом.

«В нашем детстве рядом работал завод имени Калинина. Поэтому гулять любой желающий тут не мог, хотя некоторые дети могли пролезть, конечно. Место красивое, эксклюзивное», — рассказывает Елена.

Она вспоминает, что люди сами дополнительно высаживали здесь деревья и ухаживали за ними, убирали мусор. По ее мнению, город мог бы просто добавить здесь фонари, укрепить дорожку — и был бы готовый парк.

«В Василеостровском районе по пальцам можно сосчитать места, куда можно прийти и спокойно посидеть у воды. Это одно из таких мест», — говорит она.

Рассказывают, что эту местность можно увидеть на картинах еще XIX века. Какой она будет через 10 лет — покажет время.