136 комментариев к публикации

Зеленое пространство «Заросли» на острове Декабристов вырубят к концу 2025 года

24 сентября 2025, 17:45

Гость

30 сентября 2025, 11:14

Гость

29 сентября 2025, 19:21

Гость

25 сентября 2025, 16:14

Гость

25 сентября 2025, 15:59

Квадробер Катин(Реакция Манту)

25 сентября 2025, 12:09

Гость

25 сентября 2025, 11:21

Гость

25 сентября 2025, 10:37

Жаль, очень жаль, что всё вырубят!!!Деревья, несмотря на наш мокроветренный климат, выстояли. Зелёное пространство дарило нам тень и прохладу летом. Зимой и осенью можно было просто прогуляться с друзьями. Да, просто посидеть в тени!!!Чудесных мест остаётся в Питере все меньше....

Гость

25 сентября 2025, 09:01

Согласен с тем что почему развивать дорожно-транспортную систему города обязательно за счет граждан , а никак нельзя сделать так что бы сохранить зеленый уголок в виде дикого леса чуть-чуть облагородить и одновременно провести дорогу так что бы она ничего не нарушала, видимо чинушам состарившимся комсомольцам их деткам и внукам до этого не додуматься никак.

Гость

2 ноября 2025, 21:22

Гость

25 сентября 2025, 00:56

Гость

25 сентября 2025, 00:36

Гость

30 сентября 2025, 09:00

Гость

24 сентября 2025, 23:29

Гость

24 сентября 2025, 23:40

Гость

24 сентября 2025, 22:57

Гость

25 сентября 2025, 10:10

Гость

24 сентября 2025, 22:55

Гость

25 сентября 2025, 00:11

Из этого можно сделать хороший парк и это единственный нормальный выход к воде в этой части острова. А после строительства магистрали будет ровно то, чем сейчас является набережная от ЗСД - убитой и неприятной пустыней асфальта. Делать такое (и так) с городом на воде самое настоящее преступление. Они даже деревья между магистралью и тротуаром посадить не смогли.

Гость

24 сентября 2025, 22:28

Живу на Гражданке. И даже не знала, что в центре города есть такой зелёный оазис. У нас прямо под окнами школы собирались строить семиэтажное здание, уже и технику подогнали и забор возвели. Но мы собирали подписи, писали в вышестоящие инстанции, одним словом боролись и отстояли наш сквер!

Гость

24 сентября 2025, 23:19

Гость

24 сентября 2025, 22:14

Гость

24 сентября 2025, 21:38

Набережная вдоль Васильевского острова задумывалась ещё в 60-х - 70-х годах. Но к малой Неве подступали заводские заборы. В частности, между заводом Калинина и водой шла полоска земли двухметровой ширины, да ещё небольшой пирс, служащий лишь для сжигания мусора. При Собчаке вдоль Калининского забора стали отсыпать широкую полосу для будущей трассы и успели сделать довольно много. Но в 1996-м годы пришёл новый градоначальник и стройку остановил. Насыпь понемногу стала зарастать. Потом исчез завод им. Калинина вместе с забором. На это место стали заходить разные люди. Сейчас, наконец, вспомнили старое начинание и решили его завершить. Широкая набережная Макарова должна связать Невский проспект, Васильевский остров и Петроградскую сторону. Но появились противники идеи и придумали некие "Заросли". Какая-то организация "проанализировала" проект и почему-то решила , что дублёр 8-9 линии и Уральской улицы не разгрузит их. Но работа, остановленная почти тридцать лет назад, идёт.

Гость

24 сентября 2025, 21:55

Опять ложный аргумент - отсылка к генплану 50-70-х, как и в случае с Орловским туннелем ("ну он же там 70 лет, значит надо строить!!!!!!!"). Не работает. В том генплане вообще должен был быть город-сад, с парком от Каменоостровского до Тучкова моста. И кстати, что разгрузит набережная Макарова? Обеспечит почти безсветофорный въезд на Невский с ЗСД? Последствия нужно объяснять?

Гость

24 сентября 2025, 22:46

Прикольно что отвечая на вопрос "что нужно городу и людям", за людей считают только кучку завсегдатаев этих зарослей. А то что воздух станет чище например для жителей 8 линии и Уральской, которые от вечной пробки уже забыли как окна открываются и как выглядит свет через них, никто не пишет. Это совсем не обязательно проклятые транзитные автомобилисты, а вполне пешеходы-василеостровцы. Хотя и автомобилистов неплохо бы причислить к людям, и уважать их желание быстро проехать к настоящим зарослям, в Юнтолово или Сестрорецк. От того что кто-то рядом живёт, у него нет приоритетного права на эту землю в своих интересах, учитываться будут интересы городского большинства.

Гость

24 сентября 2025, 23:52

Гость

24 сентября 2025, 21:55

Последствия стройки этого проекта будут замечательными: кому надо на Невский поедут по Макарова, кому надо на Благовещенский поедут по 9-ой линии, а кому надо на Ново-Адмиралтейский мост, те поедут по 17-ой линии. Логичное распределение транспортных потоков - город хоть будет похож на образцовый.

Гость

24 сентября 2025, 20:45

Стройте эстакаду,а внизу обустройте парк.Тучков буян решили не озеленять,здесь деревья вырубить. Ну сколько можно,у вас нет детей,а сами где гуляете,по бетону у метро Зенит? Только что открыли пешеходную зону на Андреевском рынке ,все заложено плиткой,торчат 5 чахлых деревьев. А сколько раньше деревьев садили,походите вокруг хрущевок,это же город сад был.

Гость

24 сентября 2025, 21:12

Гость

24 сентября 2025, 22:48

Гость

25 сентября 2025, 00:13

А что не так с Тучковым бурьяном? Там был ГИПХ, после которого десятилетиями выгребали "каку" из Земли. Как житель Петроградски скажу, что район зеленый. У Спортивной небольшой, но парк. Не против того, что там строят, да и не против парка. Вот Крестовский мне не нравится. Там был немножечко дикий, но нормальный район, пока не понастроили.

Гость

24 сентября 2025, 20:39

Гость

24 сентября 2025, 20:47

В этой части ВО дороги (набережная до съезда на ЗСД, мост Б-ра) вообще какие-то враги простого народа и поклонники сатаны проектировали. Для пешехода это ад. Чтобы просто на набережную попасть нужно пройти пару километров кругами, потом упереться в колючку у ЗСД и столько же пройти назад. Мост же без умения проходить длинные препятствия из пешеходных ограждений не переходим в принципе. В этом плане пробивка набережной концептуально ничем не отличается от стратегии понаехалов Смольного - любящий прогулки житель ВО и СПб должен страдать.

Гость

24 сентября 2025, 23:17

Гость

24 сентября 2025, 20:47

Гость

24 сентября 2025, 20:37

Гость

24 сентября 2025, 23:44

капралъ

24 сентября 2025, 20:36

Гость

24 сентября 2025, 20:32

Самое главное - это едва ли не последний естественный выход к Неве в черте города. Место довольно атмосферное, но запущенное. Небольшое благоустройство и могла быть конфетка. То, что при Беглове и co стали активно вырубать зелёные насаждения - факт. Увы, непонятно как это потом исправлять. Ещё почему-то все молчат: вдоль Суворовского тихо приговорили ТРИ больших сквера под строительство метро, а свободную землю, которую можно было использовать для этих нужд, отдали ВТБ.

Гость

24 сентября 2025, 21:13

Гость

24 сентября 2025, 23:40

Гость

24 сентября 2025, 20:32

Гость

24 сентября 2025, 23:36

Гость

24 сентября 2025, 20:29

280306928

24 сентября 2025, 20:27

Гость

24 сентября 2025, 20:00

Гость

24 сентября 2025, 21:13

Гость

24 сентября 2025, 22:13

Гость, они своим нытьём неимоверно достали. При этом не понимают ни архитектуру, ни градостроительство, ни экономику, даже то, на какие деньги живёт город, почему ему нужно развиваться, чтобы просто поддерживать исторический центр. В итоге мы получаем руинирующийся город без развития, зарубленные яркие проекты (достаточно посмотреть на то, до чего довели Мариинку, Мосс и Перро им были слишком яркие), спасибо Газпрому, что продавил Лахта-центр — и есть шанс, что там со временем будет нормальный, достойный одного из крупнейших городов Европы Сити, куда большая часть офисов из центра постепенно переберётся (тогда будут ныть, что им из центра на окраину ездить на работу неудобно, ага).

Гость

24 сентября 2025, 23:13

Гость

24 сентября 2025, 19:54

Гость

24 сентября 2025, 19:54

Гость

24 сентября 2025, 19:51

282160076

24 сентября 2025, 19:32

Гость

24 сентября 2025, 21:13

Гость

24 сентября 2025, 19:26

Гость

24 сентября 2025, 20:40

Гость

24 сентября 2025, 23:36

Гость

24 сентября 2025, 19:22

Гость

24 сентября 2025, 19:19

Нечего в городе у воды отдыхать. Людям нужно "ездить по прямой" на работу в центр с намыва и быстрыми шажками вдоль куцых кустиков можжевельника и засохших саженцев лип, дыша пылью, "гулять" по "цивильной" набережной. Очень рад, что на такие прекрасные дела идут мои налоги, спасибо вам, товарищ Беглов.

Гость

24 сентября 2025, 19:14

lyolik

24 сентября 2025, 21:03

Гость

24 сентября 2025, 21:14

Гость

24 сентября 2025, 23:40

Гость

24 сентября 2025, 19:00

Гость

24 сентября 2025, 18:51

Гость

24 сентября 2025, 19:28

Гость

24 сентября 2025, 18:41

Гость

24 сентября 2025, 19:06

Гость

24 сентября 2025, 19:18

Гость

24 сентября 2025, 20:36

Гость

24 сентября 2025, 18:35

Remizova_Marie

24 сентября 2025, 18:26

Гость

24 сентября 2025, 18:36

azatoth

24 сентября 2025, 18:40

Гость

24 сентября 2025, 19:02

Гость

24 сентября 2025, 18:25

Гость

24 сентября 2025, 18:47

Гость

24 сентября 2025, 22:50

Гость

24 сентября 2025, 23:40

azatoth

24 сентября 2025, 18:20

Они хотят засыпать Смоленку чтоб неквалицифированная деревенщина на кредитных китайцах добиралась из человейников до помещений по создаванию проблем (они же "офисы") на 10 минут быстрей? Воистину говорю - разберите Петербург по номерным кирпичам и продайте китайцам. А на вырученные деньги постройте поселок "Железнодорожный-Сортировочный" Ревдинского района, только на 6 миллионов особей. Всё равно новые хозяева города (а это не "чинуши", хотя и они тоже) рано или поздного его тут устроят. Так просто хоть что-то сохранится, будет быстрей, и денег можно будет заработать на строительство самой большой парковки перед самым большим КиБ который построят вместо Зимнего.

Гость

24 сентября 2025, 19:53

Гость

24 сентября 2025, 20:44

azatoth

25 сентября 2025, 00:16

БлебБлоб

24 сентября 2025, 18:15

Лично для меня достаточно открыть карту (или посмотреть на ту, что висит на стене), чтобы понять, что дорога там очевидно нужна. Вот таких "разорванных" дорог в городе хватает, и является это жуткой глупостью. Ну а что касается нехватки зелёных зон, то она тоже очевидна, особенно на набережных. Но тут сложно уже что-то поделать, так город построен. Увы.

azatoth

24 сентября 2025, 18:37

БлебБлоб

24 сентября 2025, 18:42

"Кому нужна?" Любому, кто предпочитает ездить по прямой, а не буквой Зю. И мостов у нас в городе лишних нет, это и пешеходов касается, кстати. "Почему раньше она была не нужна?" В генплане с 2015 "Город был хуже устроен?" Город и сейчас плохо устроен, что теперь, ничего не делать? С каждым годом надо лучше становиться, а не вот это вот. Дальше бред, отвечать не буду.

azatoth

24 сентября 2025, 18:57

БлебБлоб

24 сентября 2025, 18:42

Гость

24 сентября 2025, 18:04

несбывшаяся мечта - это как сделать из разваливающегося Ленинграда современный и удобный город- музей, город-курорт, город-европейского уровня комфорта! вместо этого грязный бомжатник из человейников, рынок и ярмарка тщеславия, самокатный беспредел, перманентные ремонты развалин фасадов, крыш и дорог и конечно пробки пробки пробки

Гость

24 сентября 2025, 18:14

Гость

25 сентября 2025, 04:53

Гость

25 сентября 2025, 12:29

Гость

24 сентября 2025, 18:02

Гость

24 сентября 2025, 20:32

Гость

24 сентября 2025, 23:31

Гость

25 сентября 2025, 08:35

Гость

24 сентября 2025, 18:00

Гость

24 сентября 2025, 19:03

Гость

24 сентября 2025, 19:52

Гость

24 сентября 2025, 23:24

Kostyn

24 сентября 2025, 17:59

Есть интересы высшего порядка, которые касаются всех жителей города. Соединение двух частей набережной Макарова в интересах всех жителей города! Так что тут двух мнений быть не может. Другое дело, будет не плохо, если удаленные площади зеленых насаждений будут компенсированы в других местах, вот это интересно и правильно. Город не должен лишаться зеленых насаждений, если где-то их убрали, значит где-то они должны появиться, чтобы общая сумма была равна, а лучше росла. Кстати, где можно посмотреть рост зеленых насаждений в нашем городе? У нас парки, скверы, лесопарки, оопт, вообще, по площади увеличиваются или мы теряем?...

Гость

24 сентября 2025, 18:13

Гость

24 сентября 2025, 18:16

azatoth

24 сентября 2025, 18:40

Нет, оно в интересах жителей Каменки которые ездят "работать" в центр. Если жителей Каменки выселить обратно в Сызрань то во-первых дорога будет не нужна (что даёт нам экономию бюджета и комфорт), во-вторых улучшится криминогенная обстановка, в-третьих вырастет средний IQ, в-четвертых улучшится простота ведения бизнеса и инвестиционная привлекательность потому что все эти сызраньские сисадмины и логисты (зачастую с судимостью и лишаями) только создают проблемы заказчикам и контрагентам вместо работы.