Что происходит на Троицком мосту, который хотят полностью перекрыть для машин

Ремонтные работы на Троицком мосту идут чуть больше месяца. Чтобы ускориться, его планируют полностью перекрыть для машин. 26 марта «Мостотрест» продемонстрировал, что уже успели сделать и что происходит сейчас.

33 дня назад Троицкий мост перекрыли частично, был дан старт снятию старого дорожного покрытия и демонтажу отслуживших трамвайных путей. На сегодня, по словам директора СПб ГБУ «Мостотрест» Всеслава Воронина, выполнили 90% работ по укладке гидроизоляции, 30% по обустройству трамвайных путей. Рабочие фрезеровали 1 790 квадратных метров дороги, демонтировали 13,2 погонных метра деформационных швов, разобрали 1 160 метров рельсов — и уже уложили 150 метров новых. Укладывать слои асфальтобетонного покрытия будут по завершении работ.

«Необходимость объясняется тем, что в последний раз эти работы выполнялись при реконструкции Троицкого моста, это 2003 год. Асфальтобетонное покрытие менялось позже, это 2018–2019 год. Специалисты „Мостотреста“ провели обследования инструментальные и визуальные, были выявлены многочисленные деформации всех элементов», — отмечает Воронин.

В дорожном покрытии были поперечные и продольные трещины, большая колея. Разрушались и другие элементы транспортной артерии: всё-таки в сутки через нее проезжали, по оценкам Смольного, порядка 30 тысяч машин.

Ожидается, что, например, новая гидроизоляция сможет прослужить несколько десятков лет. Она состоит из трех слоев: двухкомпонентного грунтового, двухкомпонентного основного и покрывного. Благодаря этому она устойчива к перепадам температур и прочна.

Ремонт, который идет сейчас, ограничит движение по мосту для автомобилей до 10 июня. Формально, по договору, крайний срок выполнения работ — октябрь 2025-го.

На время полного перекрытия для машин альтернативой для автомобилистов останутся Дворцовый и Литейный мосты. На всех прилегающих магистралях планируют изменить схему дорожного движения и настройки светофоров. Особое внимание уделят Биржевой площади, перекресткам у Дворцового и Литейного. На дорогах появятся новые, временные дорожные знаки.

Для общественного транспорта по Троицкому мосту организуют реверсивное движение.

Стоимость госконтракта на замену асфальтобетонного покрытия и трамвайных путей на Троицком мосту составила 411,8 млн рублей. Подрядчиком выбрали АО «Трест».

Как отметил директор «Мостотреста», после Троицкого моста планируют отремонтировать Дворцовый и Благовещенский. Дворцовый будет перекрыт частично. Сейчас идет ремонт Дворцовой набережной и участка набережной канала Грибоедова.