62 комментария к публикации

Парк троллейбусов в Петербурге полностью обновят к концу 2025 года

13 ноября 2024, 16:30

Гость

15 апреля 2025, 14:56

Почему то когда ремонтируют пути и трамваи не ходят никто еще не застрелился, все прекрасно едут на другом транспорте которому столько заморочек и привилегий не нужно! Так что если и не будет вообще трамваев ничего страшного не произойдет! Зато трамваи отличный способ выводить огромные суммы из бюджета, так что делаем выводы...

noname12345678

20 декабря 2024, 15:05

Хорошо этот директор лапшу рассказывает. Реально горэлектротранс жутко тупит и после 22 притворяется дохлым. 5 парк- позор, катает сараи. Синхр светофоров и движения нет. Водилы через раз лезут на пути, и никаких разного уровня мер не принято. Зачем есть такие жуткие маршруты вроде 40 трамвая. Можно же договориться с городом проложить прямые пути. Это ж очевидно, что эти все повороты нереально тормозят. Для 55 трамвая не делается никаких мер. Пытались дать 5 парку новые трамваи, они не смогли их использовать, якобы валидаторы плохие и двери могут сломать. Почему надо гонять 18 пустой - а кто знает. 55 сейчас как метро межрайонное утром. этот 18 - это подвозка. Выносит, что с годами меняются например, пути и вагоны, а общий принцип экономить ресурс и при этом эффективно возить - побоку. Есть постоянное чувство, что оно может не приехать или не доехать, и это определяется внутренними странными правилами, а не договором на перевозку. Маршрут легко меняют. Нечем особо гордиться, такой транспорт, что вместо рекламы икон надо навешать лишь бы добраться.

Гость

15 ноября 2024, 02:04

Гость

26 ноября 2024, 00:44

VkUser

14 ноября 2024, 10:55

На удивление вменяемое и интересное интервью, причём как по вопросам, так и по ответам. Я бы ещё поспрашивал, конечно, про несчастные троллейбусные стрелки родом из 70-ых, на которых "рогатые" вынуждены притормаживать до пешеходной скорости. Так-то в мире уже давно полно скоростных стрелок, которые не требуют замедления, что сильно улучшает жизнь.

Гость

15 ноября 2024, 02:03

Matthew Fuyukawa

14 ноября 2024, 07:58

Гость

14 ноября 2024, 07:11

Он считает что во всех бедах виновата лишь скорость. Тормозить, система торможения и прочая чушь. На Рабфаковской по обособленному пути где можно ехать 60 трамваи тащатся 10-20 только потому что однажды там сбили какого то нарика который шел по путям. Может быть надо с этого переосмысления начать?

Гость

26 ноября 2024, 00:45

Гость

14 ноября 2024, 06:55

Гость

14 ноября 2024, 01:58

Гость

15 ноября 2024, 16:41

Гость

14 ноября 2024, 00:05

Гость

13 ноября 2024, 20:57

AKM

13 ноября 2024, 20:46

Арина Родионовна

13 ноября 2024, 20:39

Гость

13 ноября 2024, 23:14

Арина Родионовна

13 ноября 2024, 20:38

Главные преимущества трамвая для нас, жителей города, по сравнению с автобусом или электробусом – это максимальный комфорт поездки, достигаемый за счет плавности и бесшумности хода, обособленности линий и приоритета в движении (ведь даже при 9-10 балльных пробках трамвай едет, когда все стоят). А при использовании вибрационных матов снижение уровня вибрации от трамвайных линий достигает треть!!

Гость

13 ноября 2024, 20:53

Гость

13 ноября 2024, 23:16

Гость

13 ноября 2024, 19:49

Гость

15 ноября 2024, 16:42

alexpv

13 ноября 2024, 18:57

По комментам действительно прав Минкин, так и скажут - наворовал, А что еще могут здешние комментаторы) Лично мне очень понравилось интервью и взгляды на развитие электротранспорта. Здраво и по существу. Не обращайте внимание, начальник над трамваями, на эту нашу шушару тут))

VKuser19825523

13 ноября 2024, 18:55

О каком развитии трамвая можно говорить, если главный предлагает снять линии, которых порублено было в угоду коррупционным маршруткам просто уйма! И уму не постижимо, чтобы пришёл руководитель в коммерческую организацию и к примеру сказал, а давайте снесем склад, он мне особо нужен, но вы мне что-нибудь пообещайте.... Руководитель организации должен защищать и развивать абсолютно любую собственность компании и если она не работает правильно в данный момент, значит провести работу над ошибками! Ни одной новой линии трамвая во всем городе, и всё стоит в пробках, где его инициативы на земле, а не в презентациях? Где магистральные маршруты, которые он обещал? Ни одного из 15 штук, выделенки по факту не появляются, приоритета трамвая нет... А потому что такие вещи надо делать с большой силой волей.... А человек просто беспокоится только за своё кресло...

VkUser

14 ноября 2024, 10:52

Гость

13 ноября 2024, 18:42

Гость

14 ноября 2024, 02:00

Гость

14 ноября 2024, 23:14

Гость

13 ноября 2024, 17:31

От Финляндского вокзала не уехать в сторону метро Горьковская, трамваи ходят раз в час, люди с сумками и чемоданами хоть с поезда, оть с электрички, хоть на работу/учебу или экскурсию по знаковым местам не могут уехать. На жалобу отписки. Это ненормально раз в час, когда проходит 3 или 6 маршрут трамвая

Гость

13 ноября 2024, 17:14

Гость

13 ноября 2024, 17:44

Гость

13 ноября 2024, 17:49

2784268384

13 ноября 2024, 19:29

Гость

13 ноября 2024, 17:13

VKuser6061189

13 ноября 2024, 17:26

Гость

13 ноября 2024, 17:51

Гость

13 ноября 2024, 17:13

aprahka

13 ноября 2024, 17:35

Гость

26 ноября 2024, 00:42

Гость

13 ноября 2024, 17:12

2784268384

13 ноября 2024, 17:19

Гость

13 ноября 2024, 17:24

Гость

13 ноября 2024, 18:05

Гость

13 ноября 2024, 17:11

Гость

15 ноября 2024, 01:59

Отец Родной

13 ноября 2024, 16:57

Гость

15 ноября 2024, 01:55

Гость

26 ноября 2024, 00:41

Гость

13 ноября 2024, 16:44

275341733

14 ноября 2024, 02:03

Гость

15 ноября 2024, 01:53

Гость

26 ноября 2024, 00:40

Гость

13 ноября 2024, 16:42

Гость

13 ноября 2024, 16:54

275640356

13 ноября 2024, 17:02

Гость

13 ноября 2024, 19:50

2784268384

13 ноября 2024, 16:40

ага, у них развитие -это купить канистру краски отделить рельсы как на пр Науки этой краской при этом запретив на этом проспекте всем остальным (включая автобусы) все маневры с парковкой с краю и вся это куча раньше там парковавшихся кто на работу приезжал теперь лезет во дворы сделав для жителей этих дворов ад и там же по дворам обьезжают все запреты теперь. Вот тебе и "развитие" от "эффективных"