45 комментариев к публикации

Массовая авария собрала 11-ти километровую пробку на КАД

10 сентября 2024, 10:14

260847121

3 октября 2024, 10:38

SERG1804

10 сентября 2024, 19:32

Incub

10 сентября 2024, 15:56

В левом ряду тошнила колонна, пикап, видимо, залипнув куда-то или у него манера такая, решил интенсивно тормознуть. Сзади Сандеро слепой (у него был обзор, что впереди медленно едут) и тоже либо залип во что-то, либо не ожидал от пикапа и впилися, при этом ехал он достаточно близко к пикапу. И все, пошла вереница.

282522859

10 сентября 2024, 16:59

Су Люк Ын

10 сентября 2024, 17:37

jump

10 сентября 2024, 14:52

Wm_destroy

10 сентября 2024, 14:41

Су Люк Ын

10 сентября 2024, 14:11

Зmeika

10 сентября 2024, 14:04

может, ошибаюсь - но мне показалось, что водитель коричневого грузовичка хотел свалить из четвертой полосы в третью, но тут из междурядья 3/4 выскочил мотоциклист, сместился правее и занял третью полосу. Водителю грузовичка пришлось резко передумать, дать по тормозам вместо манёвра - вот тут-то всё и началось! А мотик уехал)

Су Люк Ын

10 сентября 2024, 14:12

Зmeika

12 сентября 2024, 07:44

Зmeika

10 сентября 2024, 14:00

Зmeika

20 сентября 2024, 08:45

vic_5e4cd1938d1a8

10 сентября 2024, 12:30

Нужно ввести лимит на перестроения на трассе. От точки заезда до точки съезда не более 3-4 раз. Если больше, штраф, чем больше перестроений, тем выше штраф. Выбрал полосу и пошёл, как поезд по рельсам, быстрее, медленне, неважно, пару раз можешь повыбирать новую полосу и всё. Раз перестроение при заезде и раз при съезде.

DEMOMON

10 сентября 2024, 13:24

vic_5e4cd1938d1a8

10 сентября 2024, 13:31

Вот, например, трасса " Скандинавия", там где реконструкция продолжается в каждую сторону по одной полосе, при этом физически отсутствует возможность обгона. Так вот, ехать в потоке по такому участку наиболее комфортно, по сравнению с трёхполостным участком (когда движение плотное). Движется эта колбаса из машин, хоть 60, хоть 110. У самого нет соблазна обгонять и знаешь, что тебя никто не обгонит, создав аварийную ситуацию.

Блейк

10 сентября 2024, 12:12

Ну, у нас куча идиотов за рулём, которые вылезают в 4-й ряд и ползут там с умным видом, мол мне надо, кстати таксисты любят там потошнить. Я иногда по третьему ряду еду быстрее чем четвёртый, спокойно не нарушая скоростной режим. Как пример таких дятлов, ехал в субботу по Мурманскому шоссе, так там деятель ехал в левом ряду, при свободном правом и ушёл в правый, только когда его догнали и посигналили. И он после того как пропустил, опять перестроился в левый и ехал там около 90 км/ч. Я в зеркало специально смотрел. Номера питерские были, не иногородний. И такие же вылезают в крайний левый на КАД и там создают такие вот ситуации. В этом плане на МКАД проще ехать, там нет такого разделения по полосам, можно тошнить в пятом, а можно лететь по второму, всем фиолетово. Правда там камер по пять штук на квадратный сантиметр, не особо полетаешь.

282476237

10 сентября 2024, 12:48

Блейк

10 сентября 2024, 18:07

282476237

10 сентября 2024, 21:35

281813894

10 сентября 2024, 11:59

209073503

10 сентября 2024, 11:50

Entrenador2005

10 сентября 2024, 11:28

DEMOMON

10 сентября 2024, 11:50

ilmwspb2050

10 сентября 2024, 11:25

Кiт вчений

10 сентября 2024, 11:18

Alex5588

10 сентября 2024, 11:17

Это все от "культуры вождения" на КАД, да и основных трассах. На видео живой пример поведения основной массы водятлов: в правых рядах относительно свободно и едут они нормально - 80-90, но они ж для лохов, поэтому вылезу ка я в третий ряд, а то и в четвертый, а затем затуплю, те же 80-90 а то и меньше, а потом еще чего-то испугаюсь и тормозну резко, вот и результат... Уверен, если поднять статистику - процентов 75% подобных аварий в левых рядах, потому что там слишком плотно и "тошнотики" встречаются с "гонщиками", видимо нужно, как в некоторых странах - вводить скорость движения по полосам: для КАДа было бы идеально: 70-90-110-130, тогда бы все равномерно распределялись по полосам, согласно "своим амбициям" и аварий таких было бы на порядок меньше. Либо "культура вождения" должна быть как на М-11, но этого видимо никогда не случится...

Ser_N0771

10 сентября 2024, 11:52

безусловно на М-11 чуть лучше, но на М-11 любимое занятие нарушение пункта 8.4 ППД - выскакивание в соседнею полосу без предоставления преимущества движущемуся по полосе... когда приходиться оттормаживаться со 130-150 до 90-110... притом, в части случаев, это делают настолько заранее, что уйдя в правую полосу опережаешь такого "ездуна" и возвращаешься в левый ряд... да и "ездунов" только по левой полосе хватает... опережаешь их справа, сигналишь, а они не понимают...