114 комментариев к публикации

Глава ВТБ Костин заявил, что у ОСК «огромная финансовая дыра» и нет достоверной отчетности

11 сентября 2023, 08:11

266425575

13 сентября 2023, 07:42

Гость

11 сентября 2023, 19:40

Гость

11 сентября 2023, 18:38

Pupin

11 сентября 2023, 18:23

Гость

11 сентября 2023, 17:15

Когда конечная цель будет постройка качественного конкурентного судна - тогда все наладится. А покуда целью является освоение бюджета, попутно напопрошайничать присыпать еще сотку другую трынделеонов - так все и будет. Будут раз в 5ку передавать завод или корпорации по рукам - так все будет, там где сейчас, то есть в 5ой точке😁

Гость

11 сентября 2023, 17:11

Kot Piter

11 сентября 2023, 15:20

Гость

11 сентября 2023, 13:39

Гость

11 сентября 2023, 14:13

pgrad

11 сентября 2023, 12:39

Банкир обнаружил большую черную финансовую дыру, в которую уходят бюджетные деньги - и предложил эту дыру расширить и углубить, чтоб деньги еще быстрее уходили. Налогоплательщики запаслись бы попкорном для просмотра этого нескончаемого сериала, но у них денег на попкорн уже нету и они так себе держатся...

Гость

11 сентября 2023, 14:15

Simha

11 сентября 2023, 12:36

252674901

11 сентября 2023, 12:28

ProstoZloy

11 сентября 2023, 12:10

Гость

11 сентября 2023, 12:02

Сначало кто то довёл до ручки предприятие, а по том отдали во временное пользование. Потом потребовать деньги у гос на закрытие дыр. А где же наш резерв молодых, у нас вообще нет грамотных руководителей. Красных и опытных убрали, а сосунков присылают, пусть учатся? Как на наш крупный завод в Новочеркасске. Местных выдавили , а привезли мододых с Брянска, без опыта. А люди уходят, кирдык заводу. Ау где ВТБ.

KillBeach

11 сентября 2023, 12:01

Гость

11 сентября 2023, 11:50

Гость

11 сентября 2023, 11:35

Гость

11 сентября 2023, 11:35

Гость

11 сентября 2023, 11:33

Дело не воровстве по сравнению с ЮК, а в принципиально иной схеме планирования, проектирования и строительства. Российские верфи заключают договоры в условиях значительной неопределенности, а потом тратят деньги на переделку. Чтобы уйти от этого некоторые специалисты предлагают дождаться полного комплекта согласованной РКД, но в таком случае между подписанием судостроительного контракта и закладкой киля будет проходить 2-3 года. То есть для бесперебойной работы верфи, она должна иметь план по загрузке на 10 лет вперед. Для этой цели ОСК и создавалась, но российская действительность оказалась ОСК не по зубам.

274923045

11 сентября 2023, 11:28

alexpv

11 сентября 2023, 11:18

Каких эффективных результатов можно хотеть от государственной корпорации? /Сначала туда назначили директора, насиловали его со всех сторон, давай проектируй и производи как можно дешевле, отдав под козырек партии он назаключал убыточных контрактов(как собственно партия и требовала по-дешевле), а теперь, ах, глаза открылись у партии, вот кто во всем виноват оказывается)

280305032

11 сентября 2023, 11:02

Zet

11 сентября 2023, 11:01

Вот теперь и проявляется истинная стоимость строительства кораблей, а не заниженная под давлением Министерства обороны и Минпромторга. Чудес не бывает: режете цены, верфи соглашаются, а потом - или финансовая дыра и банкротство или будьте любезны дополнительно финансировать.

Nemezid2003

11 сентября 2023, 10:44

Гость

11 сентября 2023, 10:38

Почему мне от прочтения данной статьи так смешно?! Прям в голос! Помнится мне, экс-губернатор известный в узких кругах как Жора Бакинский, в 2018 году возглавил совет директоров этой распильной конторы. И вот же совпадение, образовалась финансовая дыра за 5 лет председательствования ;-) А теперь пришел очередной ворюга Костин и как Людвиг Аристархович вопрошает: "Ой, а кто это сделал?"

Гость

11 сентября 2023, 11:43

Гость

11 сентября 2023, 10:26

мухомор

11 сентября 2023, 10:25

Гость

11 сентября 2023, 10:24

Гость

11 сентября 2023, 10:19

Гость

11 сентября 2023, 14:59

Zet

11 сентября 2023, 10:17

Само государство породило эту дыру. Судостроение - сложнейшая отрасль с длительным циклом производства. А правила ценообразования на военные корабли меняют постоянно, прибыль ограничивают, устанавливают фиксированные цены на годы вперёд. Потом рубль падает, металлопрокат дорожает, а цена корабля уже сформирована несколько лет назад - ну вот вам результат. На Рахманова давили Минобороны и Минпромторг, вынуждая подписывать долгосрочные контракты на серии кораблей. Привила ценообразования устанавливает правительство, Минэкономразвития даёт мизерные индексы-дефляторы. Он не хотел конфликтовать жёстко и на всё соглашался. Сроки строительства из-за санкций срывались на годы. За время строительства этих серий рубль рухнул, материалы и комплектация взлетели. Никакого реального импотрозамещения с помощью Минпромторга не произошло. Отсюда убытки. Сейчас через банкиров ВТБ в отрасль кредитных денег закачают в обмен на пакеты акций. Только никаких реальных проблем это не решит,просто акции попилят

Гость

11 сентября 2023, 10:33

Истину глаголите. На Рахманова сейчас спишут все косяки, жалко, хороший государственник, но в плохой компании. В угоду экспортерам (читай нефтяному лобби) подкинули рубль вверх, цены на сырье и комплектующие естественно улетели. Цены на контракты по ремонту и строительству никто даже не хочет пересматривать. Отсюда убытки и срывы сроков. Как и говорил ранее ,сейчас банкиры сделают ценники на корабли и ремонт "коммерчески" выгодные, т.е. раза в два дороже. Сами профинансируют, потом сольют государству. Для гражданских кораблей у нас Роснефть отгрохала большой завод на Дальнем Востоке.

Гость

11 сентября 2023, 15:11

Гость

11 сентября 2023, 10:11

Гость

11 сентября 2023, 10:09

Гость

11 сентября 2023, 10:04

Гость

11 сентября 2023, 09:59

Гость

11 сентября 2023, 09:55

Зачастую на Верфях режут металл и начинают собирать головное судно\корабль без согласованного проекта. ОСК вынуждает Верфи принимать сырой проект-модель заказа от КБ. В итоге в серии из 6 судов - получается 3-4 головных судна. Каждое судно проекта получается уникальным, а реальная и адекватная РКД с учётом всех ПИ появляется ближе к концу договора. Верфям не дают заключать понятные и выгодные контракты т.к. всегда контракт заключается почти в слепую. А не хочешь такой заказ - сиди без заказов. При этом местные царьки - нач. цехов балдеют от всего этого хаоса. Постоянные переделки т.к. РКД меняется - КБ старается оперативно закрыть все свои косяки - утром ставят фундаменты под оборудование, вечером вторая бригада срезает эти фундаменты и проводить труботроводы и т.п. Вывод - резать металл нельзя пока не выпущена вся РКД, подписывать Договор нельзя пока не согласован и утвержден проект, пока 3д модель заказа не проверена ИИ и выверена в заводском КБ.

Zet

11 сентября 2023, 10:08

Antivse

11 сентября 2023, 10:36

Частному заказчику нужен результат, гос-ному или около гос-ному процесс. Работаем сейчас (строим) новый корпус в одной окологосударственной богадельне, товарищи из службы заказчика даже не смотрят проекты с отметкой РД, так и говорят:"вы сделайте, мы посмотрим, если нас устроит, то ок, если нет, переделаете". Переделки платные на всей вертикали, это устраивает всех, куча материала в пухто, все при деле, бабки осваиваются опережающими темпами.

Гость

11 сентября 2023, 11:51

идиот

11 сентября 2023, 09:45

Alex000

11 сентября 2023, 09:34

Гость

11 сентября 2023, 09:41

Гость

11 сентября 2023, 09:32

paniker

11 сентября 2023, 09:29

Гость

11 сентября 2023, 09:28

ProstoZloy

11 сентября 2023, 12:11

почти бросил..)

11 сентября 2023, 09:27

Гость

11 сентября 2023, 09:26

SERGEY111

11 сентября 2023, 09:19

280305032

11 сентября 2023, 10:57

Гость

11 сентября 2023, 09:18

Гость

11 сентября 2023, 10:37

Гость

11 сентября 2023, 09:15

Гость

11 сентября 2023, 09:14

Danik

11 сентября 2023, 09:11

Гость

11 сентября 2023, 09:10

Гость

11 сентября 2023, 12:12

Пишут, что ТАМ проводят аудит. Как профессиональный главбух и аудитор с полувековым стажем могу сказать: аудит это не ревизия, это проверочный онанизм. По одним и тем же материалам можно написать акт, по которому можно обоснованно принять ряд решений: 1. УВОЛИТЬ ПО НЕПРИГОДНОСТИ или НЕДОВЕРИЮ, . ОБЪЯВИТЬ СТРОГИЙ ВЫГОВОР, 3.СТРОГО УКАЗАТЬ НА...... Необходимо: 1. восстановить КОНТРОЛЬНО-РЕВИЗИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ с подчинением не нынешнему министерству финансов, а первому заместителю председателя Правительства. 2. за аудитом оставить только: организация и постановка учета, восстановление учета, оценка состояния учёта и ряд других внутриведомственных функций. 3. воссоздать заново в системе МВД подразделение типа бывшего ОБХСС. Что-то Я расчувствовался и размечтался, всё равно НИКТО НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ДЕЛАТЬ,

Русич Древний

11 сентября 2023, 09:07

Гость

11 сентября 2023, 08:59

Гость

11 сентября 2023, 08:59

Руководство компании без зазрения совести воровали бюджетные деньги и считали что так и надо работать. Сколько же можно воровать неужели этому нет предела, чувствовали свою безнаказность, виновные должны быть наказаны и все ворованные деньги должны быть возвращены государству с полной конфискации имущества.