79 комментариев к публикации

Появился проект нового аэропорта Петербурга в Левашово

10 ноября 2022, 16:49

11 ноября 2022, 19:00

Очередная сказка про белого бычука. Лучше бы построили аэропорт для малой авиации. Использовали бы АН-2, АН-3, как воздушный автобус на малые расстояния. Вполне можно запустить и в Вологду и в Петрозаводск и в Псков. До Москвы - дальность впритык, потому свободно можно до Твери, или до Дубны пустить. Это и и есть, реально - автобус с крыльями, там и цена билета сильно отличаться не должна. Зато - скорость вдвое выше, нет ни пробок ни петляния по дорогам и светофора Всея Руси в Вышнем Волочке!

266608815

11 ноября 2022, 16:22

260572961

11 ноября 2022, 07:14

Алекс007

11 ноября 2022, 05:50

bash

11 ноября 2022, 09:06

***_123

11 ноября 2022, 10:11

274453803

11 ноября 2022, 00:25

Красивый проект аэропорта я увидел, и готов допустить, что он будет реализован. Но возникает ряд смежных вопросов: - как именно будет разграничена зона диспетчерского контроля? "Район" - Пулково, "Заход" - свой? Или поделят секторы? - какие изменения будут внесены в существующую схему воздушных коридоров? - какими изменятся границы контролируемых зон полетов? Где останется "свободная" категория G, где будет регулируемая C, где будет запретка? Я не говорю, что "всё будет плохо" - но с очевидностью "всё будет слегка иначе", и хочется знать, как именно.

266701032

11 ноября 2022, 02:31

Alex000

10 ноября 2022, 21:47

Кулунжу

10 ноября 2022, 21:44

265897546

10 ноября 2022, 23:16

212850Е

10 ноября 2022, 21:39

v777

10 ноября 2022, 21:22

medvezhonok

11 ноября 2022, 02:24

angel of death

10 ноября 2022, 21:11

Matraskin

10 ноября 2022, 20:15

medvezhonok

11 ноября 2022, 02:25

266085630

11 ноября 2022, 03:45

Блейк

10 ноября 2022, 18:43

Граждане писатели. Аэропорт строится как коммерческий. То есть не обычный рейсовый, а под коммерческие рейсы. Поэтому и строит за бабки Газмяса, поскольку оттуда ближе в Лахта-центр пилить. 10 минут и ты там. Аэропорт до этого, а может и сейчас принадлежит министерству обороны. Также он будет использоваться как запасной аэродром Пулково. Поэтому все претензии, что простой народ там будет на автобусе до самолётов пилить, не совсем в кассу. Это для буржуев, а не для простого пассажира делают. Наш Пулково вполне себе справляется с пассажиропотоком и ему не нужен, пока, дублёр. Мы не Москва, к нам столько не летают. А для тех, кто возмущается над тем, что летать над городом будут, карту посмотрите, там на посадку идут перпендикулярно Выборгскому шоссе, вдоль кольцевой и до города ещё пару километров. Самая ближайшая часть города к пролёту самолёта- это Парнас.

Sonata

10 ноября 2022, 19:14

Pozitiff4ik

10 ноября 2022, 21:08

1b415C2

11 ноября 2022, 01:35

alexpv

10 ноября 2022, 18:39

ВНИМАТЕЛЬНЫЙ ЧИТАТЕЛЬ

10 ноября 2022, 18:26

Алик-1

10 ноября 2022, 17:58

V78

10 ноября 2022, 17:37

alteam

10 ноября 2022, 17:24

radon

10 ноября 2022, 18:16

paniker

10 ноября 2022, 17:24

274453803

10 ноября 2022, 18:52

280114478

11 ноября 2022, 11:30

274193889

10 ноября 2022, 17:22

V78

10 ноября 2022, 17:44

Алекс007

11 ноября 2022, 05:48

Sonata

10 ноября 2022, 17:21

bc124

10 ноября 2022, 20:45

VKuser173415

10 ноября 2022, 17:17

А кто это решил, что это всё для нас. И развязка под лахту и телетрапов нет, потому что на бизнес джет везут не в автобусе. Главное пыль в глаза пустит народу, что аэропорт принадлежит Минобороны. Конечно. Под Сушки и Русланы строят, не иначе. Минобороны не осуществляется пассажирские перевозки, потому у них не может быть аэропортов, могут быть только аэродромы.

Mårran17-2

10 ноября 2022, 17:12

Две монеты

10 ноября 2022, 17:13

V78

10 ноября 2022, 17:34

Две монеты

10 ноября 2022, 17:54

Если я всё правильно помню, изначально речь шла о частном аэродроме для нужд компании: бизнес-джеты руководства + редкие самолёты побольше с официальными делегациями. В таком сценарии аэропорт будет "не для всех" и использоваться будет нечасто, что делает возможным его размещение в пределах города. Что до лесопарков: не бывает лесов рядом с мегаполисом, лишь городские парки. И чем больше растёт город, тем сильнее будут вырубать. Аналогично с животными: тигру чтобы прокормиться нужно минимум 20 кв.км. территории. Минимальное количество тигров для сохранения популяции 100+, что даём нам минимум 2000 кв.км. нетронутого заповедного леса. Рядом с городами это нереально. Поэтому ареал кавказских тигров (были и такие, см. "туранские тигры") сокращался всю известную историю, пока их окончательно не уничтожили в 20-ом веке. С другими видами будет аналогично.

Две монеты

10 ноября 2022, 17:10

Сипсиk

10 ноября 2022, 18:49

мухомор

10 ноября 2022, 18:53

Это прекрасно. У нас отсутствие телетрапов и автобусы это ущербность и отсталость. Но аэропорт в Лаппенранте - ангар из сендвичей, пешком по перрону к самолету - идеальный современный аэропорт для лоукостеров, где не платишь ничего лишнего. По-европейски. Предвзятость и стереотипы они такие. А вообще для кого аэропорт написал выше.

Mickey

10 ноября 2022, 21:47

мухомор

10 ноября 2022, 18:53

Kot Piter

10 ноября 2022, 17:09

VKuser1313760

10 ноября 2022, 18:25

Kot Piter

10 ноября 2022, 18:40

CaptainBalck

10 ноября 2022, 17:06

V78

10 ноября 2022, 17:09

своих не бросаем

10 ноября 2022, 17:05

V78

10 ноября 2022, 17:05

Huga Birchtree

10 ноября 2022, 17:10

VKuser1313760

10 ноября 2022, 18:23

мухомор

10 ноября 2022, 17:04

Нахватает только одного дополнения, Реконструируемая развязка с КАД в створе Комендантского пр. предполагает движение к Аэропорту только с западной стороны КАД. Из города в аэропорт новой дороги не планируется от слова совсем. Пользователям этого аэропорта будет кто-то, кому удобнее приезжать и уезжать через ЗСД в сторону Лахты. Кто бы это мог быть.