72 комментария к публикации

Бельский: Вопрос платного въезда в центр Петербурга требует обсуждения

24 января 2022, 20:42

Гость

18 августа 2025, 22:36

Гость

17 августа 2025, 17:55

PauG

25 января 2022, 08:45

DimDimych

25 января 2022, 08:16

Hiza2021

25 января 2022, 07:45

serges1963

25 января 2022, 07:22

220379

25 января 2022, 07:19

Балаал Вельзевулович

23 февраля 2022, 03:12

Nomad_WRX

25 января 2022, 06:58

Иван анатольевич

25 января 2022, 06:31

Vasya11

25 января 2022, 04:15

"Хорошая мысль. Мне такое в голову не приходило. Прямо предложение, а не вопрос"©. ______________ Естественно. Голова ведь предназначена, чтобы только ею ЕСТЬ. И соответственно, такую голову посещают мысли только как побольше нагрести в карман. И при этом умудриться, не подавиться. Тем более в последствии не отвечать за халатность. Включая умение красиво отговориться (развесить лапшу), и определить крайними самих же жителей города, либо, свалить всё на врагов-заговорщиков, окружающих город. Предложения слышатся, а потом разрабатываются исключительно только свои, с этими же целями. А отрабатывать полученные из воздуха народные деньги, нет, такие мысли чужды. Особенно прислушиваться к замечаниям с предложениями от народа в решении накипевших проблем, и находить альтернативные решения, устривающих всех. От народа, которое в отличии от таких умников без мыслей в голове ежденевно, ежечастно встречаются в своём быту, и в частности в городе с наглым бездействием чинуш и их подчинённых.

Piter Russo

25 января 2022, 01:15

Роман Иванов

25 января 2022, 00:52

Стимулировать переход на электромобили нужно, и выбросов не будет. Вот строительство ЛАЭ 2 буксует. Метро даже в центре у нас ещё не сильно развито, не хватает дополнительных выходов. Из-за холодов горожанам трудно отказаться от автомобиля. В нашем климате с электромобилями конечно сложнее будет, но все равно нужно развивать. Почему в той же Норвегии Тесла везде? Там тоже не жарко

Юлия1206

25 января 2022, 00:39

Я, как коренной житель Санкт-Петербурга, Ленинграда в прошлом, ЗА такую инициативу!!! Дышать уже нечем, на улицу не выйти. Почему мы должны переезжать, мы хотим спокойно гулять, а не задыхаться от бензина! С введением такого правила центр загрузится, а соответственно, экология улучшится.

Caroline

25 января 2022, 12:56

Юлия1206, вот честно, уже даже хочется, чтобы реально ввели. Чтобы послушать, как визжат свиньёй такие вот "коренные жительницы" из-за того что в ОТ стало совсем не протолкнуться. Строительство человейников у нас никто сворачивать не собирается, как и раздачу ипотек, и рекламу переезда в Питер, которая активно ведётся в регионах. Город набивают людьми, как бочку селёдками, но недалёкие коренные жительницы искренне уверены, что корень зла в автомобилях.

Юлия1206

27 января 2022, 23:06

Caroline

25 января 2022, 12:56

Балаал Вельзевулович

23 февраля 2022, 03:11

263814101

25 января 2022, 00:25

Thunder

25 января 2022, 00:10

Помнится, недавно эти бездари заявили, что надо меньше ездить в период короны в общественном транспорте. Это очень даже логично, если бы не одно НО: они же 2 месяца назад украли у тысяч автомобилистов парковочные места на улицах типа Моисеенко, Мытнинской, Кирилловской и проч., которые всегда были тихими и незабитыми улочками, где спокойно паркуются местные. Ну нет у меня здесь прописки и менять я ее не собираюсь. Всё, машина ушла далековато, ездить стал реже, поперся в ОТ разносить и подхватывать корону. А теперь эти бездари еще и платный въезд обсуждают. При этом в названном районе метро и не пахнет и выбраться отсюда можно парой автобусов и 10-м тролейбусом. Ну или шуровать на Сквер Г.Старовойтовой. Спасибо, что "позаботились" о таких как я! Одно я точно обещаю: никогда и ни за что не заплачу ни рубля за ваше творчество. И еще понаблюдаю до конца зимы за штрафной практикой, пообщаюсь с соседями - приходят ли штрафы за стояние без номеров или с закрытыми номерами?

262224921

24 января 2022, 23:56

any_5e4cfc41eb9fb

24 января 2022, 23:45

svi007

24 января 2022, 23:29

В начале 2000-х был в Стокгольме в командировке с целью ознакомления с методами работы общественного транспорта. Да действительно выделенные полосы общественного транспорта и платная парковка на центральных улицах, введённые в Стокгольме в качестве эксперимента, принесли весьма положительный социально- экономический эффект. Но вместе с этим стоит сказать, что у бургомайстера и чиновников всех уровней нет государственных машин под задницей, к слову вообще нет. Чиновники уровня наших вице - губернаторов приезжают на работу на велосипедах. Вот это и есть демократия, подотчётность власти народу.

Petr_SPb

24 января 2022, 23:01

Может быть, всё-таки начать с контроля за соблюдением ПДД? Из-за чего не проехать по центру? Из-за автомобилей, припаркованных вторым рядом, припаркованных под углом там, где можно только параллельно, из-за встающих на поворот из неправильной полосы, из-за блокирующих перекрёстки, припаркованных в полосах ОТ. Правила парковки должны касаться всех: доставляющих товар в магазины, развозящих интернет-заказы. Кроме того, если припарковаться в центре по правилам негде, а припарковаться не по правилам - слишком дорого, то ехать в центр будут гораздо меньше. Думаю, что центр сам собой разгрузится.

262224921

24 января 2022, 23:59

Caroline

25 января 2022, 13:03

Petr_SPb, чтобы центр разгрузился, нужно уменьшать количество жителей в городе. Это единственное реально работающее средство. Всё остальное - только набивание карманов заинтересованными лицами. Идея-то простая как три копейки. Сначала у3величиваем количество жителей настолько, чтобы капитально перестало хватать места под солнцем, а затем начинает продавать это место тем, кто в состоянии заплатить. Сплошной профит. Сначала банкам и застройщикам за счёт понаехов, теперь вот городскому бюджету за счёт тех, кто хочет хотя бы за деньги сохранить остаток комфортной жизни. Так на минутку в сфере медицины у нас ровно та же картинка. Поликлиник и больниц по ОМС на имеющуюся толпу народу катастрофически не хватает. Более того, их еще и намеренно сокращают (как и парковочные места посокращали той же уплотнительной застройкой). Чтобы человек, который хочет выздороветь и к счастью имеет средства охотнее раскрывал кошелёк, понимая, что своей очереди на помощь по ОМС он может и не дождаться.

Балаал Вельзевулович

23 февраля 2022, 03:05

SSGHQ

24 января 2022, 22:41

dragvs

24 января 2022, 22:38

Runtime

24 января 2022, 22:30

Fradkinshtein

24 января 2022, 22:29

А почему только в центр? Я вот в пробке живу. С утра машины прям возле крыльца в пробку выстраиваются. Тротуара нет. Вокруг построились два муравейника и еще два в процессе и это вообще в 300 метрах все. 10 лет строительной цементной пыли. У ребенка астма, аллергия. Во время союза тут была запланирована больница. Вместо этого приехали 50000 человеков. По статистике часть из них больны Вич, часть извращенцы и латентные и не очень... Попраны мои конституционные права на среду обитания. Ее отдали понаехавшим. Запретить строить и ездить и всех посадить на удаленку на малой родине... Почему только центр?

IvansPetrovs

24 января 2022, 22:29

MDD

24 января 2022, 22:13

VKuser151346904

24 января 2022, 22:02

Filippspb

24 января 2022, 21:45

Гость

18 августа 2025, 22:43

Роисся вперде

24 января 2022, 21:33

dragvs

24 января 2022, 22:42

Sadava

24 января 2022, 21:28

Интересно, в смольном цифры читают? Референтов и помощников грамотных у них нет? Например: Стокгольм :население — 1 млн жителей (Плотность 5139,7 чел./км²) В пригородной зоне живёт 1.2млн человек Площадь 188 км² Ежегодно Стокгольм посещает около 7,5 млн туристов Метро: насчитывающий 100 станций на трёх линиях общей протяжённостью 105,7 км. (Плотность 3837,73 чел./км²)) Санкт Петербург: население — 5,7—6,2 млн человек Площадь 1439 км² Метро: насчитывающий 72 станции на пяти линиях общей протяжённостью 124,7 км. Туризм. 2019 г. 4.9 млн (из них 1.3 млн китайцев)), 2020 - 0.5 млн, 2021 - 0.2 млн. Если сделать платной въезд на территорию по площади как в Стокгольме, я думаю, она как раз будет равной въездам на стоянки у Смольного и ЗАКСА. Вот пусть там и делают. Только ведь платить будут с наших налогов. Вот там и пускай делают. Для себя, родимых.