перейти к публикации
45 комментариев к публикации

Транспортная реформа обретает крупные формы. Смольный не хочет дробить маршруты и приковывать себя к ним намертво

30 ноября 2020, 06:06
Гость
hedgehog_

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

30 ноября 2020, 17:53
надо меньше автобусов. чтобы туда больше влезало. полный автобус. это когда новый потенциальный пассажир не влезает полностью внутрь и частично остается пешеходом. а до тех пор можно уменьшать количество рейсов.
Parallax

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

30 ноября 2020, 16:15
Поездили бы эти чиновники в автобусах при 60% заполняемости, посмотрел бы я на них.
putty

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 15:24
Какая-то странная у них заполняемость. Из того что вижу: в часы пик в автобус зайти можно, но приходится протискиваться. По-моему, это 100% заполняемость. Или по мнению чиновников автобусы должны битком быть?
261887361

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 11:54
Кто для кого и для чего работает? Смольный конструирует собственный Социалистическийи Госплан:"объять не объятное" Смольный обязан, только, публиковать планы Градостроительства ,включая дорожное строительсво и метро. ЧАСТНЫЕ компании сами обязаны подбирать и иметь резервный подвижной состав и т.д. У Смольного есть более чем достаточная "подушка безопасности" ГУП Пассажиравтотрас. В самом крайнем случае, рождение сверх новых пассажирообразующих объктов: "дать кредит либо ГУПу либо часной компании".
***_555

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 10:18
Чинушьё за работой.
Karl111

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 10:06
С такой командой Беглову и врагов уже не надо
Juli777

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 09:57
Раньше, чтобы продлить маршрут или ввести новый, не требовалось проводить реформу. Хотели закупить 1800 больших автобусов, но поняли, что большие автобусы загружены только на 20-60%. Поэтому будут выпускать малый класс. Т.е. хотят таки отжать бизнес у маршруток. Так прямо и сказали бы))) Езжу в набитой 306 маршрутке, интервал увеличился с 10 до 20 минут. Зато параллельно курсируют автобусы большого класса №2. А маршрутки уже и парк обновили и карточки давно принимают. Нет - надо сократить. С кондукторами такая же чехарда как и с переводом часов по стране)
AP-SPb

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 12:01
Вечно полупустую 306-ю с её отстойником у Казанского собора, уродующим Центр, абсолютно точно нужно ликвидировать. Причём давно. Ну или менять центральную часть маршрута. Например, закольцовывая на Сенной.
SoloWand

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 14:49
30 ноября 2020, 12:01
Вечно полупустую 306-ю с её отстойником у Казанского собора, уродующим Центр, абсолютно точно нужно ликвидировать. Причём давно. Ну или менять центральную часть маршрута. Например, закольцовывая на Сенной.
Когда район Сосновой Поляны будут обеспечивать метро с такой же скоростью, как ул. Савушкина, можно подумать об изменении или отмене К-306. А пока предлагаю ликвидировать таких, как Вы, ликвидаторов
VF812

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 15:44
30 ноября 2020, 12:01
Вечно полупустую 306-ю с её отстойником у Казанского собора, уродующим Центр, абсолютно точно нужно ликвидировать. Причём давно. Ну или менять центральную часть маршрута. Например, закольцовывая на Сенной.
То есть троллейбусное кольцо всю жизнь не уродовало, а маршрутка вдруг изуродовала...
25647865467

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 09:03
Молодцы чиновники нашли новую золотую жилу. Можно каждый год заключать контракт на расчёт транспортных маршрутов. Раньше только дорожники одну и туже дорогу каждый год ремонтировали, теперь эти считать будут каждый год. Задача любого чиновника найти себе ежегодный контракт и как можно побольше, после этого жизнь удалась.
VKuser122709305

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 08:17
М.пролетарская после ремонта открыта уже лет 6, а 48 автобусный маршрут пущенный между Обухово и Пролетарской, ходит до сих пор, с кондуктором и водителем на весь пустой автобус..... про умственные возможности работников ком. По транспорту промолчим.
victor_k

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 06:52
"Комитет по транспорту снова обсчитывает..." Дальше можно не продолжать. ...Тут по зомбоящику в "новостях" прошёл сюжет о героической борьбе губерматора Брянска с Ковидом. Какие-то (вроде) мигранты обрабатывали автобус типо антисептиком. В автобусе надпись - "проезд - 18 рублей". ЗАНАВЕС.
262224921

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 06:31
У УФАСе теперь свояк. Так что думаю проблем не будет
alexpv

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

30 ноября 2020, 06:22
Ох, блин. Как же все это работало в советские то годы, когда и станции метро вводились почти каждый год, и в новые квартиры трамваи и троллейбусы прокладывались задолго до того как туда въезжали первые жители, и маршрутов было раза в два три больше. И все это решали по уму в рабочем порядке отнюдь не за 40 миллионов и без пафоса каких то надуманных реформ.
Mimic

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 08:14
Так и "работало". И не знаю, где уж там было в 2-3 раза больше маршрутов. Видимо, там же, где и трава зеленее.
alexpv

Достижения

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

30 ноября 2020, 09:41
30 ноября 2020, 08:14
Так и "работало". И не знаю, где уж там было в 2-3 раза больше маршрутов. Видимо, там же, где и трава зеленее.
Карту маршрутов откройте тех лет и сами все увидите.
VKuser122709305

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 09:42
Что там работало? Одна м. Ломоносовская обслуживающая все Купчино и Веселый поселок? 118 маршрут который даже в час пик ходи с интервалом за 15 минут? Людей висящих на подножках? М. Проспект ветеранов до сих пор это планировани разгребает, а 35 лет прошло. Не надо писать чушь.
Ифка

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 ноября 2020, 06:20
лучше врачей добавили и 80 лямов неизвестно на что это уже перебор.
Гость