В 1990‑е и конце 2000‑х Нева становилась трассой для гонок катеров класса Formula 1, а в 2006 году над центром Петербурга планировали провести этап Red Bull Air Race. Вспоминаем, как исторические набережные едва не превратились в арену скоростных соревнований на воде и в воздухе
О чем эта история — коротко
Водные гонки Formula 1 проходили в Петербурге в 1990‑е и вернулись в 2008–2009 годах. Этап Red Bull Air Race над центральной Невой планировали провести в 2006-м, но отменили из-за проблем с согласованиями и безопасностью. В 2007-м состоялись показательные полеты у Парка 300-летия.
Сегодня трудно представить Неву гоночной трассой. Здесь слишком привычны теплоходы, прогулочные катера и медленные вечерние круизы. Но раньше в Петербурге устраивали соревнования, во время которых по главной городской реке мчались гоночные катера — на скорости в несколько сотен километров в час. А однажды над Невой собирались запустить спортивные самолеты.
Водная «Формула‑1» на Неве

В 1990 году город впервые принял гонку катеров класса Formula 1 — водную «Формулу‑1». Но полноценного этапа не получилось: из-за сильного ветра и высокой волны соревнования пришлось неоднократно останавливать, а затем отменить. В 1995 году гонка «Формулы-1» состоялась. Затем этапы проходили здесь ежегодно до 1999 года.
Петербургская акватория стала настоящей спортивной ареной, а исторические здания — декорациями для мирового чемпионата. После 1999 года моторы стихли на девять лет.
В 2008-м «Формула-1» вернулась. Гонки прошли в акватории Невы между Биржевым, Дворцовым и Троицким мостами. На старт вышли 22 спортсмена из 18 стран.






Соревнования получились не только быстрыми, но и весьма нервными. В финальной гонке на 50 кругов сошли восемь из 22 участников. У одного из фаворитов, девятикратного чемпиона мира Гвидо Каппеллини, взорвался двигатель. Победил швед Ионас Андерсон, а петербуржец Станислав Курценовский занял седьмое место.
В 2009 году водная «Формула-1» снова пришла на Неву — теперь уже между Эрмитажем и Петропавловской крепостью. На время соревнований движение судов по реке ограничивали. В российской сборной тогда было 12 человек, девять из них — петербуржцы.
Но Петербургу было мало воды. Он решил попробовать скорость в небе.
Red Bull Air Race в Петербурге

В 2006 году город должен был принять этап Red Bull Air Race — воздушных гонок, которые называли аналогом «Формулы-1» в небе. Трассу планировали проложить над Невой на участке между Биржевым, Дворцовым и Троицким мостами — напротив Петропавловской крепости и Зимнего дворца. Самолеты должны были проходить на скорости до 450 км/ч через ворота прямо в историческом центре.
За два дня до старта этап отменили. В Минтрансе объясняли: для полетов в центре Петербурга требовались согласования, а обеспечить требования безопасности для такого авиашоу не удалось.
21 июля 2007 года Red Bull Air Race всё-таки провел в Петербурге показательные выступления — но не там, где годом ранее планировали этап чемпионата. Над Финским заливом у Парка 300-летия спортивные самолеты демонстрировали авиационный слалом и высший пилотаж.



В небе выступил и петербуржец Сергей Рахманин — первый российский участник Red Bull Air Race World Series.

Первый российский пилот Red Bull Air Race World Series: Сергей Рахманин выступал в серии в 2007–2010 годах
Кто такой Сергей Рахманин
Петербургский летчик Сергей Рахманин — двукратный абсолютный чемпион мира по высшему пилотажу в категории Unlimited. Он выигрывал чемпионат в 2003 и 2005 годах, а в 1999-м стал абсолютным чемпионом Европы.
13 раз Рахманин финишировал в топ-10 на этапах Red Bull Air Race.
Организаторы тогда всё еще надеялись когда-нибудь вернуть полноценные гонки на Неву. Но история с самолетами над Эрмитажем так и осталась несбывшимся петербургским проектом.
Сегодня на Неве снова всё спокойно: теплоходы идут своим маршрутом, мосты разводятся по расписанию, а у Эрмитажа никто не пытается поставить гоночные ворота.
Вернули бы вы скоростные соревнования в центр Петербурга?
Материал подготовлен по архивным публикациям «Фонтанки» и материалам СМИ тех лет.















