На Ладожском мосту завершили первый этап укладки нового покрытия

На Ладожском мосту через Неву в Кировском районе Ленинградской области завершился первый этап укладки нового асфальтобетонного покрытия. Как сообщили в АО «Экодор» (входит в ГК «АБЗ-1»), движение по переправе организовано по новой схеме.

В ходе первого этапа специалисты обновили покрытие на одной из сторон моста. Дорожники уложили нижний и верхний слои литого асфальтобетона на проезжей части, а также два слоя уплотняемой асфальтобетонной смеси на подъездах к сооружению.

На объекте использовали более 407 тонн литого асфальтобетона для нижнего слоя покрытия и 535 тонн — для верхнего. Кроме того, было уложено 66 и 250 тонн уплотняемой асфальтобетонной смеси соответственно.

В работах были задействованы 15 специалистов и около 12 единиц техники, включая шесть кохеров для транспортировки и укладки литого асфальтобетона.

Второй этап ремонта запланирован на октябрь. Тогда аналогичные работы проведут на второй стороне моста.

Планово-предупредительный ремонт Ладожского моста на федеральной трассе Р-21 «Кола» ведется с начала 2026 года. Переправа длиной 655 метров, построенная в 1983 году, соединяет Санкт-Петербург с Карелией, а также Ленинградской, Мурманской и Вологодской областями. Интенсивность движения по мосту сегодня значительно превышает расчетные показатели.

Ладожский мост расположен в месте, связанном с событиями Великой Отечественной войны. Во время прорыва блокады Ленинграда здесь проходила дерево-ледовая переправа для танков, а рядом с левобережным пандусом сегодня находится музей-диорама «Прорыв блокады Ленинграда».