А что за условие "размещение в оригинальной упаковке"? Это только свежекупленные можно? А свой пауэрбанк, которым уже давно пользуешься, и от которого оригинальную упаковку давно выбросил, нельзя что ли?
Гость
7 мая, 09:08
"Теперь пауэрбанки нельзя сдавать в багаж и заряжать на борту", так и раньше было нельзя сдавать в багаж и заряжать. Только, зачем заряжать пауэрбанк на борту, он должен быть уже заряжен, иначе зачем его с собой берут. Разумеется, чтобы подзаряжать смартфон или субноутбук во время перелета. Он и нужен под рукой, а не где-то в багаже. Загорались они на борту не из-за зарядки или хранения, а из-за низкого качества изготовления, брака компонентов и плохой сборки. Качественный пауэрбанк не загорится, если его молотком не долбать.
Гость
7 мая, 05:26
Даже сам пассажир с повышенным газообразованием в кишечнике (метеоризм) может вызвать пожар на борту самолета, если во время флатуленции (отхождение газов из пищеварительного тракта) не соблюдать меры противопожарной безопасности.
Гость
6 мая, 23:12
Запрет вообще на провоз? А как быть тогда, если человек едет в путешествие в другой город или страну. Не всегда есть возможность телефон зарядить где то
Гость
6 мая, 23:23
Механическую зарядку может взять ;)
Гость
6 мая, 22:39
Как бы обязать авиакомпании на всех рейсах иметь кресла с розетками. Сложность несусветная прямо.
Гость
6 мая, 23:18
Вот вот, если полет идет например 10 часов, то телефон за это время разряжается спокойно, если еще и смотришь с него фильмы во время полёта
Гость
6 мая, 22:07
не проще их разрядить и в полет после их зарядить
Гость
6 мая, 23:17
А смысл тогда какой в нем будет? В, разряженном виде?
Гость
6 мая, 23:22
Так аккумулятор же не до нуля разряжается, поэтому в случае КЗ всё равно полыхнуть может. Разряжать ниже нижнего предела (примерно 2.7В на "банку") значит "убивать" аккумулятор.
Гость
6 мая, 21:29
Таки это не новые требования, оно уже давно так. Вот если с сертификацией ССС начнут требовать.
Эти самые "пауэрбанки" к сожалению часто фигурируют в сообщениях об инцидентах во время полета - как первопричине возгорания.
Гость
7 мая, 07:40
Почему их в метро СПБ не запретили провозить?
Гость
7 мая, 09:41
Гость
7 мая, 07:40
Почему их в метро СПБ не запретили провозить?
Потому что в метро давление не падает
Гость
6 мая, 20:55
Выражаясь в привычных всем цифрах (mAh): До 27 000 mAh — можно везти свободно в ручной клади. От 27 000 до 43 000 mAh — нужно заранее спросить разрешение у авиакомпании. Свыше 43 000 mAh — скорее всего, не пустят на борт.
Гость
6 мая, 20:46
Раньше на борту можно было курить, а теперь от вида батарейки трясутся.
Гость
6 мая, 22:10
раньше тов. Туполев поил коньяком пассажиров потом Ильюшин стал делать такое конкуренция однако
Гость
6 мая, 20:40
Не умирайте от невежества! Купите в химмагазине мешочек гипосульфита натрия, на худой конец - килограммов 5 поваренной соли.
Помните: водой и огнетушителем пауэрбанк не погасить!
Гость
6 мая, 20:50
На самолёте в комплекте положено иметь быть специальный мешок для изоляции пауэрбанклв.
Вся эта легенда о негорючести современных литиевых батарей - всего лишь миф. Возьмите кувалду и ударьте по аккумулятору от электросамоката, а затем поднесите спичку. Эффект вас удивит.
Гость
6 мая, 20:38
Причём, спичку совсем не нужно обо-что-то чиркать. Проверено!
Гость
6 мая, 20:38
Так вот кто самокаты роняет и бросает в реки и каналы
Гость
6 мая, 21:26
Где вы читали эти "легенды"? Все современные батареи очень горючие. Причем в новых устройствах они покруче литиевых горят, потому что в них литий в электролите.
Гость
6 мая, 20:21
Правильно, нет пауэрбанков, нет проблемы, надо еще провоз людей запретить и вообще красота будет..
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев