Великобритания может ввести ограничения на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке

Затягивание военного конфликта на Ближнем Востоке может вынудить власти Великобритании ограничить продажу топлива, чтобы обеспечить работу общественного транспорта, больниц и школ. Об этом 17 марта пишет газета The Times.

Бывший глава стратегического департамента нефтегазовой компании BP Ник Батлер заявил газете, что при продолжении конфликта на две-три недели британскому правительству придется гарантировать бесперебойную работу критически важных служб.

«Правительство должно будет гарантировать поставки продовольствия, работу больниц, школ, общественного транспорта. Фактически это означает нормированное распределение. Затем они должны будут решить, что делать с нами», — отметил Батлер. Он подчеркнул, что население следует готовить к возможным мерам контроля поставок.

По словам представителя автомобильной компании RAC Саймона Уильямса, за последние две недели стоимость заправки полного бака автомобиля в Великобритании выросла более чем на 10 фунтов (13 долларов). Средняя цена дизельного топлива впервые с ноября 2023 года превысила 1,61 фунта (2,15 доллара) за литр, что вызывает тревогу среди водителей и бизнеса.

Профессор Института энергетического перехода Пол де Леув отметил, что Великобритания особенно чувствительна к колебаниям международных цен на нефть. Несмотря на значительный импорт из Норвегии и США, танкеры из этих стран могут быть перенаправлены в другие государства, готовые платить больше из-за конфликта. Сегодня в стране работает всего четыре нефтеперерабатывающих завода, тогда как в 1970-е их было 17.

Военные действия США и Израиля против Ирана начались 28 февраля, в результате ударов пострадали крупнейшие иранские города, включая Тегеран. В ответ Корпус стражей исламской революции атаковал Израиль, а также объекты в Бахрейне, Иордании, Катаре, Кувейте, ОАЭ и Саудовской Аравии.

2 марта генерал-майор Эбрахим Джабари предупредил о возможном закрытии Ормузского пролива, через который проходит примерно пятая часть мирового экспорта нефти. Однако 5 марта глава МИД Ирана Аббас Аракчи заявил, что пролив не закрыт, а суда избегают его пересечения из-за опасности ударов.