перейти к публикации
33 комментария к публикации

На станции «Путиловская» заменили треснувшую дверь на платфрме

24 февраля 2026, 17:07
Гость
Гость
25 февраля, 14:26
Наверняка тендер отдали той же конторе с одним компом и двумя столами, которая поставила на Спасскую эскалатор с квадратными подшипниками. Едет, постукивает - да здравствуют объективные неподкупные тендеры!!!
Гость
25 февраля, 12:04
А можно в студию того с тремя извилинами, кто согласовал это убожество. И не надо прикрываться Роспротребнадзором и прочим.. А как же в Москве по 10 станций в год вводят без всякого этого позорища убогого? С их потоком народа, ничего, падают и проблем нет. Просто реально в студио ФИО того, кто решил очередной раз в нашем городе усложнять и ухудшать жизни. Раз в 5 лет строят станцию, так еще и благодаря дверям удорожают все и вся, ухудшают дизайн, внешний вид, заставляют держать целую толпу народа, которые эти убогие двери обслуживают, замедляют работу поездов, машинистам также ухудшают работу. Ни одного плюса. И этот с тремя извилинами все равно отдает приказ. Это как со светофорами. Ухудшили во всем городе ситуацию в разы, переделали, прикрылись ГОСТом и стоят на своем. Ну шага в городе не могут сделать, чтобы не сделать хуже.
Гость
25 февраля, 12:12
Так это патриоты сделали! Не либералы же!
Гость
25 февраля, 19:40
А вот Москву то и не надо трогать. Бюджет Москвы и С Пб. Сколько денег на метро в Москве и С Пб. А глубина метро. Грунт.
Гость
24 февраля, 23:59
А можно убрать эти стеклянные двери ?
Гость
24 февраля, 23:54
Нафик они нужны.
Lexa4len

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

24 февраля, 22:18
на 3й линии планировали запустить поезда без машиниста( беспилотные системы того времени)поэтому станции построили от василеостровской до ломоносовской закрытого типа, потом от этой идеи отказались
Гость
24 февраля, 21:44
Фотка разбитой двери была взята с телеграмм канала "Подслушано метро Петербурга"
Гость
24 февраля, 18:57
Когда кругом столько психически больных, такие двери просто необходимы, особенно в час пик. Никогда не знаешь, кто тебя толкнет.
Гость
24 февраля, 21:11
Не стойте у края платформы. Мне 67, всю жизнь живу в Ленинграде. Никто никогда никого не толкал на рельсы. А с вашими рассуждениями и по улицам ходить нельзя, ведь там тоже могут толкнуть под грузовик.
Гость
25 февраля, 12:14
Психически больные как раз и опасаются, что их толкнут!
Гость
24 февраля, 18:49
Вам уже писали многократно: станции закрытого типа не намного дешевле в стрительстве, но намного дороже в эксплуатации. Именно поэтому от них отказались ещё 50 лет назад. Нынешним же надо набивать карманы на распилах и откатах, чем дороже, тем больше можно денег положить в карман, тем более что эти двери везут из Китая, за валюту. Надо эе оправдать эти безумные тарифы на проезд в общественном транспорте. Метро как бочка с селедкой, но всё убыточное. Как и остальной ОТ.
274482549

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

24 февраля, 21:44
В огороде бузина... "Путиловская" - НЕ станция закрытого типа. Это, собственно, и в материале отмечено.
Гость
25 февраля, 11:30
24 февраля, 21:44
В огороде бузина... "Путиловская" - НЕ станция закрытого типа. Это, собственно, и в материале отмечено.
Какая разница, он все верно сказать - обслуживать дороже, внешний вид убогий, дышать даже хуже на такой станции. Не кривляйтесь, все вы поняли
Гость
25 февраля, 12:13
Гость
25 февраля, 11:30
Какая разница, он все верно сказать - обслуживать дороже, внешний вид убогий, дышать даже хуже на такой станции. Не кривляйтесь, все вы поняли
Про обслуживание и вид еще можно согласиться, но причем тут "дыхание" на станции?!
Гость
24 февраля, 18:35
Первая и четырнадцатая линия в Париже, третья линия в Риме.
Гость
24 февраля, 18:34
Лучше обсудите тему закрытой последней двери на линии 6
Гость
24 февраля, 18:34
Так а сейчас всё так у нас, разве нет? Возьмите жк зелёный квартал, застройщик сделал все входные двери с стеклянными пакетами, которые по ГОСТу должны в случае разрушения крошиться на мелкие кубики, а на деле это обычное оконное стекло которое ломается на острые перья. Почему так, эпоха такая или точечная безалаберность?
Гость
24 февраля, 17:47
Сорок с лишним лет назад работал на Московско Петроградской лини.Помню сколько плевались на эти двери.Постоянные неисправности и содержание. отдельной службы из за восьми станций.А за эту придумку кое кто получил Государственную Премию.Зазор между станционным и вагонными дверями путем наваривания круглых профилей в конце семидесятых,после трагедии на Маяковской.
Nikita Zh

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

24 февраля, 17:45
лишние расходы и лишняя грязь
Гость
24 февраля, 17:37
Если нет новых станций, то остается только рассказывать про стеклянные двери.
Bazelevs

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

24 февраля, 17:40
речь про новьё, Путиловская. 3 месяцев нет даже
Гость
25 февраля, 12:12
24 февраля, 17:40
речь про новьё, Путиловская. 3 месяцев нет даже
Это все балтиец!
Bazelevs

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

24 февраля, 17:27
вспомнился случай когда на адмиралтейской барышня с телефонам в руках разбила входную витрину лбом
Гость
24 февраля, 17:24
чего-то не улавливаю - при чем здесь стеклянные двери за 1.2млрд?
Гость
24 февраля, 17:49
если бы продолжали строить станции как Парк Победы, повода потратить 1.3 ярда не нашлось бы.
Гость
24 февраля, 17:21
«крест на крест» крест-накрест!
Гость
24 февраля, 17:25
исправили...
Гость
24 февраля, 17:10
В парижском метро такие двери везде и повсюду.
Гость
24 февраля, 18:17
В Париже я как раз не могу вспомнить таких станций. Парижское вообще по мне дурное метро и их любовью к двум платформам и раздельным входам/выходам. А вот в Китае такие стеклянные двери повсеместно.
Гость
24 февраля, 18:55
Вы дажее не понимаете откуда там появились такие двери: Такие двери ставят на узких, маленьких станциях, где народ набивается только в час пик. Маленькие станции там строят даже не из-за экономии, а потому что надо впихуть станцию в плотную городскую среду. Какой смысл в таких станциях в России, где станции строят в чистом поле. Сделайте шире платформу и не нужны никакие двери. И так метро из быстрого транспорта превратили в помойку, после замедления эскалаторов в 2 раза.
Гость
25 февраля, 12:13
Господа все в Париже, а у нас патриоты!
Гость