перейти к публикации
39 комментариев к публикации

«Фонтанка»: инфраструктурные проекты в Петербурге, которые продвинулись в 2025 г.

6 января 2026, 11:00
Гость
Руслан Климов

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

11 января, 15:33
Наши проекты наконец-то двигаются и даже частные инициативы начали делать рывки
Кира Завьялова

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

11 января, 15:12
Уже видно реальные изменения трамвай в Славянку точно разгрузит Купчино и даст жителям шанс быстро добраться до Шушар
Евгений Данилов

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

11 января, 14:57
Надеюсь, все эти проекты реально изменят транспортную ситуацию и сделают город еще удобнее для жизни
Алёна Зубкова

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

11 января, 14:04
Проект высокоскоростной магистрали уже на ходу скоро дотянем до Москвы по быстрому и современному пути
Вера Киселева

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

11 января, 12:51
Только прикиньте, скоро сел на трамвай и до Шушар без пробок! Это же мечта, а не реальность. Надеюсь, всё так и будет
Гость
7 января, 10:18
К финишу стало ближе все с 22 года
Гость
7 января, 10:10
А где же описание прорыва в метро строении? Ведь целую линию введи😂
Гость
6 января, 23:54
Санкт-Петербург - второй по величине город России с численностью населения под 6 миллионов человек. На момент распада СССР (декабрь 1991 г.) в Ленинградском метрополитене было 4 линии, 54 станции. Сегодня 6 линий 75 станций. За 33 года 23 станции. Посмотрим, как дела у наших восточных соседей - более-менее партнерского нам Китая. Второй по величине город Китая - Пекин. Но это, как никак, столица. Поэтому возьмем третий по величине город. Это Шэньчжэнь с населением под 18 миллионов человек. В 1991 году там метрополитена не было. Первые станции появились лишь в 2004. Сегодня система насчитывает 16 линий и более 400 станций. За 21 год 400 станций. Вот и все, что вам нужно знать о выдающихся талантах лиц, занимающихся развитием города, да и в целом об экономическом «превосходстве» страны в которой вы живете.
Гость
6 января, 19:48
Блокаду Ленинград пережил , курфюрста Гиблова-оглы - нет
Гость
6 января, 18:20
Понятно. Деньги освоили, построить конечно сомнительно, но есть надежда, что строительство войдёт в планы на 2035й год!
Гость
6 января, 18:11
Из всех проектов только 2 полезны горожанам: трамвай в славянку и смоленский мост. Остальное попил - распил
Гость
6 января, 17:03
25 мая 2019 года Александр Беглов заявил о своём намерении баллотироваться в губернаторы Санкт-Петербурга. В 2019 году (в должности врио губернатора) пообещал Парк «Тучков буян». В сентябре 2019 г. получил место губернатора. Провёл конкурс на концепцию. А в начале 2022 года стало известно* что проект не актуален... )))) Браво!! (*офиц. он даже не отчитался за обещание) Обещания и Реальность.
Гость
6 января, 16:14
Нужно строить со скоростью Москвы
Гость
6 января, 12:24
Все это здорово, но где производственные объекты?
Гость
6 января, 11:59
Здорово! Старикашки, пачкающие здесь Фонтанку в большинстве своем не доживут
Гость
6 января, 12:11
Зато проектировщики продолжат богатель и будут перепроектировать до пенсии и после.
Гость
6 января, 11:20
25 лет одно и то же. Не надоело ужо?????
Гость
6 января, 11:19
Странно, но в статье нет ни слова об открытия аж двух станций метро в прошедшем году. Это ж достижения, всем достижениям достижение!
Гость
6 января, 11:25
Важно что с закрытием Парка Победы и Фрунзенской. Перегружать метрополитен не время. До 2030 года еще 17 станций планируют закрыть (временно).
Гость
6 января, 11:19
фаллические символы
Гость
6 января, 11:26
больше чем у других!
Гость
6 января, 11:14
Этот спад особенно опасен, потому что он происходит в тот момент, когда начинается технологический прорыв,потом будет рывок и скачок,времени на расскачку нет.
Гость
6 января, 18:22
Перестройка, ускорение и новое мЫшление - это главное, товарищи!
Гость
6 января, 11:10
Светлый праздник Рождества! Нет счастливей торжества! В ночь рождения Христова Над землёй зажглась звезда.
Гость
6 января, 11:19
Все христианские религии: православие, католицизм, протестанство и так далее являются как бы "дочерними" религиями иудаизма со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Гость
6 января, 12:40
Гость
6 января, 11:19
Все христианские религии: православие, католицизм, протестанство и так далее являются как бы "дочерними" религиями иудаизма со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Плохо что вытек ты из самки а втечь обратно не могешь
Гость
7 января, 10:15
Это же 25 декабря было?
Гость
6 января, 11:09
А могли бы просто развивать метро. Но нет... Бла-бла-бла о чем угодно другом.
Гость
6 января, 12:15
на метро столько не "заработать"
Гость
6 января, 11:06
А как же триллионные убытки? за чей счет банкет?
Гость
6 января, 12:03
Догадаетесь, как и всегда...
Гость
6 января, 11:05
за 3 дня?
Гость
6 января, 11:04
то, что на фото - это ужас. Петербуржцы против вашего беспредела в строительстве, г-н Беглов!
Гость
6 января, 11:11
Не ну это не худшее из современной архитектуры. Другое дело что оно никак не вяжется с сараями и угрюмыми особняками Лахты а также обшарпанных советских многоэтажек вдоль Савушкина.
Гость
6 января, 11:15
Запретить без метро высотки на выселках, чтобы не плодить гетто. Но при нынешнем руководстве это невозможно.
Гость
6 января, 11:17
Гость
6 января, 11:11
Не ну это не худшее из современной архитектуры. Другое дело что оно никак не вяжется с сараями и угрюмыми особняками Лахты а также обшарпанных советских многоэтажек вдоль Савушкина.
вдоль Савушкина - прекрасные красивые дома. И какая чудесная трамвайная выделенная линия от ЧР до ЦПКиО -гордость аж дух захватывает!
Гость