262 комментария к публикации

Власти Петербурга рассказали, в каком случае снизят стоимость платной парковки

13 октября 2025, 17:09

Гость

18 октября 2025, 23:11

Гость

18 октября 2025, 09:13

Гость

17 октября 2025, 20:12

Гость

17 октября 2025, 19:31

Для человека из Еревана, возможно, 100 рублей и не деньги. А математику учить не пробовали в младших классах? Ну на час же машины оставляют. А если я по делам припарковалась часа на три, потом заехала на полчаса в магазин, ещё час. И так далее. Что значит разгрузить? Люди летать начнут? Меня на автобус и метро уже не пересадить. Кто годами ездить на машине, не пересядут на ОТ. Но и платить больше 100 я не буду. Тем более, как я понимаю, это лохотрон с загруженностью парковки. Кто отслеживает это? Как автовладельцу предугадать в какую сумму выльется это чудо - парковка, если ещё до неё доехать получится, чтобы котесо в очередную яму не попало.

Гость

17 октября 2025, 12:49

Гость

16 октября 2025, 21:48

Гость

16 октября 2025, 20:48

Гость

16 октября 2025, 20:41

Гость

16 октября 2025, 17:19

Гость

16 октября 2025, 15:58

Гость

15 октября 2025, 18:31

Гость

15 октября 2025, 13:02

Бесят не тарифы, а лицемерие. "В Адмиралтейском и Центральном районе появятся новые 1000 парковочных мест". Читай: в закоулках района была тыща бесплатных мест, а теперь их не будет. На тихих улицах запретили парковку на одной, а то и на обеих сторонах - и теперь вопят, что парковочных мест не хватает. А там, где парковку действительно следовало бы запретить, например, на Большой Пушкарской, потому что она транзитная, а полторы полосы отдано автобусам, там парковку не запретят.

Гость

15 октября 2025, 12:24

Гость

15 октября 2025, 09:21

Гость

15 октября 2025, 07:26

Гость

15 октября 2025, 00:24

Гость

14 октября 2025, 20:52

"«На данный момент мы посмотрим, как будут реагировать горожане ..." — пояснила Александра Бахмутская" - несмотря на многие годы, потраченные на приучение граждан к любым запретам и добавление многих других запретов - таки прослеживается некоторое опасение получить от граждан по ...

Гость

17 октября 2025, 20:07

Гость

14 октября 2025, 16:23

А вот интересно, центр транспортного планирования не хотел бы спланировать расширение некоторых дорог, где кол-во машин увеличивается, а дороги как были при хрущеве, так и остались. Я сейчас не про центр, а про город в целом. Большинство пробок из-за "бутылочных горлышек", когда со всех рядов в 1 идет сужение. Касаемо увеличения платы в центре - смысла не вижу, такси и прочие доставщики приезжают и встают на "аварийке" как раньше и пойди их убери. Простой народ все чаще снимает номера. Если надо на работу или по работе, нет смысла за 1-2 часа платить 600 рублей чтоб просто постояла машина...

Гость

14 октября 2025, 16:14

Гость

14 октября 2025, 15:57

Гость

14 октября 2025, 15:37

Гость

14 октября 2025, 15:34

Гость

14 октября 2025, 15:25

Тут вот что непонятно. Все понимают, что забота о человеке и свободном центре - чистой воды ёж. Жители окраин такие же равноценные жители города, как и те, кто проживает в центре. По этому невозможно выбрать, какая половина более ценная. После введения оплаты местные жители поменялись местами с приезжими. С улицы во двор, и наоборот. Все осталось как было. Меньше ездить не стали. Пробки в центре из-за трамваем, троллейбусов, и водителей лазурных, которые взяли за моду выезжать в центр перекрестка на желтый. Очевидно, что пароковочный комитет - это налоговый орган регионального значения. Вряд ли они сами цены поднимают. Скорее всего, установка идет из Смольного - собрать денег. Непонятно вот что: если вы хотите на этом зарабатывать. А) Скажите прямо Б) введите разумно доступные абонементы на месяц. При вашей стоимость фатически в 4 евро в час - оплата является заградительной. Сравните доход населения со странами ближайшего НАТО. Вы и денег не соберете и народ разолите. PS: С таким же успехом, если хотите избавить центр от наплыва посетителей, можно поднять стоимость аренды коммерческих площадей, чтобы офисы и магазины выводили в приКад"е. Не будет точек интереса - не будет трафика.

Гость

14 октября 2025, 11:56

"Тариф 100 рублей в час перестал быть сдерживающим фактором", конечно, ведь их мало кто платит. Платит фактически парочка честных людей, на средних авто, остальные получили парковочные разрешения местных, инвалидские разрешения, снимают номера, открывают багажники, вешают тряпки и визитки, а также снег зимой лепят.

Гость

14 октября 2025, 11:53

Гость

14 октября 2025, 11:51

Гость

14 октября 2025, 11:49

Гость

14 октября 2025, 11:39

Гость

14 октября 2025, 11:32

Неразумные люди, ведь власть заботится о вашем комфорте и удобстве, ночами не спит продумывая новые идеи по улучшению вашего благосостояния, здоровья, учёбы и труда. За уши вас тащит в новую эру цифровизации, а вы сопротивляется, неблагодарные. Чтобы любой пенсионер, мог одинаково просто припарковать свой Майбах на Невском, или насладиться поездкой на общественном транспорте; записаться без очередей в поликлинику или оформить контракт. А все повышения цен всегда действуют на жителей только положительно, надо меньше жрать и больше двигаться, и не забывать смотреть первый канал. Ведь нашей стране нужны счастливые, здоровые и политически подкованные люди, способные сделать этот мир многополярным и процветающим.

Гость

14 октября 2025, 11:23

Гость

14 октября 2025, 10:50

Гость

14 октября 2025, 10:31

Гость

14 октября 2025, 12:43

Гость

14 октября 2025, 09:59

Из жизни. Знакомая получила штраф за то, что не успела продлить парковку до окончания парковочной сессии, а оплатила второй час спустя две минуты после окончания первого часа. Пыталась оспорить это в суде, но у нас такие веселые законы, что штраф признали законным, так как сессию надо продлить в течении часа или же переставить машину на другое место и уже потом оплатить новый час (это судья сказала). И эти граждане говорят, что они борются с блуждающим трафиком, то есть с теми, кто ездит в поисках парковочного места )))

Гость

14 октября 2025, 09:59

Гость

17 октября 2025, 19:53

Гость

14 октября 2025, 09:10

Гость

14 октября 2025, 08:58

Ха-ха-ха! "Не позволяет нормативная база".. которую мы же сами и придумали )) Всё она позволяет, просто нет цели сделать людям комфортно. В Москве, по крайней мере, если ты допустил ошибку при оплате у тебя есть возможность её исправить и это не противоречит ни одному закону. Ни в одном законе не сказано, что нельзя исправить нарушение. Тем более, если это нарушение состоит всего лишь в некорректной оплате, а не в том, что машина стояла в неположенном месте. А в Петербурге эта функция выключена и отменить штраф можно только через жалобу и то без гарантии успеха. Потому что у Комитета одна цель - заработать и оправдать собственное существование. У меня есть письмо Комитета по транспорту, где они сами всё это признают. И все эти интервью Енокаева Фонтанке - просто лживая чушь, потому что на практике вся эта система заточена только под сбор бабла.

Гость

14 октября 2025, 12:15

Именно так, они этого и не стесняются, там кто-то из руководителей так и сказал. Но вот по административному законодательству, как раз все верно, у тебя нет умыла нарушать, ты хочешь заплатить и не нарушать, почему нет функции продления, функции изменения времени сесии или пост оплаты. Тут конечно риторические вопросы.

Гость

14 октября 2025, 08:42

Гость

14 октября 2025, 16:20

Гость

14 октября 2025, 08:26

Гость

15 октября 2025, 01:46

Вы где видели одномоментно столько инвалидов на автомобилях, сколько выделено парковочных мест у ТРК и гипермаркетов? Инклюзивная экономика - наше всё? Кроме того, власти СПб стали штрафовать за незаконную парковку на "инвалидном" месте без специального разрешения в порядке ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ.

Гость

14 октября 2025, 08:22

Гость

14 октября 2025, 08:10

Гость

14 октября 2025, 02:51

VVvolkov

14 октября 2025, 09:42

Гость

14 октября 2025, 00:35

1. Пускай комитет по транспорту СПБ, пополняет свои траты из федерального бюджета. А не из кармана жителей. 2. Достали уже, по прошлому году видно, как Комитет работает! Трат больше, и за регулированостей столько же. 3. Не важно что, делаете... В первую очередь вы делаете это для людей. Так вот, берите себя в руки, и едте тестировать свои извращения на Домбас. _ пальцы загнули, а плюсов больше - для людей не стало!!!

Гость

14 октября 2025, 21:20

lyolik

13 октября 2025, 23:57

Гость

17 октября 2025, 05:44

Гость

13 октября 2025, 22:58

Гость

13 октября 2025, 22:51

Удивительно, но проехавшись сегодня в 19 часов по прилегающим улицам вокруг Чернышевской — поддерживаю решение полностью, встать негде. Жду платную парковку на Выборгской стороне, Черной речке, на Московском и прилегающих улицах, а также в Красногвардейском районе. Надеюсь дожмут рано или поздно. А на недовольные вопли части автомобилистов смотреть вдвойне приятно, это просто классный бонус ко всему происходящему)))

Гость

14 октября 2025, 07:58

Гость

14 октября 2025, 12:42

VVvolkov

14 октября 2025, 13:06

v777

13 октября 2025, 22:49

VVvolkov

14 октября 2025, 13:05

Гость

14 октября 2025, 16:28

Чиновники обычно ссылаются на то, что весь центр Питера - одна сплошная охранная зона, включённая ЮНЕСКО в перечень объектов мирового наследия. Поэтому, дескать, любые строительные работы в центре, меняющие его облик/добавляющие новые объекты необходимо долго и мучительно согласовывать даже не с Москвой, а с международными организациями и вести их под наблюдением кучи надзирающих инстанций, придерживаясь массы запретов. По этой причине, дескать, бесконечно буксуют программы реновации исторического центра, с улучшением жилищных условия людей и массовым расселением коммуналок, и по этой же причине центр в принципе не интересен частным инвесторам. С другой стороны, сейчас, когда Россия вконец разосралась со всем цивилизованным миром, на реакцию ЮНЕСКО можно бы и забить. Но когда это у нас власть задумывалась о нуждах простых людей?

Гость

15 октября 2025, 12:28

Гость

14 октября 2025, 16:28

Гость

13 октября 2025, 21:59

Как житель не центра города, рассматриваю новый сбор как налог на посещение этого самого центра, в том числе музеев, театров и т.д. Налог на граждан, особенно с детьми, которые в центре не живут. Приехать семьей (муж, жена + двое детей) теперь в центр - удовольствие недешевое, что на ОТ, что на авто. Было бы понятно, если бы парковка была платной в рабочее время, а в выходные бесплатной. Но так как реализовано в Питере - это просто налог.

VVvolkov

14 октября 2025, 09:40

Гость

14 октября 2025, 11:23

Гость

14 октября 2025, 12:09

212850Е

13 октября 2025, 21:28

К федеральным и местным чиновникам только одна просьба - сделайте прозрачными бюджеты: сколько, откуда (с чего) собрали, на что и как потратили! Понимаю, мой вопрос могут приравнять к попытки государственной измены- куда полез? Но это не так, если вы мне скажите, то я в НАТО ничего не сообщу. Это чисто для меня. Могу подписку о неразглашении дать.

Гость

13 октября 2025, 21:25

Гость

13 октября 2025, 21:05

Что наши чиновники хорошо научились делать, так это делать деньги из "воздуха", точнее из асфальта. Дай им волю, они бы с радостью снабдили бы всех счетчиками вдыхаемого воздуха. Слава богу, что пока им это не реализовать. А может ввести налог на чиновников, чтобы от них хоть какая-то реальная польза была.