Альтернативы нет. Смольный выселяет Речной яхт-клуб с Петровской косы через суд

Власти Петербурга отвергли предложение яхтсменов оставить их на Петровском острове на время реконструкции яхт-клуба. При этом чиновники признают: альтернатив для переезда в городе нет. А вернуться на историческое место после завершения работ, скорее всего, не выйдет.

О намерении властей Петербурга выселить яхтсменов с Петровского острова говорится в исковом заявлении СПб ГБПОУ «Олимпийские надежды» (подведомственное учреждение комитета по спорту) к РОО «СК Яхтсменов СПБ.РЯК», которое поступило в Петроградский районный суд (есть в распоряжении «Фонтанки»). Его рассмотрение назначено на 15 октября.

«Олимпийские надежды» напоминают, что земельный участок по адресу: Петровская коса, 9, закреплен именно за ними. В то же время на территории «без законных на то оснований» находятся контейнеры (рундуки) для хранения инвентаря в количестве 89 штук. Чужое имущество мешает спортивной школе заниматься своим делом, то есть готовить будущих спортсменов, а также «создает угрозу антитеррористической безопасности», отмечают в учреждении.

В адрес яхтсменов направлялись досудебные претензии с требованием освободить земельный участок, но те не отреагировали. Поэтому «Олимпийские надежды» требуют, чтобы яхт-клуб в течение 10 календарных дней со дня вступления решения суда в законную силу освободил земельный участок. Также учреждение просит суд наложить штраф в размере 50 000 рублей в случае неисполнения решения в установленный решением срок, а в случае дальнейшего неисполнения — 100 000 рублей в месяц.

Санкт-Петербургский речной яхт-клуб (СПбРЯК) работает на Петровской косе более 90 лет. Организация получила участок еще в 1934 году решением Горсовета Ленинграда. В 1992 году территория была закреплена за Федерацией профсоюзов, а яхт-клуб, который носил тогда название «Санкт-Петербургский Речной яхт-клуб профсоюзов», продолжил ее использовать. Но в 2022 году комитет имущественных отношений забрал землю у профсоюзов и затем передал «Олимпийским надеждам».

В мае 2025 года владельцы яхт получили требование до 1 июня покинуть причалы на Петровской косе. Обоснованием стала предстоящая масштабная реконструкция. Участники яхт-клуба тогда попросили чиновников не выселять их и проводить реконструкцию поэтапно без прекращения работы.

По информации «Фонтанки», на воде яхтам разрешили остаться до октября, а вот контейнеры, в которых суда зимуют, потребовали убрать. В качестве альтернативы владельцам предложили Горскую. Но есть нюанс: там вскоре тоже начнутся масштабные работы по созданию туристического кластера.

Получив такое предложение, Речной яхт-клуб адресовал вопрос о возможных альтернативах городским властям. В письме к комитету по спорту организация отмечает, что для зимней стоянки и ремонта ей необходима территория не менее 12 000 кв. м, обеспеченная причалами и устройствами для подъема и спуска судов, подключенная к электричеству, холодной воде и канализации, а также с боновыми и слиповыми сооружениями для спуска судов на воду и летней стоянки. При этом гавань должна быть защищена от штормовых условий, а ее глубина должна быть не менее 3 м.

«В настоящее время в Санкт-Петербурге территориальный ресурс земельных участков, отвечающих Вашим требованиям, свободных от имущественных отношений и иных обременений, не вовлеченных в инвестиционный процесс, практически исчерпан», — говорится в ответе комитета имущественных отношений (есть в распоряжении «Фонтанки»). А земельные участки в периферийных районах не обеспечены необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой. Впрочем, комитет по физической культуре и спорту прорабатывает вопрос «временного перебазирования плавсредств и имущества спортсменов и яхтсменов на иной земельный участок, имеющий выход к акватории», оптимистично добавляет ведомство.

По словам одного из резидентов, напрямую власти города на диалог с яхтсменами не вышли. Но в качестве посредника выступил президент Санкт-Петербургского парусного союза Владимир Любомиров. На встрече, которая состоялась в начале июля, он донес предложение заключить договор на аренду причалов в Горской на два года, говорит участник собрания. Если яхтсмены согласятся, город впоследствии готов подыскать им земельный участок в пределах дамбы с подходом к воде, где можно будет организовать зону зимнего хранения и технического обслуживания яхт. «То есть они уже заранее говорят, что никакого хранения яхт и их обслуживания на этой территории (Петровской косы. — Прим. ред.) не будет», — отмечает собеседник «Фонтанки».

Вариант покинуть Петровский остров без перспективы вернуться и при этом не получить адекватную альтернативу владельцев судов не устраивает. Яхты и контейнеры, по их словам, на берегу будут оставаться на Петровской косе, по крайней мере, до решения суда. Однако спортсмены не теряют надежды на диалог.

Когда прежнее место яхт-клуба на Крестовском острове решили использовать для строительства будущего стадиона имени Кирова, яхт-клубу выделили участок на Петровском острове: инфраструктура была создана за год, и только после того, как яхт-клуб переехал на новое место, начались работы на старом, напомнил директор РОО «Спортивный коллектив яхтсменов СПбРЯК» Никита Бриллиантов.

«Мы предлагаем городу сделать поэтапную реконструкцию, чтобы спортивный объект не прекращал функционирование», — заявил он в эфире радио «Метро» 21 июля.