В Петербурге хотят досрочно повысить цены на проезд. «Подорожник» могут уравнять для метро и автобусов

По данным «Фонтанки», в Смольном обсуждается повышение цен на проезд в ближайшее время. Есть революционное предложение.

Как сообщили «Фонтанке» несколько информированных источников, постановление пока не подписано. Но суть проекта в том, чтобы повысить стоимость проезда в среднем на 6,5%. Это может произойти уже в августе; есть даже более конкретное предложение — с 8 августа, но конкретную дату собеседники издания называть остерегаются.

По данным «Фонтанки», в случае если постановление будет подписано, в очередной раз заметно увеличится так называемый туристический тариф — то есть стоимость одноразовой поездки. Если сейчас это 75 рублей для наземного транспорта и 81 рубль — для метро, то предлагается установить соответственно 80 и 86 рублей.

Самые интересные планы в этой схеме — на «Подорожник». Рассматривается вариант установить универсальную стоимость поездки по единому электронному билету в 60 рублей — вне зависимости от того, подземка это или наземный транспорт. Сейчас это 56 и 51 рубль соответственно. В этом смысле Петербург может пойти по пути Москвы, которая, кстати, тоже повысила цены на проезд с 1 июня.

Обычно цены на проезд повышают один раз в год — с 1 января. В 2025 году так сделали и в Петербурге, причем тогда рост составил около 15%. Насчет второго повышения за год собеседники «Фонтанки» уточняют, что по сути вопрос стоит так: поднять сейчас, но меньше, или потом, но больше.

На реальную стоимость поездки влияет много факторов — от инфляции до колебания цен на конкретные энергоресурсы. Однако нельзя не заметить, что если сценарий с «внеочередным» повышением реализуется, то главный социальный эффект примет на себя 2025 год, а 2026-й в тарифном плане пройдет спокойно — как и 2024-й, на который цены вообще замораживали. Объединяет 2024 и 2026 годы один важный фактор — большие электоральные события. В следующем году состоятся выборы в Госдуму и в Законодательное собрание Петербурга.

При этом новые тарифы все равно даже близко не будут соответствовать экономически обоснованным. Напомним, как заявлял Смольный, бюджет берет на себя примерно 65% от реальной стоимости поездки.