В центре МВД раскрыли число аварий с электросамокатами в России

Количество инцидентов с средствами индивидуальной мобильности (к которым относятся в том числе электросамокаты) в 2024 году выросло на 42,8%, до 4,42 тысяч ДТП. Об этом 2 апреля сообщает Коммерсантъ со ссылкой на выступление в Мосгордуме главы Научного центра безопасности дорожного движения (НЦ БДД) МВД России Дмитрия Митрошина.

Из статистики центра следует, что рост аварийности замедлился. Если за прошлый год число инцидентов выросло на 42,8%, годом ранее темпы роста составляли 229,4%.

Аналогичная динамика по погибшим. В 2024 году в результате аварий с СИМ погибли 54 человека (включая 6 детей), что на 25,6% больше, чем годом ранее. В 2023 году число погибших росло на 126,3%.

Петербург традиционно среди городов-лидеров по количеству инцидентов, но на «почетном» четвертом месте, которое делит с Краснодарским краем — в обоих субъектах зафиксировано по 202 ДТП за год. На первом месте Москва (1,32 тыс.), на втором — Красноярский край (406), на третьем — Нижегородская область (234).

Интересно, что доля аварий с самокатами кикшеринговых компаний за год выросла на 14 процентных пунктов, с 51,5% до 65,5%. Раньше соотношение частных и арендных самокатов в общем количестве инцидентов было примерно 50 на 50.

Как отмечает издание, новые данные опубликовали на фоне дискуссий о том, какие изменения нужно внести в законодательство, чтобы снизить аварийность. Среди предложений — приравнивание к СИМ электровелосипедов с соответствующими мощностными характеристиками и запрет движения СИМ по тротуарам. Эти идеи к конце марта поддержали участники совещания у заместителя руководителя аппарата правительства Российской Федерации Алексея Уварова. В Общественной палате инициатива вызвала удивление.