108 комментариев к публикации

Судостроители раскритиковали бывшее руководство Объединенной судостроительной корпорации

15 августа 2023, 09:07

Алик-1

16 августа 2023, 13:18

Потёртый русский

16 августа 2023, 13:34

Гость

24 августа 2023, 13:01

Алик-1

24 августа 2023, 13:21

azatoth

16 августа 2023, 12:57

Гость

11 сентября 2023, 16:20

Гость

15 августа 2023, 23:08

Гость

15 августа 2023, 22:41

Один осваиватель бюджетных средств сваливает на-"...Алексей Рахманов сказал, что если разрабатывается корабль первый в серии, то рассчитать все затраты до копейки невозможно" неспособен различать Ниокр от сметы. Другой про профильное образование бухтит. Вот у Сталина и Ленина какое было образование? Им ни бюрократия ни отсутствие профильного образования не мешало. Впрочем я знаю чем они отличались от путинских назначенцев...жили и умерли в нищете.

Гость

15 августа 2023, 14:39

Судостроение деградировало не из за импортозамещения (хотя это и создало определенные проблемы) а из за не компетенции как руководителей непосредственно ОСК так и большинства руководителей заводов. "Епатьевский" метод , единственный знакомый им метод. Сидящие на "кормлении" руководители, не понимают как организовать производство. Что такое современные методы и средства управления для них темный лес. Цифровое производство - модное понятие. Отсутствие инновационной долгосрочной стратегии, жизнь одним днем. От зарплаты до зарплаты. Вот истинное состояние к которому привели прожекты бывшего руководства ОСК. Отрасль живет по заветам сорокалетней давности. Флот и Верфи это все уже пережили в начале 20 века погрязнув в бюрократии и не профессионализме . Пришло время и нам заново раскручивать этот маховик.

280938356

15 августа 2023, 18:53

Гость

15 августа 2023, 19:39

Многими заводами руководят непрофессионалы. Руки опускаются , когда видишь,как твой завод, на котором ты много лет проработал и видел его во всей красе и мощи, просто разваливает руководство завода и ничего не можешь сделать.Страшно и жалко.Непрофессионализм-это просто бич для любой отрасли. Директора меняются, как перчатки.Перетасовываются ,как в карточной колоде.3года один, потом другой.Раньше директор был хозяином своего завода, старался, чтобы завод процветал.А сейчас кто-нибудь дорожит.Сегодня здесь развалит, завтра в другом месте.И ничего за это не будет.

Гость

16 августа 2023, 08:41

Гость

15 августа 2023, 13:54

Гость

16 августа 2023, 23:33

274363314

7 января 2024, 22:33

Koma2024

15 августа 2023, 13:12

Гость

15 августа 2023, 14:05

Гость

15 августа 2023, 12:54

Гость

15 августа 2023, 12:53

Гость

15 августа 2023, 12:52

Гость

15 августа 2023, 12:50

Проблемы судостроения начались не вчера и не из-за санкций. Все верфи убыточные и держатся только на дорогостоящих заказах МО, в т.ч. и Алмаз, об успехах которого поведал бывший ГД. Вся гражданская продукция была убыточная до санкций, а сейчас лучше вообще не строить, чем подписывать судостроительные контракты с фиксированной ценой. И дело, конечно, не в Рахманове, тоже самое в двигателестроении и авиастроении, так настроена бюрократическая система. Судя по предыдущим заявлениям АЛК, банк за 5 лет проведет чистку корпорации и подготовит заводы к приватизации, оставив за государством только те, без которых ВМФ не обойтись.

Гость

15 августа 2023, 17:48

Гость

16 августа 2023, 23:32

Гость

15 августа 2023, 12:07

Гость

15 августа 2023, 12:00

Гость

15 августа 2023, 11:59

Гость

15 августа 2023, 11:53

Соглашусь с предыдущим коментом - Алексей Львович не мог сильно конфликтовать за ценообразование кораблей. Как государственник он понимал, что это сильно бы оттягивало сроки постановки в производство и ремонт. Видимо в надежде, что когда разберутся и правильно до-осметят, финансирование увеличат. Это же все-равно в копилку государство строят. Но тут его кинули, и еще попытались сделать виноватым. Отсюда те, которые показывали через дефляторы мнимую экономию бюджетных средств, получали премии, а ОСК, пытаясь свести концы с концами, старался нагибать поставщиков по старым ценам. Отсюда и отсутствие материалов и срывы сроков. Единственно, что сейчас банкиры сделают. ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличат стоимость ремонта и строительства кораблей, под предлогом "правильного" ценообразования. Сами профинансируют государственными деньгами, потом снимут бабки опять же с государства. Вот собственно и всё. Ну плюс еще раздуют управленческий аппарат. Они без этого не умеют.

Zet

15 августа 2023, 11:37

На Рахманова давили Минобороны и Минпромторг, вынуждая подписывать долгосрочные контракты на серии кораблей. Привила ценообразования устанавливает правительство, Минэкономразвития даёт мизерные индексы-дефляторы. Он не хотел конфликтовать жёстко и на всё соглашался. Сроки строительства из-за санкций срывались на годы. За время строительства этих серий рубль рухнул, материалы и комплектация взлетели. Никакого реального импотрозамещения с помощью Минпромторга не произошло. Отсюда убытки. Сейчас через банкиров ВТБ в отрасль кредитных денег закачают в обмен на пакеты акций. Только никаких реальных проблем это не решит, просто акции попилят между своими...

Гость

15 августа 2023, 13:49

Гость013

15 августа 2023, 10:55

Гость

15 августа 2023, 10:34

Гость

15 августа 2023, 11:56

Гость

15 августа 2023, 10:25

Silver867

15 августа 2023, 10:24

280250072

15 августа 2023, 10:10

Zet

15 августа 2023, 10:04

Судостроение - сложнейшая отрасль с длительным циклом производства. А правила ценообразования на военные корабли меняют постоянно, прибыль ограничивают, устанавливают фиксированные цены на годы вперёд. Потом рубль падает, металлопрокат дорожает, а цена корабля уже сформирована несколько лет назад - ну вот вам результат...

Гость

16 августа 2023, 11:42

274363314

7 января 2024, 22:28

Софокл Аристархович'

15 августа 2023, 10:03

AndrewBarsik

15 августа 2023, 10:00

Помню, как девушка Лиза из Парижа с хорошо известной фамилией выступила с программной речью перед молодыми судостроителями, назвав судостроение судопроизводством. В статье удивительно точно обозначена проблема не только судостроения, но и всей России: "Основная проблема ..— отсутствие нормальных управленческих кадров. Ни одного, кто имел бы профильное образование."

Zet

15 августа 2023, 10:10

prosto korsak

15 августа 2023, 11:20

Гость

15 августа 2023, 13:51

боболан

15 августа 2023, 09:59

Гость

15 августа 2023, 09:57

Спросите, у этого «деятеля», «как обеспечить Импортозамещение в условиях нынешней экономики» «как построить платформу двигателя, который бы мог бороться с иностранными аналогами» «как можно поставить 2000 двигателей на заводах. Где можно выпускать 200» он на все ответит «не знаю», или начнёт выкручиваться. Просто эти «товарищи» ничего не знают и пытаются учить всех вокруг. Только и твердят, я «говорил». Плохо говорил, неубедительно. Это вина таких людей, что мы там где есть

277329611

15 августа 2023, 09:49

Zet

15 августа 2023, 09:48

Гость

15 августа 2023, 09:45

как не переставляй кровати, суть заведения под вывеской РФ не изменится. Распилы, откаты, неприкрытое воровство и деградация стабильности в условиях феодализма и местничества. Нужен другой подход. Например, европейский или китайский. Но кто этим займется? Феодализм чиновников устраивает.

Гость

15 августа 2023, 09:55

Гость

15 августа 2023, 10:16

Гость

15 августа 2023, 11:27

Гость

15 августа 2023, 09:43

Гость

15 августа 2023, 09:45

Гость

15 августа 2023, 10:08

279358634

15 августа 2023, 09:41

Гость

15 августа 2023, 09:44

Гость

15 августа 2023, 09:40

Zet

15 августа 2023, 10:20

Гость

15 августа 2023, 11:24

Йёхан

15 августа 2023, 09:39

– "Сегодня быстроходных двигателей в России нет. И китайцы не все нам продают. Например, что-то получше - не продают." Исторически совсем недавно, сначала СССР на базе купленных и украденных западных технологий, головами американских инженеров создал свою промышленность и начал развивать на этой базе свои технологии. Потом Китай стал сырьевым придатком СССР и главным потребителем советских технологий и товаров, тоже по принципу - новые технологии не продаем. Постепенно сдулся СССР, закономерно технологически деградировал. До нынешнего печального состояния. Китай теперь наше все.

chip1

15 августа 2023, 09:53

Вообще то промышленный шпионаж и воровство технологий было всеобщим трендом, США у СССР воровали технологии и разработки таким же образом, в СССР была своя мощная научная и производственная база, придумывали, делали опытные образцы , испытывали, все это очень затратно и долго, а украсть всегда быстро!