31 комментарий к публикации

Кронштадт или Бронка. Суперверфь лавирует между подводными камнями.

10 февраля 2023, 19:14

Гость

4 мая 2023, 12:34

гденковская

12 февраля 2023, 22:47

Гость

11 февраля 2023, 17:38

Гость

11 февраля 2023, 16:20

274943910

11 февраля 2023, 15:30

Про несбывшуюся "передачу городу" Ново-Адмиралтейского острова и (несооружение одноименного моста) у вас лихо сформулировано. Мол, неактуальным стало из-за смены руководства города. Неправда! А массовые протесты жителей города? А суды (городской и Верховный), отменившие проект планировки острова? А "натурный эксперимент" с проводкой судов через имитаторы устоев, показавший запредельный риск тяжёлых аварий? Это скорее, руководство города (В. Матвиенко) было катапультировано в Москву из-за фиаско планов, связанных с Новоадмиралтейскими островом и мостом.

Гость

11 февраля 2023, 09:53

274734870

11 февраля 2023, 09:21

Юра прости

11 февраля 2023, 08:23

Ну всем всë понятно? Прощай Балтийский завод, здравствуйте 25-этажные человейники на 65 га "золотой земли". У Балтзавода контракты до 2026 года, дальше - всë. "Лидер" строится во Владике, новые атомные ледоколы 22220 ещë 2 и серия заканчивается. Возможно, с т. з. экологии и современных реалий, верфь в центре города-шестимиллионника вносит когнитивный диссонанс в чувства Александр-свет-Дмитрича, живущего в другой галактике. Просто интересно, а 2000 рабочих-профессионалов судостроителей и атомщиков весело переедут работать в Бронку или Кронштадт? Кстати, та самая упомянутая в статье "Звезда" натолкнулась именно на проблемы кадров.

Analyst

11 февраля 2023, 09:25

Верфи необходимо выводить из центра города и по экологическим и по инфраструктурным и по экономическим причинам. Проблема куда деть высвобождавшиеся кадры не стоит, часть на пенсию, часть на Северную верфь, а кто-то и в Кронштадт поедет, если реализуются планы о суперверфи.

Юра прости

11 февраля 2023, 09:29

Analyst

11 февраля 2023, 09:25

Юра прости

11 февраля 2023, 09:32

Analyst

11 февраля 2023, 09:25

Гость

11 февраля 2023, 08:06

Гость

10 февраля 2023, 22:15

Zdobsi

10 февраля 2023, 21:31

В Приморске такой же заказник ООПТ Березовые острова и дела нет, урезать хотят акваторию. И грунты копать. И дела нет-жалуйся хоть в лигу сексуальных реформ. Все побережье Финского залива превратить хотят в бесконечную промзону. Людей, естественно, не отселят. А животным и птицам не объяснить, что корабль, грохочущий в 300 метрах-не находится в заказнике. И соленость уже изменилась-судак ушёл. К сожалению, ни люди, ни птицы в сероводороде не умеют жить. Равно как и в негодной воде и шуме. Рыбы и птицы не умеют говорить. Они просто будут перебираться в другие места или умрут. И другого исхода "бизнес-проектов" не видно. То, что рыба в порту в садке не дохнет, не значит, что она будет размножаться. И птицам и лисицам и кабанам, а тем более лосям, нужна буферная зона. А её нет как минимум. И так, пока не испоганят все побережье от Выборга до Нарвы Иысуу, не успокоятся.

Гость

11 февраля 2023, 10:10

Mazzzz

10 февраля 2023, 20:52

VKuser174198221

10 февраля 2023, 20:51

Гость

10 февраля 2023, 20:20

А кто-нибудь просчитывал по намывам? Намывая грунт определённой площади, увеличивается подпор воды, а следовательно и высота волны, при наводнении или я ошибаюсь???Наверное гидротехники и гидрометеорологи должны первыми сказать правду последствий и наводнений и невеста рыбы, и обмеление Финского залива. Это делается навсегда и подход должен быть серьёзный, а не отписка за деньги заинтересованных бизнесменов, строителей и чиновников. Нанести вред проще, чем потом пытаться восстанавливать десятки лет.

kolpankolpan

10 февраля 2023, 20:18

Гость

10 февраля 2023, 20:09

Юра прости

11 февраля 2023, 09:33

Гость

10 февраля 2023, 19:41

VKuser279092

10 февраля 2023, 20:06

Поскольку журналюги корабелку с макаровкой не оканчивали, да и вообще непонятно, что они оканчивали, оставим это на их совести. Есть вопросы посерьёзнее. 1. А зачем в черте второго в стране по населению, многомиллионного города развивать масштабное строительство атомного флота? Мало ли что. Есть Дальний Восток, есть Северодвинск, малонаселённые. Развивайте регионы, такие предприятия привлекут сотни тысяч населения, с учётом обслуживания инфраструктуры. 2. Сейчас в мире есть всего 2 класса надводных кораблей с ЯЭУ. Авианосцы США и ледоколы РФ ("Севморпуть" и ПАЭС не учитываем). С CVAN всё понятно - их 10-12 штук в эксплуатации, по мере ввода новых выводят старые. У новых необслуживаемые (т.е. без замены активной зоны на весь срок эксплуатации в 50 лет) реакторы. Вроде, фирмы "Вестингауз". Что с ледоколами? Нормативный срок службы, проблема замены активной зоны и утилизации, планируемое количество и реальная потребность. Это вам не теплоход, заглушил ГД и пусть стоит у стенки.