36 комментариев к публикации

Между Петербургом и Кронштадтом начал курсировать новый водный маршрут

1 июня 2021, 20:18

266063730

2 июня 2021, 16:14

Софокл Аристархович

2 июня 2021, 10:02

...а еще лет пять-шесть назад я ездил от Финбана рублей так за 150 (кажется), на аквабусе. Отлично и очень бюджетно приезжали в Кронштадт. Много ли семей (3-4 человека) петербуржцев поедет при таком "Тарифище"? Все организовано ТОЛЬКО ДЛЯ ТУРИСТОВ!!! (как обычно о своих не позаботились)

ШIШ

2 июня 2021, 13:27

Ну , в Кронштадт они свернули быстро , а может вообще только анонсировали . А до цПКО от Финбана гоняли одно лето довольно часто и то полупустые всего за 200 -100 рублей. Это было дороже чем на маршрутке и метро, но все таки вполне доступно и интересно. Почему свернули ? Такой бизнес должен прижиться в течении нескольких лет. И конечно ключевой вопрос это цена. Лучше им было сбросить цену чем гонять пустыми. Но тут затыка мозга , которую и надо лечить. Или ждём китайцев. Они то смогут. У них проблем нет. И 400 литров столяры им для этого не треба. А иначе они бы свои контейнеры через наш БАМ возили , а не через Суецкий канал. Ну , тупые !

2 июня 2021, 14:07

2 июня 2021, 13:27

2 июня 2021, 08:50

2 июня 2021, 08:14

Не так давно от Петербурга до Кронштадта ходили "Метеоры" графиком через каждый час и стоимость билета была равна стоимости билета на автобус. Люди на них на работу ехали, очень удобно было. Пришёл на набережную Макарова, сел на судно и через 40 минут уже в Кронштадте. А сейчас...за 40-60 минут по прямой отдавать 2 т.р.-Зачем?

ШIШ

2 июня 2021, 01:18

Да ,это система постсоветских рвачей заработать на россиянах за один сезон на домик в Майами продав бочку гнилых огурцов втридорога. Ничего не меняется за 30 лет. И никто не хочет даже говорить о том что с этим надо что-то делать и искать решении этой тотальной проблемы идеологии ведения бизнеса в России. А без этого можно сколько угодно трендеть о коррупции и валить на кого угодно ответственность.

AlexOzz

1 июня 2021, 23:46

Ващет, туда-обратно Метеоры жрут более 400л солярки - транспорт прошлаго века , гэдээровския движки не считались с затратами. Зарплата команды. Город дерёт за приставание - или наоборот? - ок.100тыр и более в мес.(зависит от жадности раёна). Зимнее хранение - отдельная пестня : на стапелях, подъём тракторами. Покраска ежегодняя этих монстров влетает в копеечку. Ну, кароч, чо ныть ? - цена по спросу.