31 комментарий к публикации

А вот это уже не обыски, это ультиматум. (фото, видео)

20 ноября 2019, 13:33

8 декабря 2019, 00:48

Итак, товар вывезли. Зная, что такое, например, "кузовная запчасть", и представляя, как ее увозили, грузили, разгружали при конфискации, очень интересен вопрос - а кто и как будет возмещать убытки тому же Евроавто, или другим компаниям, которые - ну вдруг -, работают "в белую"? Но вот окажется товар с историей и документами, на учете, на фото - целый, а при возвращении - непонятной конфигурации железка, после того, например, как ее в кузов кинули, а сверху двигатель положили. Опять же - погрузочно-разгрузочные работы, дефектовка, повторная инвентаризация, упущенная выгода из-за невозможности торговли (товар-то конфискован по непонятным причинам).... в общем, немало там набегает. Платить будет лично новый начальник угонного отдела, или тот следователь, который решение на конфискацию выдал? Или как?

Князь всея

23 ноября 2019, 18:30

asvea

22 ноября 2019, 12:01

Malopolovin

21 ноября 2019, 11:00

Гриб

21 ноября 2019, 11:58

Ivanov11

20 ноября 2019, 21:49

Господа , глупости не пишите . В EuroAuto без своего паспорта и оригинала ПТС Вы машину на разборку не сдадите . Как Вы думаете , реальному угонщику нужен такой геморрой ? Он угнанную машину нелегалам в гаражи сдаст на разборку , которые у него и документов никаких не спросят . EuroAuto прозрачно в этом плане . Это цивилизованный лидер рынка . А менты лучше бы машины угнанные интенсивно искали и перестали этот бизнес «крышевать» , ведь не раз была в новостях информация , что какую-то угнанную машину в соседней машине сопровождал сотрудник милиции в форме , даже редкие посадки их были за такое «крышевание» . Плюс , в ГосДуре много лет лежит закон , что если Тебя поймали за рулём чужой машины - 20 лет тюрьмы , но его не принимают , так как там тоже есть свои «крышеватели» этого бизнеса . А приняли бы - всем было бы хорошо , стоимость КАСКО бы упало в разы и угонов бы не было . А запчасти б/ушные люди покупают от нищеты , особенно , в регионах , у них денег на новый аналог запчасти нет .

VKuser4172039

22 ноября 2019, 23:56

VKuser14122756

20 ноября 2019, 21:43

aah

20 ноября 2019, 21:28

Два глобальных вопроса: перевести статью угон в статус особо крупного хищения со взломом(включая электронный). Ввести безусловную ответственность для конечного бенефициара бизнеса! А евроавто вообще дальнейшие уроды. Зачастую можно по цене бу купить новую деталь если несколько дней подождать. Наживается на честных людях ОПГ!

atf

21 ноября 2019, 19:01

Vasilis

20 ноября 2019, 19:32

Boris_93*1

20 ноября 2019, 19:23

VKuser347781

20 ноября 2019, 17:48

Видна первая черта, что МВД не просто собирается "снять сливки" перед НГ в виде изъятия товара (а потом по тихому возвращать обратно за вознаграждение), а взялось за эту проблему глобально! Товар дело наживное, сегодня изъяли партию, завтра угонят в 2 раза больше чем обычно, тут прикрывают схему - натравили налоговую. Появилась возможность остановить финансовые потоки путем блокировки счетов, начислений штрафов и прочего. Нет, бизнес не закрывают, но делает его существование вне правового поля невозможным. Вот за такой подход я уважаю МВД. Это сможет сдвинуть дело с мертвой точки.

VKuser14122756

20 ноября 2019, 16:44

Номерные агрегаты это двигатель (не всегда) , кузов (не всегда) , шасси (не всегда) , рама (если есть, всегда), торпеда (не всегда). Остальные проваваемые как правило без документов номера личные не имеют. Все обыски пустой бред для галочки, а ворованными номерными агрегатами никто не торгует, только полные нелегалы и угнаными тачками целиком.

VKuser347781

20 ноября 2019, 17:51

Гриб

20 ноября 2019, 18:11

VKuser14122756

20 ноября 2019, 21:37

ESV

20 ноября 2019, 16:16

Pilat

20 ноября 2019, 16:15

LiChaBaTa

20 ноября 2019, 15:41

petr1

20 ноября 2019, 14:43

Turboboy_5e4d08293f3ab

20 ноября 2019, 14:43

Zdobsi

20 ноября 2019, 14:35

Давно уж на евроавто нет б/у запчастей нормальных. А я то думаю-как ни возьмешься смотреть-все битое и покоцаное. Такое может быть только при спешной разборке. Как можно на складе поцарапать лобовое стекло? Да ещё так жёстко? Или кузовные элементы? Как будто была сильная авария и грузили как металлолом. Только в "левом" месте, в спешке разбирая машину. Теперь понятно, откуда это все. Обычно машины разбирают аккуратно и стараются не бить и не царапать. А тут все как будто уже из помойки. Ну хорошо, что занялись. А насчёт ужесточения-думаю это не возымеет действия.

petr1

20 ноября 2019, 14:42

krasnonosov

20 ноября 2019, 14:34

Ups !

20 ноября 2019, 14:21

Спрос рождает предложение. Это Закон рынка. Закроете спрос на ворованные детали (любым способом) не будет угонов на "разбор". Победить преступность можно только законодательно - полный запрет на гражданский оборот деталей не имеющих заводскую маркировку. Без исключений. Тогда не будет экономической базы угонов. Не будет угонов - не будет перебитых автомашин. В том числе и оперативников угонного отдела)))