перейти к публикации
34 комментария к публикации

Грузовые шины из Таиланда и Вьетнама попадут под повышенные пошлины

24 сентября 2026, 22:17
Гость
pgrad

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

25 сентября, 13:28
Шины Кордиант годятся только в костер: один раз купили - за зимний сезон корд напрочь сгнил, больше не связываемся.
Гость
30 сентября, 13:32
Где же ты катался на них, что корд сгнил? По плесени что ли)). У меня Кордиант винтер драйв 2 уже 4-й год будут использоваться, корд целый кроме естественного износа никаких косяков
Гость
25 сентября, 09:16
Так это не импорт наносит удар, а импортУ нанесли. Китайские поставки для ЕАЭС импортом уже не считаются, судя по всему, потому что не замечать реального демпинга от китайцев просто невозможно для имеющего мозг.
Гость
25 сентября, 09:16
..я так понимаю ..в целях здоровой конкуренции в качестве с отечественными товарами ? Как с машинами и картриджами ? Сделано в России плати в три раза дороже
Гость
25 сентября, 07:33
еще один признак эффективного управления неоднократно выбранных деятелей.
Гость
25 сентября, 06:28
Никчемыши. И своего нет и чужого.
Гость
25 сентября, 06:06
Кама кривая так ее и обзывают.китай хоть както ездиет а наши вообще плохо.и за столько лет конкурентную резину выпускать нехотят.только рынок им расчисти.
Гость
25 сентября, 09:19
зачем обязать приказать и вот тебе прибыль..это как с картриджами для принтеров у бюджета ..китай стоит 1000 -2000....наши такие же ( процентов на 99 сделаны на том же заводиле) 10 000 -15 000, покупать только отечественный экономи я бюджетов прямо на глазу
Гость
24 сентября, 23:14
Нормас Кама свой казахстанский завод лоббирует.
Гость
24 сентября, 23:08
Tengri Tyres это Кама если что.
Inkerinmaalainen

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Словесный поток

Словесный поток

Написать 1000 комментариев

24 сентября, 22:48
китайский хозяин приказал значит надо так.
Гость
24 сентября, 23:08
На китайские чуток раньше ввели уже.
Гость
24 сентября, 23:40
Гость
24 сентября, 23:08
На китайские чуток раньше ввели уже.
Фамилия вводителя - Трамп.
Гость
24 сентября, 22:45
Не самые продвинутые и не самые бюджетные шины то.
Гость
24 сентября, 22:48
Да ладно... Это максисы не продвинутые?
Гость
24 сентября, 23:00
Гость
24 сентября, 22:48
Да ладно... Это максисы не продвинутые?
Назови хоть одну модель у них с топливной экономичностью - А и уровнем сцепления на мокрой дороге - А ?
Гость
24 сентября, 23:09
Гость
24 сентября, 23:00
Назови хоть одну модель у них с топливной экономичностью - А и уровнем сцепления на мокрой дороге - А ?
Не вру аешся, что речь про шины для Камазов?
Гость
24 сентября, 22:37
Весь мир защищает свои рынки от чужих товаров. ЕС через квоты, лицензирование и сертификацию, США через пошлины. Одни мы разрешали ввоз чего угодно. Наконец-то дошло, что своя промышленность = налоги + занятость населения. Но продаваны, конечно, этим будут недовольны. Давайте, минусуйте.
Гость
24 сентября, 22:44
С отечественной резиной свинца очень много надо. Не экологично....
Гость
24 сентября, 22:47
ты на нашенских ездило? только честно?
Гость
24 сентября, 22:48
Лучше бу импорт , чем отечественные деревянные шины. Поговорите с владельцами грузовиков. Потом не удивляйтесь если вам в лоб прилетит грузовик с порванным колесом.
Гость
24 сентября, 22:31
Правильно написанный заголовок - полдела! не правительство, не государство во главе с ...! а некий импорт! Нормально, Фонтань..
Гость
24 сентября, 22:30
вот они "предприниматели" ... населения скоро не будет. они всё в россии строили капитализм ...
Гость