На Адмиралтейских верфях 18 сентября подняли Государственный флаг на морозильном рыболовном траулере «Механик Щербаков». Это шестое судно серии СТ-192, которое корабелы построили для «Русской Рыбопромышленной Компании».

Экипаж судна уже собран. На промысел траулер «Механик Щербаков» отправится в ноябре, на производственную мощность выйдет в течение месяца.
Первые пять траулеров уже работают в дальневосточном бассейне и, по данным РРК, являются лидерами по вылову и переработке. Суда этого проекта ловят минтай и сельдь пелагическим тралом в Баренцевом и Охотском морях. Рыбоперерабатывающая фабрика на борту способна выдавать более 60 тонн филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной муки в сутки. Всего таких судов верфь построит 8.






«Фонтанка» рассказывала, как 14 апреля 2026 года получил флаг пятый траулер серии СТ-192, «Капитан Юнак».
Тогда на «Адмиралтейских верфях» говорили о том, что именно этому судну выпала самая тяжелая доля: на нём завод впервые столкнулся с «беспрецедентным прессингом и фактически отказом европейских партнеров от поставок оборудования». Тогда же выяснилось, что «Юнак» на 90% собран из российского оборудования и механизмов дружественных стран, а оставшиеся 10% — палубная механика, которую формально поставила петербургская «Нева Матик», но везли параллельным импортом из Испании. Тогда корабелы говорили, что «Юнак» — последний корабль с испанскими кранами. В следующем заказе уже будут китайские краны и лебедки.


















