В срочном порядке. Сейм Латвии утвердил повышение тарифа на транзит российского зерна

В четверг, 17 сентября, Сейм (парламент) Латвии в срочном порядке и окончательном чтении утвердил правительственные поправки к Закону «О железной дороге», предусматривающие введение до конца года ускоренного порядка пересмотра платы за пользование инфраструктурой при транзитных перевозках зерна из России. Об этом сообщило издание Delfi.

За поправки проголосовали 53 депутата, против — 12 парламентариев. Против голосовали депутаты от оппозиционных партий «Латвия на первом месте» и «Стабильность!».

Целью поправок является создание юридической базы для оперативного повышения платы за пользование инфраструктурой для транзитных грузов зерна, в перевозочных документах которых в качестве станции отправления указана станция, находящаяся в России. Регулирование будет действовать до 31 декабря 2026 года.

Закон будет распространяться на зерновые культуры, включенные в группу 10 Комбинированной номенклатуры, в том числе на грузы, перевозимые по железной дороге в латвийские порты для дальнейшего вывоза из страны. Принадлежность перевозки к данной категории будет определяться не по заявленному происхождению товара, а по расположенной в России станции отправления. Процедура будет распространяться на всех перевозчиков, независимо от их владельца или страны регистрации. При этом обязанность проводить консультации, экономическое обоснование платы и регуляторный надзор будут сохранены.

После принятия поправок повышенная плата за использование инфраструктуры при перевозке российского зерна может вступить в силу примерно через три недели. То есть — после парламентских выборов в Латвии. Управляющему железнодорожной инфраструктурой общего пользования LatRailNet будет предложено установить плату в размере 300%. Такое решение допускается и нормативным регулированием Европейского союза.

Под действие нового порядка может попасть зерно из других стран, если оно отправлено с территории России. В то же время одного лишь российского происхождения будет недостаточно, если станция отправления находится в другой стране. Изменения будут распространяться и на грузы, следующие в латвийские порты для дальнейшего экспорта.

Параллельно Сейм решил рассмотреть и законопроект Национального объединения о полном запрете транзита российского и белорусского зерна через Латвию. В четверг документ был передан на рассмотрение Комиссии по народному хозяйству, аграрной, экологической и региональной политике.