РЖД будут еще раз выставлять на торги Рижский вокзал в Москве, пишет РБК со ссылкой на пресс-службу РЖД. Ранее в среду не состоялся третий аукцион по продаже этого актива из-за отсутствия заявок.
В РЖД заявили, что для активов такого масштаба длительный цикл продажи — «нормальная рыночная практика», потому что решения о такой покупке принимаются не быстро. При этом в компании видят «заинтересованность» и «получают соответствующие сигналы».
Рижский вокзал: история торгов
Продажу объекта правительство РФ согласовало в феврале 2026 года. «Российские железные дороги» выставили здания вокзала на продажу в начале марта 2026 года. Первые торги были назначены на 15 апреля, затем их перенесли на 29 апреля — они также не состоялись. Повторный аукцион постигла та же участь, как и третий, уже в июле.
Начальная цена Рижского вокзала все три аукциона составляла 4 миллиарда рублей. Лот включал здание Рижского вокзала общей площадью 3,9 тысячи квадратных метров 1901 года постройки, нежилое двухэтажное здание общей площадью 3,8 тысячи квадратных метров 1929 года постройки и земельный участок, который будет передан новому собственнику в субаренду.
Вокзал даже пытались продать через сервис «Авито».
Рижский вокзал — памятник архитектуры регионального значения (внесен в реестр в 2021 году). Он был открыт в 1901 году по проекту архитектора Станислава Бржозовского в неорусском стиле. Изначально вокзал назывался Виндавским — по названию латвийского портового города Виндава (ныне Вентспилс), с которым Москву связала железная дорога. В 1930 году его переименовали в Балтийский, в середине 1930-х — в Ржевский, а с 1948 года он носит нынешнее имя — Рижский.
















