Проходческий комплекс «Аврора» в 2026 году начнет прокладывать наклонные ходы для станций Красносельско-Калининской линии (коричневой, шестой). А большой щит «Надежда», как и писала «Фонтанка», со строительства Невско-Василеостровской (зеленой, третьей) линии перебросят на Фрунзенско-Приморскую (фиолетовую, пятую).
Как рассказал губернатор Петербурга Александр Беглов 2 июля в эфире телеканала «78», первой станцией для «Авроры» станет «Броневая». Это щит немецкого производства, который ранее строил наклонные ходы для станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская», «Горный институт».
«Фонтанка» рассказывала, что отдельный контракт на строительство наклонных ходов для четырех станций коричневой линии «Метрострой Северной столицы» заключил с компанией «Тоннельметрострой». Речь о станциях «Броневая», «Заставская», «Бороввая» и «Каретная», которые должны быть введены в 2030 году. Участок уже строится 4 проходческими щитами.
Кроме того, в данный момент заканчивается сооружение тоннеля зеленой линии от «Беговой» до «Каменки» с помощью двухпутного щита «Надежда». «Фонтанка» рассказывала, что после этого ее переведут на строительство участка фиолетовой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская».
Александр Беглов подтвердил это: «После „Комендантского проспекта“ следующей станцией станет „Шуваловский проспект“. Здесь будет пересадка на „Каменку“ третьей, зеленой линии. За ней на фиолетовой ветке предусмотрены еще две станции. Одна под проектным названием — „Магистраль № 31“. Другая — „Коломяжская“ с одноименным депо. Тоннели к ним проложит двухпутный щит „Надежда“, когда пройдет техническое обслуживание после завершения работы на Невско-Василеостровской линии».
Кроме того, Беглов рассказал, что утверждена градостроительная документация на участок Лахтинско-Правобережной (четвертой, оранжевой) линии от «Горного института» до «Морского фасада», а скоро утвердят отдельный раздел документации на тоннель. Ранее стало известно, что этот участок отнесен на срок после 2030 года: самое ранее — через восемь лет.
















