275 комментариев к публикации

Россияне массово покупают подержанные китайские автомобили

20 июня 2026, 16:27

curator

22 июня, 20:08

Все привыкли к прочному укоренению китайского автопрома в нашем с вами отечественном быту, а вот европейские бренды взяли и камбэкнули. За январь-май 2026 года продажи европейских машин в России выросли на 104%, до 26,7 тыс. автомобилей. Лидером стал BMW. Немецкая марка продала 6451 машину (+51%), хотя официально в Россию не поставляется. Следом идут Volkswagen – 5659 авто (+266%), Audi – 4569 (+463%), Mercedes-Benz – 4130 (+57%) и Skoda – 2932 (+143%). У Mercedes самым популярным оказался не какой-нибудь городской седан, а старый добрый «Гелик». Видимо, стабильна народная любовь! Чаще стали поставляться и люксовые игрушки. Lamborghini прибавила 73% (90 авто), Bentley сделал те же +73% (82 авто), Rolls-Royce продал 96 машин (+12%). Кризис? Какой такой кризис? Вы о чём? Правда, почти 60% этих «европейцев» не «европейцы» вовсе. Китайская сборка + еврошильдик = счастье отечественного автомобилиста. Зачем спорить о качестве китайских авто, если можно покупать BMW китайской сборки?

Гость

22 июня, 10:35

Гость

22 июня, 09:54

Гость

22 июня, 09:18

Гость

21 июня, 22:57

Гость

21 июня, 22:11

Гость

21 июня, 20:19

Гость

21 июня, 18:51

Гость

21 июня, 18:11

Гость

21 июня, 12:46

Гость

21 июня, 12:36

Статья заказная - дилеры, чтобы продавать новые вынуждены скупать б/у, площадки переполнены, теперь надо продавать и новые, и б/у, а спрос падает потому, что рост цен на новые толкает цены на б/у и цены покинули пределы разума. Надёжность китайцев можно оценивать по парку такси - хавалов и чери с пробегами далеко за 200 пруд пруди и они продолжают ездить. Три года отъездил на Ф7 по городу - ни одной проблемы, лкп как новое, снизу никакой коррозии. Так что надо понимать, что превратить в хлам можно и гелик за год, а можно и на китайце накатать 400 без капремонтов.

Гость

21 июня, 12:05

Гость

21 июня, 18:18

Гость

21 июня, 18:18

Гость

21 июня, 10:41

Гость

21 июня, 10:13

Гость

21 июня, 09:13

вначале покупали у китайцев зажигалки газовые одноразовые . потом презерватиы и пошло - комьпьютеры станки ..автомобили в которых можно набить стог сена ...кстати . хочите посмотреть госканалы тв . тогда купите китайский телевизор и приставку цифрового телевидения ....эх вы ....кнопкодавы ....

Гость

21 июня, 00:52

Drak_vr

21 июня, 00:04

Гость

20 июня, 23:48

Гость

20 июня, 23:24

Нахлебались с китайскими автомобилями вот и продают, точнее избавляются. Те у кого приличная иномарка в большинстве ездят до талого. Это как китайский телефон, у него нет никакой волшебной ауры, при первой же возможности покупают новый. К этим китайцам толком нет каталогов запчастей, даже по гарантии приходится ждать, а после гарантии там совсем мрак наступает. Переходят между марками из-за надежды, что у других с запчастями лучше.

Гость

20 июня, 23:24

Гость

21 июня, 07:07

Гость

20 июня, 23:07

Гость

20 июня, 23:02

Гость

20 июня, 22:32

Гость

20 июня, 22:14

Гость

20 июня, 21:26

Гость

20 июня, 21:24

Гость

20 июня, 21:45

Гость

20 июня, 21:54

Гость

21 июня, 09:16

Гость

20 июня, 21:21

Гость

21 июня, 08:03

Гость

20 июня, 20:52

Гость

20 июня, 20:48

firma

20 июня, 20:19

Kostiks

20 июня, 19:50

Гость

20 июня, 19:25

Гость

20 июня, 21:39

Гость

21 июня, 07:10

Гость

21 июня, 09:12

Гость

20 июня, 19:16

Не знаю, вот совсем не ощутил на собственном опыте. С начала мая продаю свою бушную Джили атлас про по цене ниже, чем у всех остальных аналогов, не такси, в авариях не была, и за все это время получал только предложения от автосалонов или перекупов, которые от минимальной рыночной цены клянчат еще 10-20% скидки. И ни одного живого нормального покупателя

Гость

20 июня, 19:55

Гость

20 июня, 20:23

Гость

20 июня, 20:24

Гость

20 июня, 19:13

Гость

20 июня, 19:08

Гость

20 июня, 19:08

Гость

20 июня, 21:44

Гость

20 июня, 21:53

Гость

20 июня, 22:21

Гость

20 июня, 18:53

Да уже погиб. В городе метро через дорогу от дома, а в авто стоишь в той же пробке, что и автобус. Отличие в том, что после автобуса не нужно искать, где парковаться. А для дачи - вчера с женой даму встретили на замечательном трёх колёсном электро то ли самокате, то ли не знаю, как назвать. Мотороллер муравей, короче, трехместный электрический. 100 тыр. всего. И 40 км на одной зарядке. А свои повозки за 4 ляма, из которых 2 - утиль и НДС пусть оставят себе.

Гость

20 июня, 19:53

Гость

20 июня, 20:19

Гость

20 июня, 18:49

Бал

20 июня, 18:42

Гость

20 июня, 21:42

Бал

20 июня, 22:31

Гость

20 июня, 18:36

Гость

20 июня, 18:32

curator

20 июня, 18:31

Разные модели китайских авто продают как Евросоюзе, так и в Британии. Цены начинаются от €20 000 в Евросоюзе, а Британии от £30 000. С грантами/акциями в салонах Евросоюза цена конечно же на модели китайских авто ещё ниже. Максимальные цены на определенные модели китайских авто в Евросоюзе, в Германии, к примеру €37 000 — €43 000. А в Британии £36 000 — £39 000.

Гость

20 июня, 21:38

Гость

20 июня, 22:09

Гость

21 июня, 00:06

Гость

20 июня, 18:30

А какая разница, что покупать? Скоро большинство не сможет себе позволить ездить ни на чём и никуда. Бензину кирдык, работы не будет, кроме как в оборонке, а туда служебными автобусами под конвоем всех будут свозить. Так что подержанный Китай даже лучше- больше денег на еду можно сэкономить, на дольше хватит.