В США обсуждают «VIP-пропуска» для танкеров через Ормузский пролив

Администрация США обсуждает, как побудить нефтяные танкеры снова проходить через Ормузский пролив, пока Вашингтон и Тегеран продолжают переговоры. Среди вариантов — введение платного прохода с военным сопровождением, пишет 17 июня Politico со ссылкой на источники.

По информации издания, президент США Дональд Трамп и глава администрации Белого дома Сьюзи Уайлс призвали найти способы убедить судовладельцев возобновить движение нефтяных танкеров через Ормузский пролив. По словам одного из собеседников Politico, они дали представителям администрации «четкие указания что-то придумать».

До этого обсуждения в основном касались того, как убедить страховые компании предоставлять покрытие для прохода судов через пролив. Однако, за редкими исключениями, такой транзит нарушает условия страхования. По данным Politico, сейчас в администрации США активно обсуждают несколько идей.

Эта идея, по словам источников издания, еще не доработана, но администрация США уже обсуждает ее с представителями отрасли. Речь идет о том, чтобы предложить судовладельцам ускоренный проход через Ормузский пролив, возможно, в сопровождении кораблей ВМС США — за плату.

«Это как предоставление VIP-пропуска на судно», — сказал один из собеседников Politico.

Еще один вариант, который, по данным Politico, рассматривают более серьезно, — использование закона об оборонном производстве. Как пишет издание со ссылкой на одного из руководителей энергетических компаний, администрация может обязать американские страховые компании предоставлять покрытие судам, проходящим через Ормузский пролив.

В марте администрация Трампа начала предлагать судовладельцам, которые могли бы попытаться пройти через пролив, «политическое страхование» на сумму 20 миллиардов долларов. Однако широкого спроса это предложение не получило: судовладельцы не хотели брать на себя такие риски.

По данным аналитической компании Kpler, в Персидском заливе у входа в Ормузский пролив по-прежнему стоят на якоре около 500 судов, в том числе 220 нефтяных танкеров.