Иран впервые получил доход от сборов за пересечение Ормузского пролива, а средства уже зачислены на счет Центрального банка страны. Об этом, как передает 23 апреля агентство Fars, заявил вице-спикер иранского парламента.
Если заявление подтвердится, это станет первым публичным признанием Тегерана, что идея взимать плату за проход через один из важнейших морских коридоров мира перешла из стадии угроз и обсуждений в стадию реальных поступлений. Ранее Reuters сообщал, что Иран рассматривал введение сборов за транзит через Ормуз и связывал эту схему с новым режимом прохода судов после конфликта.
Что известно о сборах
Тегеран еще в марте и апреле обсуждал механизм, при котором суда, проходящие через Ормузский пролив, должны будут получать разрешения и лицензии, а также платить сборы, размер которых может зависеть от типа судна и груза. Евросоюз уже публично призывал Иран отказаться от таких планов, подчеркивая, что международные проливы должны оставаться открытыми и бесплатными для транзита.
Associated Press ранее писало, что Иран фактически выстраивает в Ормузе режим, похожий на «платный пункт пропуска». По данным агентства, как минимум два судна уже платили за проход, хотя система оставалась непрозрачной и вызывала споры о соответствии международному морскому праву.
Ормузский пролив — один из ключевых энергетических маршрутов мира: через него проходит около 20% мировых поставок нефти и СПГ. Поэтому даже сама идея легализовать плату за проход через пролив бьет не только по судоходству, но и по мировым ценам на энергоносители, страховке и логистике. Reuters ранее отмечал, что такой шаг может надолго закрепить более высокие издержки на рынке.














