47 комментариев к публикации

Смольный до конца марта примет документ о корректировке парковочной сессии

17 марта 2026, 17:33

19 марта, 15:28

Ниже ответ AI: "Ваша ситуация уникальна тем, что вы столкнулись с противоречием между фактическим правилом (запрет повторной сессии) и публичной офертой, которая обычно не содержит ограничений на количество последовательных оплат одного места, если иное не прописано в региональном законе. В Санкт-Петербурге правила регулируются Постановлением Правительства СПб № 837. В нем указано, что парковку нужно оплатить в течение 15 минут после постановки авто и освободить место в течение 10 минут после окончания оплаченного времени. Прямого запрета на "продление" путем новой сессии в самом законе нет, но технически система может воспринимать это как "разрыв", если между сессиями проехал автомобиль фиксации ("Паркон")." В целом согласен, разве что исключая "ситуация уникальна". У каб. 109 в очереди практически все такие "уникальные".

284593994

19 марта, 15:27

Условия публичной оферты (ПО) можно менять в любой момент. Но применять новые условия вы будете вправе только к новым сделкам и клиентам. В отношении сделок, заключенных до внесения изменений, новые условия применять нельзя. Если клиент согласился со старой офертой, для него условия не меняются. Как только клиент акцептовал публичную оферту, он обязан выполнять ее условия. Из этого следует, что при изменении условоий ПО (запрет на новую парковку на том же месте) я должен быть проинформирован, если такое ограничение не было предусмотрено офертой по предыдущей сделке. Поскольку такого не было, я заключил (акцептовал) повторную сделку на НА УСЛОВИЯХ ПЕРВОЙ. Свои обязательства по обоими сделкам я выполнил. ВОТ ЭТО ЧТО ТАКОЕ? "вы не можете оставаться на том же парковочном месте более 10 минут. Во избежание штрафа переставьте машину и оплатите парковку снова." У них этот текст висит на стенде на 8-ой Советской 31/27 у каб. 109!

284593994

19 марта, 15:26

То, что речи о некой прерванной парковочной сессии идти не может, следует из того, что: 1. Я дважды проводил оплату, каждая из которых может быть подтверждена чеком (равносильно договору на каждую услугу). Оплаты проведены отдельными транзакциями. 2. Понятия "прерванная парковка" законом или нормативными актами не предусмотрено. 3. Я мог выполнить первую парковку, оплатить. Покинуть место, припарковаться на другом месте, снова оплатить. Нарушения нет. 4. Я мог покинуть место, передумать, не найдя другого свободно места вернуться на покинутое, припарковаться и оплатить. 5. Я мог сесть в машину, по истечении оплаченного 1 часа, завести мотор, "опомниться", передумать и... не покидая места оплатить новую парковку. 6. Я мог не садясь в машину оплатить еще одну парковку. Кого это должно волновать? на каком основании комитет по транспорту требует, чтобы в последнем случае я покинул праковочное место и искал другое? 7. Я не могу чисто технически (в приложении) оплатить "прерванную парковочную сессию" (одну и тут же сессию с перерывом). Как только произошло завершение сессии, доступна лишь оплата НОВОЙ парковочной сессии, что я и делал (себе в убыток, платя за целый час, что было избыточно). 8. Данной конкретной публичной офертой "прерванная парковка" не предусмотрено.

Гость

4 июня, 15:26

Вот и мне штраф прилетел за оплату парковки с разрывом :( К сожалению, разрыв у меня составил 10 мин и 16 сек. Подал на обжалование штрафа через госуслуги, с комментарием что парковка была оплачена. Вчера сходил в комитет по транспорту на рассмотрение дела, вот с такой жалобой: Считаю, постановление незаконным и подлежащим отмене по следующим обстоятельствам: Я оплатил две раздельные парковочные сессии в полном объёме (за два полных часа парковки): • первая парковочная сессия была оплачена: 11.05.2026 в 16:40 (оплаченное время с 16:40 по 17:40) • вторая парковочная сессия была оплачена: 11.05.2026 в 17:50 (оплаченное время с 17:50 по 18:50). При этом данная парковочная сессия была завершена досрочно в 18:25. Обращаю внимание должностного лица на то, что распоряжение Комитета по тарифам Санкт-Петербурга № 139-р от 10.10.2025 об установлении размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге, на 2025 и 2026 годы является публичной офертой. Постановлением Правительства Санкт-Петербурга от 29.12.2014 № 1294 (в редакции, действующей на 11.05.2026 г.) утвержден порядок внесения платы за пользование парковками. В соответствии с указанным нормативным актом, плата вносится не позднее 15 минут с момента размещения транспортного средства.

Гость

4 июня, 15:26

продолжение жалобы: 11.05.2026 в 16:40 я совершил акцепт публичной оферты конклюдентными действиями - путем въезда на парковочное место и размещения на нем транспортного средства в зоне действия знаков 6.4 и 8.8. Оплата мной произведена в соответствии с установленным тарифом. Превышение бесплатного 15-минутного периода подтверждает факт акцепта. Поскольку услуги парковки являются публичной офертой, я вправе самостоятельно решать, заключать ли договор на предложенных условиях. Заключение одного договора публичной оферты не обусловливает возможность заключения другого договора. В связи с этим после завершения первой парковочной сессии, которая длилась 1 час с 16:40 до 17:40 в пределах бесплатного 15-минутного периода, установленного Порядком, а именно через 10 минут, я совершил новый акцепт публичной оферты и оплатил ещё один час парковки с 17:50 до 18:50. При этом данную парковку я завершил досрочно - в 18:25. Таким образом, общая сумма оплаты (два часа) с заведомым превышением покрыла фактическое время стоянки на парковке (с 16:40 до 18:25 - менее 2 часов).

Гость

4 июня, 15:33

На рассмотрении дела им в принципе плевать было на мои доводы, жалобу они отклонили, теперь жду официальный ответ через госуслуги. И вот думаю, стоит подавать в суд или нет. С одной стороны, у меня даже интервал между сессиями получился больше 10 минут (но про это я в жалобе умолчал), но с дргуой стороны, всё время нахождения машины на парковке у меня было фактически оплачено с запасом... Кстати, я спросил, а если машина сдвинулась бы на 1 мм между сессиями это считалось бы что я не нарушил парвила? Они сказали что да, но мне нужно было бы это доказать (предоставить видеозапись\запись GPS трекера и т.д.). В общем бред конечно.

284593994

19 марта, 15:22

Зато на стенде в комитете по транспорту висит довольно комичная бумажка, цитата с которой включена в статью: "Если вы не успели продлить оплаченное время парковки до его окончания и опоздали с этим хотя бы на 1 секунду, то не стоит оплачивать дальнейшую стоянку — вы не можете оставаться на том же парковочном месте более 10 минут. Во избежание штрафа переставьте машину и оплатите парковку снова." Законного основания для такого рода интерпретации Постановления №1294 мне найти не удалось. Кроме того, услуги парковки на улицах города относятся к ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТЕ. Это значит, что я волен выбирать заключать ли мне договор публичной оферты или нет - на условиях, которые сформулированы ПУБЛИЧНО. При этом получение одной услуги на условиях публичной оферты не ставит в зависимость условия получения другой услуги (хоть той же самой). Я сколько угодно раз могу покупать хлеб, молоко, билет в общественный транспорт, рыбалку у пруда или отдых на пляже - все это отдельные сделки купли-продажи. О последнем свидетельствует отдельный чек и отдельная транзакция оплаты. Ровно то же самое относится к услугам парковки на улицах города.

284593994

19 марта, 15:22

Нужно не приложение допиливать, а признать очевидную вещь: имеет место не разрыв парковки, а две независимые парковочные сессии по 1-му часу, каждая из которых оплачена полностью. На том же самом месте была вторая парковка, или на другом, с точки зрения оказания услуг парковки значения не имеет. Но если признать - придется возвращать людям деньги, поскольку нарушения не было. Суть в том, что мне прилетело два по 3000 за т.н. "разрыв парковочной сессии". Это когда ты поставил, оплатил час. Затем пришло уведомление, что час прошел. Думаешь, блин, нужно еще 10 минут, но придется начать новую парковку, платишь еще за час (меньше нельзя же). А потом получаешь ШТРАФ за то, что заплатил за два часа, не за 1 час 10 минут. Приехал в комитет по транспорту, очередь из таких же, с "разрывом". С юрлиц за это вроде по 30 тыс. берут. Я срок обжалования 10 пропустил - отказ. Стал выяснят по существу, на будущее. Везде идет отсылка к "ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 29 декабря 2014 года N 1294". Но в нем нет понятия "разрыва парковочной сессии".

Dimst0n

18 марта, 14:01

Гость

18 марта, 16:14

284593994

19 марта, 15:50

Есть оплата по СМС, для которой не нужен интернет. Я паркомат еле осилил. При том, не туп и не стар. Он глючил, тупил, карту просто страшно вставлять, купюры выплевывал. Вот я приехал в центр города, где вся парковка платная. Где и как я должен понять как платить этими СМС (не помню когда последний раз отправлял такое). Разбираться должен в движении? Или припарковаться и пытаться уложиться в отведенные 15 мин. БЕЗ ИНТЕРНЕТА? Из головы додуматься? Если я встал на место и меня сфоткали, я же не могу его покинуть без штрафа? И оплатить не успел этими Вашими СМС. Может пейджер предложат в качестве средства оплаты? Есть приложение - почему в нем не предусмотрена парковка по факту? И, главное: ПОЧЕМУ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА ОПЛАТА ПАРКОВКИ ПО ФАКТУ ПАРКОВКИ? При наличии средств на счете? Я приехал, встал, оплатил, "срисовали" - подвердили. Или я приехал, встал, по каким-то причинам платежа не было, срисовали - СПИСАЛИ (деньги на счете были). Или я приехал, встал, по каким-то причинам платежа не было, срисовали - НЕ списали (денег на счете не было). Прислали штраф. Какова цель всей этой деятельности? Цивилизованное соблюдение закона гражданами и условий оказания услуг парковки, законное пополнение городского бюджета, или подловить потребителей на невнимательности?

Гость

18 марта, 11:07

Гость

18 марта, 08:22

278292218

18 марта, 07:21

Гость

18 марта, 08:23

Гость

18 марта, 02:33

Гость

18 марта, 00:07

Гость

17 марта, 23:14

Гость

18 марта, 16:15

284593994

19 марта, 14:39

Мне прилетело два по 3000 за т.н. "разрыв парковочной сессии". Это когда ты поставил, оплатил час. Затем пришло уведомление, что час прошел. Думашь, блин, нужно еще 10 минут, но придется начать новую парковку, платишь еще за час (меньше нельзя же). А потом получаешь ШТРАФ за то, что заплатил за два часа, не за 1 час 10 минут. "Логика" в том, что новую сессию парковки почему-то нельзя начинать на том же месте. Нужно было сесть в машину и переехать на другое место, может даже в другой зоне (не проверял). Понять это "логику" пытаться на надо - она ради взимания штрафа при отсутствии нарушения закона. Это как если бы тебя штрафовали за безбилетный проезд, когда ты первый раз предъявил билет с одним номером, затем вышел из трамвая, передумал, вернулся, и купил новый билет с новым номером, поехав на том же самом трамвае! Контролер сличил номера и установил: номер билета другой! Типа "прерванная транспортная сессия". Нужно было либо не выходить, либо ждать другого трамвая. Второй билет покупать нельзя - админитстративное нарушение !

Гость

17 марта, 22:03

284593994

19 марта, 15:37

GostM

17 марта, 21:59

Зачем они изобретают велосипед, возьмите / купите приложение у Москвы. Там все уже предусмотрено и сделано разумно. А то они считают, где бы побольше с водителей содрать, потом у них якобы работа - убедить людей, что о них думают, потом они типа между собой договариваются (а мы за их встречи своими налогами платим), потом они вновь тратят деньги на доработку. При этом- как обычно асфальт сошел со снегом, многоуровневых парковок за весь период платных парковок что-то не появилось, подземных пешеходных переходов тоже, велосипедных дорожек тоже фактически нет…Ну доколе так бездарно беговелы тут будут чудить.

Гость

17 марта, 20:13

lyolik

17 марта, 23:47

Гость

17 марта, 19:55

Стараюсь планировать так, чтоб не платить за парковку. Или ставить вне платной парковки. И не собираюсь на это деньги тратить. Лишних нет, увы. Сегодня на Васильевском прямо выводок этих машин раскатывали. При этому нас пусто, никаких не бывает столпотворение машин. Да и платят этим бедолагам на регистраторах очень низкую зарплату, как строительным рабочим из средней Азии в пересчёте на час. И работа 12 часов. Все равно идут работать... Хм... Какой то паноптикум.

Гость

17 марта, 21:33

Kostyn

17 марта, 19:35

Просто улучшают качество услуги, в этом контексте это хорошо. Но стоимость парковки все равно дороговато. Все мировые крупные города ищут какие-то новые решения, не просто тупо поднимают цену. Некоторые города выкупают у бизнеса подземные парковки, используют любую свободную площадь. Вот каждый день езжу под ШМСД, по Рощинской улице и каждый раз удивляюсь и возмущаюсь. Вся огромная территория под ШМСД просто огорожена забором, и там ничего нет! Вообще ничего нет, просто огромная территория по ШМСД выровнена гравием, проложена плитами служебная дорога и никого нет! Что это такое за расточительство городских земель! Трудно себе представить такое в любом цивилизованном городе, уж парковку там точно можно открыть для людей, а лучше сделать дополнительные проезды, улицы, переулки. Разгрузить пробки в районе. Нет, везде поставили заборы, охраняют пустоту и воздух! А у города нет места для парковок!

Zizipop

17 марта, 19:28

"Если вы не успели продлить оплаченное время парковки до его окончания и опоздали с этим хотя бы на 1 секунду, то не стоит оплачивать дальнейшую стоянку — вы не можете оставаться на том же парковочном месте более 10 минут. Во избежание штрафа переставьте машину и оплатите парковку снова." - Вот это вот есть только в Питере, руки им поломать за такой "сервис". Дикий маразм. Это имело бы смысл, если бы была разрешена оплата поминутно уже в первый час - заплатил минуту, а по факту 15+1+10 стоял, но у нас же минимум час, а не как в Москве. Но даже там нет такого маразма, просто минимальное время на оплату там 5мин, зато поминутная с первого же часа. И эти изменения они сейчас не по доброй воле решили вдруг сделать, на федеральном уровне хотят ввести "пост оплату везде", а не только в Москве.