Тариф «на разрыв». В Петербурге исправят ошибки с оплатой парковки, но это не постное меню

О том, что Смольный ожидает согласованного постановления, которое разрешит исправлять ошибки в оплате, сообщила партия «Яблоко». Она получила ответ от вице-губернатора Кирилла Полякова.

«В настоящее время комитетом организована работа по согласованию проекта постановления с членами правительства. Планируемый срок принятия проекта постановления — до конца марта 2026 года», — говорится в официальном ответе на депутатский запрос. Его 17 марта обнародовала представитель партии «Яблоко» Ольга Штанникова. Документ подписан вице-губернатором Петербурга Кириллом Поляковым.

Есть несколько ограничений:

• если вы исправили номер машины или парковочной зоны, то исправить время сессии уже нельзя;

• если вы исправили время сессии, то исправить номер машины или парковочной зоны уже нельзя;

• если вы завершили парковочную сессию досрочно, то исправить ее время нельзя;

• вносить изменения в данные конкретной сессии можно один раз.

Депутат «Яблока» Ольга Штанникова пишет: «К первому апреля мы вполне можем получить более ясные перспективы относительно судьбы системы постоплаты парковки в Петербурге».

«Яблоко» действительно приносило в Заксобрание проект, который тянул на полноценную «постоплату». Он менял КоАП так, что поводом для штрафа являлась бы только неоплата парковки до полуночи. Профильная комиссия рассмотрела его и отправила на доработку.

Вместо этого по линии исполнительной власти пошел сам Смольный с новым проектом постановления. И комитет по транспорту раз за разом подчеркивает, что это не постоплата. Основное отличие: вы не можете просто запарковаться и уехать, чтобы потом перед сном перевести деньги. Даже если, скажем, в этот момент у вас лег интернет.

Помимо понятного (человек может ошибиться, вводя данные машины или зоны при парковке) это должно решить проблему с разрывом парковочной сессии. Речь о ситуациях, когда человек оплатил парковку на час, задержался в кафе и на секунду промедлил с продлением. Многие считают, что после окончания этого первого часа надо просто успеть за 10 «бесплатных» минут оплатить второй. Это не так.

Сейчас — помимо просто хорошей памяти или пуш-уведомлений с напоминаниями — есть два способа избежать этих проблем.

1. Автопродление парковочной сессии. Ее можно подключить на этапе оплаты парковки через мобильное приложение. По умолчанию она продлевает сессию на час, но интервал можно изменить в настройках.

2. Оплата парковки на больший срок — с возвратом средств. То есть вы можете сразу оплатить сессию на три часа, а когда выйдете из кафе через полтора — досрочно прекратить ее, и неизрасходованные деньги вернутся на счет.

В картотеке судов можно найти иски от петербуржцев, которые отстояли час на парковке и в течение 10 минут после этого (которые даются на то, чтобы покинуть место) успели оплатить еще один час. Им точно так же приходили штрафы — а они их успешно оспаривали, по крайней мере в районном и городском суде.

Например, в 2023 году автомобилистка припарковалась на Бронницкой, в 14:02 заплатила за первый час, а в 15:12, то есть на ленточке, — за второй. Паркон «срисовал» ее в интервале с 14:07 до 15:54, пришло постановление на штраф в 3 тысячи.

Петербурженка подала жалобу, в которой написала: пользование парковкой по факту было оплачено в полном объеме, а период между оплатами составил 10 минут. Так что «если усматривать в действиях состав административного правонарушения, то оно может быть признано малозначительным».

Ленинский районный суд решил еще круче. Он подчеркнул, что состав административного правонарушения по ст. 37-2 городского КоАП будет иметь место в случае:

• парковки машины без оплаты;

• оплаты в меньшем размере, чем тариф;

• парковки с превышением оплаченной сессии более чем на 10 минут (то есть с 11-й минуты);

• внесения платы более чем через 15 минут после размещения машины (то есть с 16-й минуты).

В данном случае ничего из перечисленного не было. Плату за следующий час внесли на 10-й минуте после окончания ранее оплаченного времени. Выходит, неоплаченный период составил 9 «нештрафуемых» минут, а значит, постановление надо отменить в связи с отсутствием события административного правонарушения. Комитет ходил в апелляцию, но городской суд подтвердил это решение.

Комитет тогда упирал, что при продлении парковочной сессии деньги надо вносить уже со следующей минуты после окончании оплаченного времени. Но суд ничего такого не нашел в профильном постановлении Смольного.

В комтрансе «Фонтанке» подтвердили, что в настоящее время на проект постановления получают согласования членов правительства Санкт-Петербурга.

Собеседники редакции, близкие к процессу, говорят, что техническую часть в городском приложении сейчас допиливают. Когда постановление утвердят, ПО обновят и новая функция запустится.

При этом в московском приложении, как известно, эта функция уже давно активирована — просто не на территории Петербурга.