перейти к публикации
39 комментариев к публикации

«Автостат»: китайские автомобили более ликвидны, чем Lada

12 февраля 2026, 12:10
Гость
Гость
12 февраля, 18:44
реклама ржавых нив
Гость
12 февраля, 14:06
Москвич 3 без оцинковки. Он сразу после салона должен терять половину стоимости. В нашем климате через 5 лет у него сквозные дыры появятся.
Гость
12 февраля, 13:26
Как говорила Раневская, в сортах . не разбираюсь. Так что сложно сказать что из них ликвиднее)
Повелитель мух

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

12 февраля, 13:05
Проплаченная и статья и директор агентства..у китайцев если пробег под сотню уже начинаются регулярные заезды в сервис коробочка требует внимания..и по днищу там проблемы так как повторные антикорозийки никто особо не делает. Стандартный китаец даже белорусской сборки летит на Авито как правило ближе к пробегу 100-150 тыщ..тчк
Гость
12 февраля, 12:46
Спасибо, но в сортах хлама разбираться лениво.
Зрадослав Гидрантов

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

12 февраля, 12:43
про камри чушь. эти авто как горячие пирожки раскупают. в объявлениях шлак явно был когда выборку делали
Гость
12 февраля, 12:43
"Всякое г."© (Шнур) было, есть и будет ликвиднее «Лады». Первую «Ладу» я купил в феврале 1979-го, без радио.
Гость
12 февраля, 12:39
Жаба Гадюкинг ))) Китаезы которы на стартах продаж впаривали за 5500 через 3 года стоят 2500 на вторичке и то хрен продашь :) Немцы столько не теряли даже дорожали чаще всего
Гость
12 февраля, 12:34
хорошая попытка про миф ,продать действительно можно,но практически по цене запчастей . дураков мало покупать ...
Гость
12 февраля, 12:33
Статья - полная шляпа)
Гость
12 февраля, 12:31
Какой вывод надо делать на самом деле - почти все Китйцы в основном теряют трети стоимости за два года. чего не скажешь про наши лады. Лада - крепкий середнячок
Гость
12 февраля, 12:29
2023 г - 1,57 млн. 2025г - 1,86 млн. В каком месте удешевление ?
Гость
12 февраля, 16:57
Год выпуска. Типа, трёхлетка продаётся за 1.57, а почти новая - на 300 тысяч дороже.
Roteiro

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

12 февраля, 12:27
Если смотреть с учётом комплектации на Авито, цифры совсем другие получаются. Вероятно, Чери делает машины такими же сомнительными как эту рекламу.
Гость
12 февраля, 12:23
Таблица не имеет отношения к падению стоимости автомобиля. Это таблица сравнения цен на новые авто в 2023 и в 2025. Вывод: Целиков - профан, его рекомендации - коту под хвост.
Гость
12 февраля, 12:21
Всем владельцем китайский Pavasonic'ов и Abibas'ов пламенный привет!
Гость
12 февраля, 12:44
* Powasonic. Вон, стоит на полочке рядом с AKAIWA.
Гость
12 февраля, 12:20
Потому что могут делать нормальные машины, а зачем?
Гость
12 февраля, 12:18
Бесплатно не надо, ни то, ни другое
Гость
12 февраля, 12:18
Хорошая реклама, но НЕТ!
Гость
12 февраля, 12:15
Но яб не стал брать Черри Тиго 7 про ультра турбо макс супер смарт кросс миллениум эдишн....
Гость
12 февраля, 12:17
Ждешь Черри Тиго 7 анлимитед галакси мега экшен кросс квадро эдишен ?
Гость
12 февраля, 12:15
Можно, а зачем?
Litl_m

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

12 февраля, 12:14
Спасибо, но нет.
Гость
12 февраля, 12:18
Вон зикр на 40 проц за два года. Налетай. Это круче чем вклад в ВТБ. выгодно покупать б\у
Гость
12 февраля, 12:39
Гость
12 февраля, 12:18
Вон зикр на 40 проц за два года. Налетай. Это круче чем вклад в ВТБ. выгодно покупать б\у
зикр такое же ведро как джили и чери ) вот он и теряет 40%
Гость
12 февраля, 12:13
Получается, не все китайские авто одинаково плохи в плане ликвидности?
Гость
12 февраля, 12:20
в любой момент могут серьёзно поплохеть. что там у китайцев на уме - не ведомо
Гость
12 февраля, 12:23
В ликвидности все плохо у всех. Раньши покупали что угодно, гарантия кончилась, авто уехало в регионы. Теперь схема встала. Регионы ездят на жутких ведрах десятилетиями. И в столицы за свежем бу не торопятся.
Гость
12 февраля, 12:26
Гость
12 февраля, 12:23
В ликвидности все плохо у всех. Раньши покупали что угодно, гарантия кончилась, авто уехало в регионы. Теперь схема встала. Регионы ездят на жутких ведрах десятилетиями. И в столицы за свежем бу не торопятся.
значит просто разница между новой и БУ должна быть сильно больше. 3 года и цена уже 30% от начальной
Гость
12 февраля, 12:12
Цены на китайские авто падают медленнее — это результат качества или маркетинга?
Гость
12 февраля, 12:12
Интересно, что же делает Chery Tiggo 4 Pro таким стойким на рынке?
Гость
12 февраля, 12:16
длинна названия
Гость
12 февраля, 12:26
Они вполне сносно ходят пять лет, а обслуживание сравнительно дешевое. кто с руками могут поколхозить запчастями от старых тойот рав4
Гость
12 февраля, 12:29
Гость
12 февраля, 12:26
Они вполне сносно ходят пять лет, а обслуживание сравнительно дешевое. кто с руками могут поколхозить запчастями от старых тойот рав4
купить за 3.5 чтоб потом ещё колхозить? давайте как-нибудь уж сами...без нас
Гость