236 комментариев к публикации

В Петербурге могут поменять трассировку линии метро до «Сосновой Поляны»

11 декабря 2025, 08:00

Гость

15 января, 10:40

как бы не пыжились в смольном, посадить станции иначе, чем придумали при СССР не получится. Вдоль Ивановки, под правым берегом, проходит ветка морского аварийного выпуска коллектора системы ЮЗОС, от южного полукольца коллектора. Далее эта ветка поворачивает на шахте (перекр Чекистов и Добровольцев) и проходит в сторону залива. Именно она занимает выгодный для строительства метро, подземный горизонт. Рубить её нельзя - затопит, в случае чего, весь юз. В СССР планировали ветки, учитывая этот коллектор, и никак не могли предполагать, что появится некая жемчужина и прочий шлак. Так что на участке от Брестской, до Гарькавого, что-то изменить, отойти от советских трасс не получится сильно.

Гость

29 декабря 2025, 13:08

Гость

26 декабря 2025, 18:05

Гость

26 декабря 2025, 17:52

Гость

25 декабря 2025, 23:06

Гость

25 декабря 2025, 18:39

Гость

23 декабря 2025, 02:21

Гость

19 декабря 2025, 21:47

Гость

16 декабря 2025, 10:47

Георгий Зимин

15 декабря 2025, 20:02

Алёна Зубкова

15 декабря 2025, 19:56

Кира Завьялова

15 декабря 2025, 19:53

Тимур Баранов

15 декабря 2025, 17:34

282511911

15 декабря 2025, 17:28

Гость

15 декабря 2025, 08:37

Гость

14 декабря 2025, 21:21

Гость

14 декабря 2025, 19:30

Любое упоминание о развитии метро в Красносельском районе города СПб. Как бальзам на душу для жителей. Потому что это облегчит их жизнь. До 2028 есть Время. На этом этапе необходимо уже определиться. От Владимирской до Площади восстания 900 метров. Почему без бедной Брестской. Шучу. Спроектируйте выход у ЗАГСА и у нашей Администрации. Большой охват. И Доблести и Партизана Германа. Ни в коем случае не хочу ни кому диктовать своё мнение. Хотелось бы, чтобы когда освободится горнопроходческое оборудование и пройдёт Профилактику. Все эти уже Бумажные проблемы были решены.

Гость

14 декабря 2025, 18:31

Гость

14 декабря 2025, 16:38

Гость

13 декабря 2025, 00:35

Гость

12 декабря 2025, 21:18

Гость

12 декабря 2025, 18:53

Гость

12 декабря 2025, 10:49

Гость

12 декабря 2025, 02:53

Гость

11 декабря 2025, 21:07

Гость

11 декабря 2025, 20:56

Непонятно, нафига весь этот геморрой с проходкой каких-то плывунов, палео долин и так далее!? Ну неужели просто не продолжить линию за проспект Ветеранов, вдоль него, вплоть до Будённого. Весь это участок находится на глинте, можно строить всё мелкого заложения, что соответственно быстрей и дешевле. А кварталы на Доблести, Захарова, Кузнецова и т.д., связать с этой линией метро новыми наземными маршрутами. А про Красногвардейский и Калининский районы, вспомнят когда-нибудь, линия ж вроде у них Красносельско-калининской называется... А там в Калининском, а особенно в Красногвардейском конь вообще ещё не валялся - весь юго-восток вообще без метро.

Лев Тихонов

11 декабря 2025, 20:24

Флекс Поп

11 декабря 2025, 20:17

Марк Герасимов

11 декабря 2025, 20:14

Робо Копо

11 декабря 2025, 20:08

Тимофей Алексеев

11 декабря 2025, 20:01

Гость

11 декабря 2025, 19:38

274482549

11 декабря 2025, 18:06

"Палеодолина", судя по карте от Графова, весьма узкая. Действительно (в комментариях это уже было) не очень понятно, почему нельзя сместить трассу и расположение станции в БЖ немного восточнее или западнее неё. Мест для строительства наклонных ходов и там, и там предостаточно. Я как-то уже писал тут, что гнать трассу метро к жд "Сосновая Поляна" в нынешних условиях смысла никакого нет. Идея ""ТТП" с жд - идея советских времён. Никто не будет сейчас пересаживаться с электричек на метро в этом месте, проще доехать на электричке сразу до Балтвокзала. А вот в Солнечном Городе метро архи-нужно. "Солнечногорцы" сейчас забивают весь пр. Ветеранов от и до метро напрочь, порой до глухих пробок.

281857460

25 декабря 2025, 20:20

Вадим Вадимов

11 декабря 2025, 17:08

Имитация (изображение, симуляция) бурной деятельности (ИБД), также театр продуктивности (англ. productivity theater) — форма создания впечатления о своей работе сотрудником предприятия, при которой он делает вид, что действует продуктивно, как правило, создавая ложное впечатление, что он занят делом или недоступен Имитация бурной деятельности представляет собой поведение, при котором человек создает видимость активной занятости, однако эта активность не приносит реальных результатов. Это своего рода защитный механизм психики, позволяющий избежать чувства вины перед самим собой и окружающими за недостаточную эффективность действий

Гость

11 декабря 2025, 16:01

VolkovAlekcei5874065

12 декабря 2025, 17:10

VolkovAlekcei5874065

11 декабря 2025, 15:20

Гость

11 декабря 2025, 14:50

Parallax

11 декабря 2025, 14:39

Вадим Вадимов

11 декабря 2025, 14:38

Гость

11 декабря 2025, 14:50

Гость

11 декабря 2025, 15:55

Вадим Вадимов

11 декабря 2025, 14:35

Гость

11 декабря 2025, 23:36

Гость

15 декабря 2025, 09:03

Гость

11 декабря 2025, 14:05

Гость

11 декабря 2025, 13:46

Гость

11 декабря 2025, 13:33

Гость

12 декабря 2025, 21:44

Гость

11 декабря 2025, 13:26

Если вспомнить, то Метрогипротранс делал ТЭО по этой линии где-то 2017 или 2018 годах. Было получено положительное заключение Государственной экспертизы в котором был выбран вариант трассировки линии с учётом необходимости изменения трассы из-за палеодолины (это было прописано в положительном заключении экспертизы). Но КРТИ с Метрогипротрансом решили "попроектировать" за счёт бюджета СПб. КРТИ по материалам ТЭО закал ДПТ, а Метрогипротранс делал инженерные изыскания и проект по "мёртвому" варианту трассы. Начиналось проектирование где-то в 2019 году, а сейчас 2025 год. Сроки проектирования сорваны (даже с учётом ковида), деньги "распилили", а результата нет. Это всё что необходимо знать про руководство стройкомплекса СПб. Потрачена не одна сотня миллионов рублей, а самое главное время и никто за это не ответил.

Зmeika

11 декабря 2025, 13:09

Новый якобы вариант - "Это и будет станция «Петергофское шоссе» — на полтора километра восточнее, чем ее предлагает делать Генплан. Выходов у нее будет два: по обе стороны с севера и юга от Дудергофского канала. Условно — к ЗАГСу и к районной администрации." "Новый вариант", говорите?! Да именно на месте нынешнего ЗАГСа и была станция метро на схеме 1985 года!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Гость

11 декабря 2025, 16:14

Гость

11 декабря 2025, 19:40

Гость

27 декабря 2025, 21:37

Гость

11 декабря 2025, 12:51

Гость

11 декабря 2025, 12:02

282989981

11 декабря 2025, 11:54

Гость

11 декабря 2025, 20:03

Гость

11 декабря 2025, 11:44

Метро на Юго-Западе нужно, чтобы перевести транспортный поток не в сторону пр. Жукова, в который упираются все параллельные улицы (М. Захарова, Ленинский пр., ул. Казакова, Петергофское ш.), а в сторону от пр. Жукова. И новая станция метро Казаковская, которая расположена на пр. Жукова, только ухудшает транспортную ситуацию. Сейчас можно ехать 40-60 минут, чтобы пересечь пр. Жукова, дальше будет хуже. Могли бы, конечно, построить подземный переход у метро Казаковская, но это не наш случай). Про Ветеранов и Балтийскую жемчужину даже ничего писать не буду, еще при Матвиенке куча прожектов (Нью Васюки) была...